"Rhapsody" vor Verkauf
- Raoul Fiebig
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"Rhapsody" vor Verkauf
Hallo allerseits,
MSC Crociere hat Angaben von Seatrade Insider zufolge bestätigt, daß man über einen Verkauf der "Rhapsody" verhandle. Ein möglicher Kaufinteressent sei Mano Maritime, ein israelischer Kreuzfahrtveranstalter.
Im Falle eines Verkaufs werde das Schiff die MSC-Flotte voraussichtlich Ende 2009 verlassen.
MSC Crociere hat Angaben von Seatrade Insider zufolge bestätigt, daß man über einen Verkauf der "Rhapsody" verhandle. Ein möglicher Kaufinteressent sei Mano Maritime, ein israelischer Kreuzfahrtveranstalter.
Im Falle eines Verkaufs werde das Schiff die MSC-Flotte voraussichtlich Ende 2009 verlassen.
- Harzer
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo,
das war ja zu erwarten.
Schade finde ich es schon, das Schiff hat viele Fan's.
Ich denke die Zeit der "Melody" bei MSC ist auch gezählt.
Gruß Ingo
das war ja zu erwarten.

Schade finde ich es schon, das Schiff hat viele Fan's.
Ich denke die Zeit der "Melody" bei MSC ist auch gezählt.
Gruß Ingo
- Philipp
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hey Raoul,
wann wäre das ungefähr? Ich glaube du verstehst warum ich frage
wann wäre das ungefähr? Ich glaube du verstehst warum ich frage

- Raoul Fiebig
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo Philipp,
die derzeit geplanten Reisen sollen wohl wie geplant stattfinden.
die derzeit geplanten Reisen sollen wohl wie geplant stattfinden.

- Rhein
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Aha - hatte ich doch schon seit langem mit gerechnet - aber ich hätte da doch eher an Transocean, Louis oder Phönix gedacht
Na dann schauen wir mal, wie sich das weiterentwickelt!

Na dann schauen wir mal, wie sich das weiterentwickelt!
- Philipp
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
GuuutRaoul Fiebig hat geschrieben:Hallo Philipp,
die derzeit geplanten Reisen sollen wohl wie geplant stattfinden.

