Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Seekater hat geschrieben: 15.01.2024 22:25 Phoenix ist eine Reiseveranstalter und keine Reederei, erst recht kein Unternehmen, das sich um den Unterhalt von Schiffen kümmert. Selbstverständlich interessiert man sich als Auftraggeber dann auch für den Unterhalt, muss sich aber inhaltlich auf die Aussagen von Leuten verlassen, die davon mehr verstehen. Und das sind die Mitarbeiter des BSM Fleet-Management.

Wer genau ist denn mit "Phoenix" gemeint? Die Geschäftsführer in Bonn? Denn meiner Meinung nach gehört der Flottenmanager Norbert Jepsen nicht zu BSM sondern zu Phoenix. Hier ein Interview mit ihm zur Werftzeit der Artania. Insofern hat die Geschäftsleitung vielleicht nicht den umfassenden Einblick, aber Jepsen wird wohl Bescheid wissen.

Gruß
Martina

Und vielleicht noch als Ergänzung: Phoenix Reisen ist auf der einen Seite ein (See-) Reiseveranstalter. Auf der anderen Seite ist Phoenix auch Eigentümer der Schiffe (bis auf die DEUTSCHLAND). BSM übernimmt das technische Management bzw. die Beerederung.
Daher gehe ich davon aus, das Phoenix weiß und versteht, was auf den Schiffen passiert. Ob die Details bei den Damen und Herren die in der "Abteilung Reiseveranstalter" bekannt sind, weiß ich nicht. Aber in Bonn wird man schon wissen, was auf seinen Schiffen los ist.

Gruß,
Ingo

Hier sind neue Informationen und ein Schreiben von Phoenix:
[...]
V.Z.

MaMe hat geschrieben: 16.01.2024 11:09 Wer genau ist denn mit "Phoenix" gemeint? Die Geschäftsführer in Bonn? Denn meiner Meinung nach gehört der Flottenmanager Norbert Jepsen nicht zu BSM sondern zu Phoenix. Hier ein Interview mit ihm zur Werftzeit der Artania. Insofern hat die Geschäftsleitung vielleicht nicht den umfassenden Einblick, aber Jepsen wird wohl Bescheid wissen.

Liebe Martina,
BSM unterhält ein sehr goßes department namens "Fleetmanagement", worin die Flotten ihrer Kunden technisch gemanagt werden. Einer der Kunden von BSM ist Phoenix. Dementsprechend gibt es einen Phoenix zugeordneten Flotten-Manager, der Mitarbeiter von BSM ist und mit Phoenix als Kunden zusammen arbeitet.
Wenn Du mal auf die Karriere-Seite der Schulte Group gehst https://www.bs-shipmanagement.com/careers-on-shore/?job_category=Fleet+Management&careers-filter-form= siehst Du das BSM aktuell 30 offene Stellen im Fleetmanagement hat
SG
Seekater

Moin
Scheint wohl ein technisches bzw Lieferterminverzögertes Problem zu sein. Mann hatte wohl extra mehr Zeit eingeplant für den Umbau eingeplant als bei der Artania. Eine zusätzliche Verzögerung von über einen Monat hat aber keiner voraussehen können.
Das ist so die Zusammenfassung des gelöschten Briefes.

danke @Homer.
Ich hatte mich auch schon gefragt, ob dort wohl schon Konkretes genannt worden ist, wie es weitergeht.

Hallo Seekater,

Phoenix hat ein eigenes technisches Büro in Hamburg, das "Phoenix Reisen GmbH Fleet Management". Federführend sind dort eben Norbert Jepsen als Flottenmanager und auch Benjamin Drechsel, die die Kreuzfahrtschiffe betreuen und Werftzeiten organisieren und durchführen. Sie arbeiten für Phoenix. Das hat erstmal nichts mit BSM zu tun. Natürlich wird dementsprechend zusammengearbeitet, aber es sind unterschiedliche Unternehmen. Von daher kann man absolut sagen, dass "Phoenix" (repräsentiert durch Jepsen und Drechsel) sich um den Unterhalt der Schiffe kümmert und sehr genau weiß, was in Danzig los ist.

