Hallo zusammen,
wie u.a. hier: http://seefahrer.blog.de/2011/04/08/pir ... -10969808/ zu lesen ist, fährt die MS Deutschland wohl gerade durch einem Maschinenschaden mit halber Kraft auf "Piratengewässer" zu und muss daher von einer Fregatte beschützt werden. Interessant ist die Reedereiaussage, dass die Bordwand mit 10m Höhe unbezwingbar für Piraten sei. Kann ich mir kaum vorstellen. Supertanker sind doch auch gefährdet und die MSC Melody, die auch nicht viel kleiner sein dürfte, konnte sich doch seinerzeit auch nur durch gezielte Würfe mit Sonnenliegen vor den Piraten retten.
Weiß eigentlich wer was näheres zum Maschinenschaden? Ist das auch der Grund für den Werftaufenthalt im Mai?
Viele Grüße
Arno
MS Deutschland mit Maschinenschaden in "Piratengewässern"
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Re: MS Deutschland mit Maschinenschaden in "Piratengewässern
Die Deutschland hat mittlerweile bereits in Dubai festgemacht. Scheint also ohne größe Vorkommnisse das Horn von Afrika passiert zu haben, das Traumschiff.
Gruß,
Ingo
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Re: MS Deutschland mit Maschinenschaden in "Piratengewässern
Ingo, meinst du vielleicht die Straße von Hormus, lt. Routenplan hat sie die Passage zwischen dem Jemen und Somalia ja erst in ca. einer Woche vor sich.Ingo hat geschrieben: Scheint also ohne größe Vorkommnisse das Horn von Afrika passiert zu haben, das Traumschiff.
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Re: MS Deutschland mit Maschinenschaden in "Piratengewässern
Da hat die Blödzeitung mal wieder auf den Putz gehauen, 28 Knoten
Selbst Deilmann gibt 21 zu.
Andere Schiffe nehmen die nördliche Route . Die Albatros z B ist heute in Mumbai. 10 m Bordwand unbezwingbar
Haben die jetzt kürzere Leinen?

Andere Schiffe nehmen die nördliche Route . Die Albatros z B ist heute in Mumbai. 10 m Bordwand unbezwingbar

Haben die jetzt kürzere Leinen?
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Re: MS Deutschland mit Maschinenschaden in "Piratengewässern
Die Albatros nimmt den Weg über Indien "oben herum" während die Deutschland von den Malediven direkt durch Piratenland fährt. Von Dubai müssen dann beide Schiffe noch einmal durch das gefährdete Gebiet zum Suez.