- Raoul Fiebig
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo Rhein,
Lous - okay (wobei die ja zuletzt vier (!) deutlich modernere Schiffe gekauft haben ("Norwegian Dream", "Norwegian Majesty", "Thomson Spirit", "Thomson Destiny"). Aber Transocean und Phoenix chartern und kaufen nicht - und zudem würde die "Rhapsody" so gar nicht in ihre Flottenstruktur passen, da sie eigentlich nur für Turnusreisen geeignet ist und Transocean z.B. gerade erst ein ähnliches Schiff ("Arielle") abgestoßen hat.
Lous - okay (wobei die ja zuletzt vier (!) deutlich modernere Schiffe gekauft haben ("Norwegian Dream", "Norwegian Majesty", "Thomson Spirit", "Thomson Destiny"). Aber Transocean und Phoenix chartern und kaufen nicht - und zudem würde die "Rhapsody" so gar nicht in ihre Flottenstruktur passen, da sie eigentlich nur für Turnusreisen geeignet ist und Transocean z.B. gerade erst ein ähnliches Schiff ("Arielle") abgestoßen hat.
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo Rhein,
also ich hätte bei dem schönen Schiff auf auf Transocesn gehofft, aber wie Raoul schon sagte ...
Phoenix ist meiner Meinung nach an etwas gaaanz anderem dran, was (wenn dem so sei) sicher eine gute Überraschung werden dürften (Ich hoffe das Ihr Verständnis über keine weiteren Spekulationen Meinerseits habt ...).
Aber auch Hansa währe sicher ein guter Anreiner für die Rhapsody gewesen.
MfG Mathias K.
also ich hätte bei dem schönen Schiff auf auf Transocesn gehofft, aber wie Raoul schon sagte ...
Phoenix ist meiner Meinung nach an etwas gaaanz anderem dran, was (wenn dem so sei) sicher eine gute Überraschung werden dürften (Ich hoffe das Ihr Verständnis über keine weiteren Spekulationen Meinerseits habt ...).
Aber auch Hansa währe sicher ein guter Anreiner für die Rhapsody gewesen.
MfG Mathias K.
- Rhein
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Sorry,
bin nur mal von Alter und der Größ�ausgegangen und habe mal üb�egt, wohin sie denn eigentlich paßt,�enn daß be�der "Neubauwut" von MSC irgendwann einmal auch ein weiteres älter� Schiff zuviel ist, war mir absehbar. Klar ist mir bekannt, Transocean und Phönix c�rtern, aber es hätte an�emanden verkauft werden können, d� dann weiterverchartert ............
Mich wundert aber doch, daß das Sch�f nicht so sehr für längere�ahr�n gut sein sollte - ist nicht MSC schon bis Südafrika dam� gefahren? Und hatte nicht Cunard seinerzeit das Schiff in Auftrag gegeben? Normalerweise macht Cunard doch auch eher längere Touren�confused:
bin nur mal von Alter und der Größ�ausgegangen und habe mal üb�egt, wohin sie denn eigentlich paßt,�enn daß be�der "Neubauwut" von MSC irgendwann einmal auch ein weiteres älter� Schiff zuviel ist, war mir absehbar. Klar ist mir bekannt, Transocean und Phönix c�rtern, aber es hätte an�emanden verkauft werden können, d� dann weiterverchartert ............
Mich wundert aber doch, daß das Sch�f nicht so sehr für längere�ahr�n gut sein sollte - ist nicht MSC schon bis Südafrika dam� gefahren? Und hatte nicht Cunard seinerzeit das Schiff in Auftrag gegeben? Normalerweise macht Cunard doch auch eher längere Touren�confused:
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Der Verkauf der Rhapsody scheint perfekt zu sein, da die Routen für 2009 aus dem Programm genommen wurden.
Wir wollten für Juni die Rhapsody-Tour im Östl. Mittelmeer /Schwarzes Meer buchen.
Auf Nachfrage des Reisebüros bei MSC bekam man die Auskunft, das die Fahrten aus dem Programm genommen werden, die Rhapsody sei verkauft.
Wir wollten für Juni die Rhapsody-Tour im Östl. Mittelmeer /Schwarzes Meer buchen.
Auf Nachfrage des Reisebüros bei MSC bekam man die Auskunft, das die Fahrten aus dem Programm genommen werden, die Rhapsody sei verkauft.
- Philipp
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hey,
auf der Website hingegen sind die Routen noch drin
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
... das ist aber schon "die Rhapsody" die als Spitznamen "Rumpeldy" hat, weil sie offensichtlich ein wenig holprig läuft?
Oder?
LG Klaus
Oder?
LG Klaus
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo Rhein,
die Rhapsody gehört zu einer Reihe Cunarder gebaut in den Ziebzigern für Kurzkreuzfahrten in der Karibik. Für längere Reisen ist das Schiff so nicht geeignet, die Kabinen sind zu klein, auch die Bunker- u. Vorratsräume sind nicht entsprechend. Weiter als nach Südamerika oder Afrika ist sie auch meines Wissens nicht gekommen und für Weltreisen ist sie bestimmt nicht geeignet. Vergleich mal Größe und Zahl der Passagiere mit z. B. der Astoria, dann erledigt sich die Frage von selber.
Viele Grüße
Klaus
die Rhapsody gehört zu einer Reihe Cunarder gebaut in den Ziebzigern für Kurzkreuzfahrten in der Karibik. Für längere Reisen ist das Schiff so nicht geeignet, die Kabinen sind zu klein, auch die Bunker- u. Vorratsräume sind nicht entsprechend. Weiter als nach Südamerika oder Afrika ist sie auch meines Wissens nicht gekommen und für Weltreisen ist sie bestimmt nicht geeignet. Vergleich mal Größe und Zahl der Passagiere mit z. B. der Astoria, dann erledigt sich die Frage von selber.
Viele Grüße
Klaus
- Raoul Fiebig
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
...oder "Rappeldy", ja.... das ist aber schon "die Rhapsody" die als Spitznamen "Rumpeldy" hat, weil sie offensichtlich ein wenig holprig läuft?

@Philipp: Im MSC-Buchungssystem sind die Routen tatsächlich verschwunden.

