Angebliche Neubau-Verhandlungen Meyer Werft - Peace Boat

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

Meldungen aus Japan besagen, die Meyer Werft befinde sich in fortgeschrittenen Verhandlungen mit der Peace Boat-Organisation hinsichtlich eines Neubaus. Das für Weltreisen konzipierte Schiff könnte demnach 2020 in Dienst gestellt werden.

Die Neubaupläne von Peace Boat sind nicht ganz neu.

[FLORIANA]

Hallo Raoul,

danke für die Info.

Zum Hintergrund ein Hansa-Artikel vom Apirl 2014, indem die Neubaupläne von Peace Boat auch schon mit Meyer in Zusammenhang gebracht werden:


http://www.hansa-online.de/aktuelles-ne ... 2080d.html

Interessant auch diese Website zum "Ecoship"-Projekt von Peace Boat. Das aufgelistete "Team of Experts" umfasst auch einen Ingenieur der Meyer Werft.

http://ecoship-pb.com/ecoship/

Könnte wunderbar ins kleine Baudock passen, vielleicht im Anschluss an das erste Schiff für Saga.

[Rhein]

Dann geht es doch wohl hoffentlich nicht bald auch noch der Tropicale an den Kragen oder besser gesagt den Rumpf?

Abgesehen von den, ich nenne sie mal "Sonnensegel" an den Seiten, erinnert mich das restliche Design doch auffällig an die geplanten Virgin-Liner. Besonders das Heck gefällt mir!

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

Peace Boat hat heute bekanntgegeben, daß der Neubau 2020 in Dienst gestellt werden soll. Für morgen Vormittag lädt man zu einer Pressekonferenz im Rahmen des Weltklimagipfels bei Paris ein, wo Details bekanntgegeben werden sollen.

[Rhein]

Und die Tropicale landet dann wohl auf einem Strand?

[FLORIANA]

Auf der Pressekonferenz wurde kein Vertragsabschluss mit einer Werft erwähnt.

http://www.seatrade-cruise.com/news/new ... -2020.html

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

Peace Boat hat auf der Seatrade bekanntgegeben, man plane den Auftrag bis spätestens Oktober 2016 zu vergeben. Die Indienststellung sei weiterhin für 2020 vorgesehen.

[FLORIANA]

Die Entscheidung liegt in der Luft, "very soon" soll der Auftrag erteilt werden. Hier ist die Rede von sechs oder sieben europäischen Werften und einer außereuropäischen Werft, die um den Auftrag konkurrieren. Ausdrücklich genannt wird indes, wie auch in früheren Berichten, nur die Meyer Werft. Erstmals ist nun auch die Rede von möglichen Schwesterschiffen.

http://www.passengership.info/news/view ... _44534.htm

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

mal wieder eine Wasserstandsmeldung in Sachen Neubau für Peace Boat, auch wenn daran hinsichtlich des "Ecoships" wenig Neuigkeiten zur Auftragsvergabe genannt werden. Man strebt wohl weiter 2020 für die Indienststellung an müßte da dann wohl so langsam "aus dem Quark kommen".

Interessant ist aber die Aussage, daß man auch nach Ablieferung des "Ecoships" die "Ocean Dream" behalten möchte. Das wären gute Neuigkeiten für dieses historisch doch bedeutende Schiff (erster Neubau überhaupt von Carnival Cruise Line).


Foto: Farid Mernissi for Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

[Jens Walpert]

Hallo allerseits,

hier eine aktuelle Pressemeldung:

May 30, 2017 - Peace Boat and Arctech sign letter of intent for Ecoship
Peace Boat has signed a letter of intent (LOI) with the Finnish shipbuilding company Arctech Helsinki Shipyard Inc., to construct the Ecoship, the world's
greenest cruise ship. Peace Boat director and founder Yoshioka Tatsuya, CEO from Arctech Esko Mustamaki and Senior Vice President, Regional Manager North
Europe, from Classification Society DNV GL, Jon Rysst, announced the agreement during Nor-Shipping, the biggest maritime trade fair in Scandinavia. Yoshioka
said: "We have agreed with Arctech to build the Ecoship, the most innovative and ecologically friendly cruise vessel ever. We believe this ship will be
a game changer for the shipping industry and will contribute to the protection of the environment. It will be a flagship for climate change. We are very
happy to work together with a Finnish shipyard, and look forward to exploring clean and sustainable technologies with partners throughout this region,
which is known for its environmental leadership". Esko Mustamaki, from Arctech Helsinki Shipyard, added: "We are very excited to work with Peace Boat in
the construction of this very special vessel. Arctech has a long experience in design and construction of special products. Ecoship will combine Arctech's
know-how in technically advanced and environmentally friendly vessels with the well-established expertise of the Finnish shipbuilding network in designing
and building of high-class cruise vessels and other special products. Arctech is a forerunner in developing and applying technological innovations, including
LNG propulsion." Before the event, the CEO DNV GL - Maritime, Knut Ørbeck-Nilssen, said: "It's really nice to see this innovative and exciting project
proceed, this is a very positive development for Peace Boat. For us at DNV GL, it is always wonderful when such impressive projects using environmentally
friendly technology take one step further towards being realized and we will continue to support this project". A final contract for the 2,000-passenger
and 750-cabin 60,000 gt vessel is expected to be signed shortly. The new ship is scheduled for delivery in spring 2020. Ecoship, with its nature-inspired
architectural design by Spanish company Oliver Design, will be the platform for Peace Boat's round-the-world cruise carrying 6,000 people per year; host
exhibitions on green technology in up to 100 ports per year; and serve as a floating sustainability laboratory contributing to research on the ocean, climate
and green marine technology. The ship also will create awareness and encourage active engagement with the challenges embodied in the Sustainable Development
Goals (SDGs).

[Raik]

Wieder Pech für Meyer. 2020 hat man allerdings auch keine Kapazitäten.