Gruß
Martina

Auf der Phoenix-Seite steht jetzt, dass die Amera am 10.02.24 die Werft verlässt. Da ist also doch noch einiges zu erledigen.

Im ganzen kann man nur sagen, es ist beachtlich, welche Mühe Phoenix sich gibt, doch noch was auf die Beine zu stellen und nicht aufzugeben, denn verdienen werden sie nicht viel an all den Alternativen und dem dazugehörigen Aufwand - im Gegenteil. Hier bleibt Phoenix eben doch Phoenix. Zum Glück für uns alle und seinem guten Ruf als Reiseveranstalter.
V.Z.

Hallo allerseits,

wie Matthias Morr auf Facebook schreibt, wird die Weltreise am 02.02.2024 auf den Seychellen abgebrochen. Passagiere, die die gesamte Weltreise gebucht haben, können demnach mit der "Celestyal Journey" in 23 Tagen zu den Kanaren fahren oder ebenfalls aussteigen. Auf den Kanaren soll die "Amera" die Passagiere dann übernehmen und nach Bremerhaven fahren.

Das ist der Text auf der Homepage von Phoenix

https://www.phoenixreisen.com/hier-ist- ... eute-.html

Ich habe die direkte Info von Bord, dass die Amera ab den Kanaren die Reise umgeroutet fortsetzen wird und zwar mit einer Umrundung Südamerikas.

Raoul Fiebig hat geschrieben: 17.01.2024 18:08 Hallo allerseits,

wie Matthias Morr auf Facebook schreibt, wird die Weltreise am 02.02.2024 auf den Seychellen abgebrochen. Passagiere, die die gesamte Weltreise gebucht haben, können demnach mit der "Celestyal Journey" in 23 Tagen zu den Kanaren fahren oder ebenfalls aussteigen. Auf den Kanaren soll die "Amera" die Passagiere dann übernehmen und nach Bremerhaven fahren.

Er schreibt dort auch, dass die Journey über Lima zu den Kanaren fährt Ich frage mich, wie das gehen soll???

Hallo MaMe,

wie ich dort schon geschrieben habe, ist das in 23 Tagen nicht möglich, also sicher ein Fehler.

Also nicht Kanaren via Lima, sondern erst Kanaren, dann Lima

Ja da hat @uschisiggi sicherlich die zutreffenderen Informationen, denn der Reiseabschnitt AMR 110 wird auf der Hompage nicht genannt und wird dann wohl durchgeführt.

das wäre für uns das beste, da wir in lima zusteigen. gruss

@werder
Wenn die Amera rechtzeitig einsatzbereit ist, wird es sicherlich mit der letzten Teilstrecke klappen.

uschisiggi hat geschrieben: 17.01.2024 18:24 Ich habe die direkte Info von Bord, dass die Amera ab den Kanaren die Reise umgeroutet fortsetzen wird und zwar mit einer Umrundung Südamerikas.

Hallo uschisiggi,

ja, so macht das ganze Sinn und ist sicher die beste Lösung ansgesichts der Umstände: Also "Celestyal Journey" bringt die "Durchfahrer" zu den Kanaren, dort wechseln sie auf die "Amera", die fährt dann nach Callao und führt die Reise ab da wie geplant zu Ende.

Drücken wir die Daumen, dass das nun so klappt.

Zuber hat geschrieben: 17.01.2024 18:08 Im ganzen kann man nur sagen, es ist beachtlich, welche Mühe Phoenix sich gibt, doch noch was auf die Beine zu stellen und nicht aufzugeben, denn verdienen werden sie nicht viel an all den Alternativen und dem dazugehörigen Aufwand - im Gegenteil. Hier bleibt Phoenix eben doch Phoenix. Zum Glück für uns alle und seinem guten Ruf als Reiseveranstalter.
V.Z.

Das ist Ironie oder?