- Philipp
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Danke auch dir fürdie Info, hatte gestern schon mit Jens darüber gesprochen und am Abend noch meine Großeltern informiert, sie warten jetzt auf Post und gehen die Tage zu ihrem Reisebüro.Raoul Fiebig hat geschrieben:![]()
@Philipp: Im MSC-Buchungssystem sind die Routen tatsächlich verschwunden.[

Was könnte jetzt alles auf sie zukommen?
Ich tippe mal auf eine Entschädigung und ein Angebot für eine neue Reise, neues Schiff etc.
- Rhein
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Aaaaaah,
danke KlausK
- das mit den kleinen Kabinen war bei mir bisher auch Grund von dem Schiff Abstand zu nehmen, ansonsten gefiel sie mir nämlich sehr gut.
danke KlausK

- Patrick Wetter
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo allerseits,
der Verkauf der RHAPSODY ist perfekt ! Die Investorengruppe, der ebenfalls The IRIS und ROYAL IRIS gehört, und durch die OSC vertreten wird, hat das Schiff käuflich erworben. Es soll ab der Frühjahrsaison 2009 für Mano Cruise in Fahrt kommen.
Bislang war das Ganze, wie immer wenn es um Schiffe geht, die für Mano fahren sollen, ein absolutes commercial secret.
mal schauen, ob ich Euch morgen schon weitere Details geben kann (darf).
der Verkauf der RHAPSODY ist perfekt ! Die Investorengruppe, der ebenfalls The IRIS und ROYAL IRIS gehört, und durch die OSC vertreten wird, hat das Schiff käuflich erworben. Es soll ab der Frühjahrsaison 2009 für Mano Cruise in Fahrt kommen.
Bislang war das Ganze, wie immer wenn es um Schiffe geht, die für Mano fahren sollen, ein absolutes commercial secret.
mal schauen, ob ich Euch morgen schon weitere Details geben kann (darf).
- AIDAblu
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Wenn MSC offenbar sukzessive dabei ist, sich von seiner klassischen Flotte zu trennen, dann fällt mir als einzige verbleibende Kandidatin für einen Verkauf nur noch die MELODY ein. Wäre nach einigen Umbauten und Anpassungen sicher eine nette Kandidatin für Phoenix, nicht zu groß, aber doch das größte, was je unter der Geier-Flagge fuhr.MathiasK hat geschrieben:Phoenix ist meiner Meinung nach an etwas gaaanz anderem dran, was (wenn dem so sei) sicher eine gute Überraschung werden dürften (Ich hoffe das Ihr Verständnis über keine weiteren Spekulationen Meinerseits habt ...).
Schauen wir mal...aber die Überraschung kann natürlich eine andere sein...

- Gerd Ramm
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo
ich halte die Melody für keine gute Wahl, zu alt, zu klein, ohne Balkons,oder?
Phoenix müßte ein Schiff zwischen Amadea und Albatros finden das nicht so alt ist und Balkonkabinen hat, das ist nun mal der heutige Trend. Ich hatte die Artemis, die ich in Hamburg besichtigte, empfohlen, aber man sagte mir, der Markt weiß mehr als die Phoenixleute. Pokern???
ich halte die Melody für keine gute Wahl, zu alt, zu klein, ohne Balkons,oder?
Phoenix müßte ein Schiff zwischen Amadea und Albatros finden das nicht so alt ist und Balkonkabinen hat, das ist nun mal der heutige Trend. Ich hatte die Artemis, die ich in Hamburg besichtigte, empfohlen, aber man sagte mir, der Markt weiß mehr als die Phoenixleute. Pokern???

- Raoul Fiebig
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Re: "Rhapsody" vor Verkauf
Hallo Gerd,
zu klein ist die "Melody" sicherlich nicht, aber ich denke, daß Phoenix eher an einem höherwertigeren Schiff mit vielen Balkon- und möglichst wenigen Innenkabinen interessiert ist, das besser zur "Amadea" paßt.
zu klein ist die "Melody" sicherlich nicht, aber ich denke, daß Phoenix eher an einem höherwertigeren Schiff mit vielen Balkon- und möglichst wenigen Innenkabinen interessiert ist, das besser zur "Amadea" paßt.