folgende Pressemitteilung habe ich soeben von der TUI erhalten. Kurz gesagt: Ich bin fassungslos!
Ach ja, angesichts des heutigen Datums: Das ist von meiner Seite KEIN Aprilscherz. Man kann bald nur hoffen, daß es einer von TUI ist.TUI steigt massiv ins Flusskreuzfahrtgeschäft ein - Sechs veranstaltergebrandete Flusskreuzfahrtschiffe bis 2011
Hannover, 1. April 2010
TUI wird ihr Angebot an Flusskreuzfahrten mit dem TUI Smile noch in dieser Sommersaison verdoppeln und ihre Kapazität von bislang 180 Passagieren auf der TUI Maxima bis April 2011 auf 1052 Passagiere nahezu versechsfachen. Damit steigt Deutschlands führender Reiseveranstalter massiv ins Flusskreuzfahrtgeschäft ein. Insgesamt werden im Sommer 2011 sechs veranstaltergebrandete Flusskreuzfahrtschiffe im Viereinhalb- bis Fünfeinhalb-Sterne-Segment unter TUI Flagge auf Europas großen Flüssen unterwegs sein. Drei dieser Schiffe sind Neubauten. Investor und Eigentümer der Schiffe ist die Premicon AG, ein breit aufgestellter Branchen-Spezialist mit besonderem Know-how im Bereich Flusskreuzfahrt-Fonds, der mit 25 modernen Flusskreuzfahrtschiffen die größte Flotte auf Rhein und Donau unterhält. TUI Deutschland ist Betreiber und wird die Schiffe exklusiv im Rahmen eines Chartervertrages als eigene Produktlinie vermarkten.
Das bisherige Flaggschiff des Veranstalters, die TUI Maxima, wurde 2008 als erstes schwimmendes Hotel im TUI Design in den Markt eingeführt. Mittlerweile hat sich das Schiff ausgezeichnet im Markt etabliert und zeichnet sich durch eine extrem hohe Gästezufriedenheit aus, die sich in den Gästezahlen widerspiegelt. Mit einem Umsatzplus von 13 Prozent hat sich TUI Flusskreuzfahrten 2009 im Vergleich zum Vorjahr deutlich über dem Markt entwickelt. Auch die Sommersaison 2010 schließt an den Erfolg an. Aktuell liegt der Umsatz zweistellig über den vergleichbaren Vorjahreswerten. Andreas Casdorff, Kreuzfahrtexperte der TUI ist sich sicher: „Flussreisen ist ein absoluter Wachstumsmarkt. Mit unseren eigenen Schiffen können wir uns ganz klar vom Wettbewerb abgrenzen, neue Maßstäbe setzen und unsere Erfolgsgeschichte mit schwimmenden TUI Hotels fortsetzen.“
Ab August 2010 wird der Neubau TUI Sonata das Angebot erweitern und den TUI Smile auf Rhein, Main und Mosel bringen. Zur Sommersaison 2011 lässt der Veranstalter zwei weitere baugleiche Neubauten zu Wasser. Diese Twin-Cruiser mit modernster Antriebstechnik minimieren Vibrationen und Motorengeräusche für die Passagiere. Die fortschrittliche Rainfall-Klimaanlage an Bord sorgt in den Kabinen für ein individuell regulierbares, angenehmes Raumklima. Die Mehrzahl der 94 geräumigen, fast 16 Quadratmeter großen Kabinen dieser Neubauten verfügen über französische Balkone. Insgesamt haben 188 Passagiere an Bord Platz.
Das Premiumsegment deckt TUI mit dem Fünfeinhalb-Sterne Schiff Premicon Queen und dem im Markt sehr beliebten Fünf-Sterne-Schiff Mozart ab, die ab April 2011 ebenfalls exklusiv für TUI in den TUI Farben auf den wichtigsten Fährgebieten Europas kreuzen.
Auf den TUI Schiffen wird Großzügigkeit und Komfort groß geschrieben: großzügige helle Kabinen, überwiegend mit französischen Balkonen, weitläufige Sonnendecks, Licht durchflutete geräumige Restaurants mit am Tisch servierten kulinarischen Spezialitäten, gemütliche Lounges zum Zurückziehen, Wellnessbereiche und Sauna mit Flussblick zum Entspannen. An Bord der TUI Schiffe wird deutsch gesprochen und individuelle Wünsche der Gäste sind willkommen.
Die TUI Schiffe in Zahlen:
TUI Maxima, Viereinhalb Sterne:
Länge: 126 Meter, Breite: 11,40 Meter, Decks: vier, Passagiere: 180, Kabinen: 90 (16 Quadratmeter), Restaurant, Lounge mit Bar, Wiener Café, Sonnendeck mit Sonnenschirmen, Fitnessecke mit Sauna und Whirlpool, Bordshop und Bibliothek, Wäscheservice, Bordarzt auf Reisen bis zum Schwarzen Meer.
TUI Sonata und zwei weitere Neubauten, Viereinhalb Sterne:
Länge: 135 Meter, Breite: 11,40 Meter, Decks: 4, Passagiere: 188, 94 Kabinen (16 Quadratmeter), Restaurant auf zwei Ebenen mit außergewöhnlicher Raumhöhe, Wiener Café, Vinothek, Raucherlounge mit Humidor, Sonnendeck mit Sonnenschirmen, Wellness-Lounge mit Whirlpool, Wärmeliegen, Massage, Saunarium und Fitness, Bibliothek, Lounge und Lido Terrasse.
Mozart, Fünf Sterne:
Länge: 120,60 Meter, Breite: 22,80 Meter, Decks: vier, Passagiere: 206, 103 Kabinen (20 bis 40 Quadratmeter), Restaurant, Wiener Café, Aussichtslounge mit Bar, Sonnendeck mit Shuffleboard, Wellness Spa mit Innenpool, Sauna, Massage, Whirlpool und Kosmetik, Bordshop und Bibliothek.
Premicon Queen, Fünfeinhalb Sterne:
Länge: 135 Meter, Breite: 11,40 Meter, Decks: 4, Passagiere: 102, 51 Suiten (bis zu 30 Quadratmeter groß), Restaurant Royal, Dampfschiff-Salon, Club, Wiener Café, Sonnendeck mit Sonnenschirmen, Wellness-Lounge, Friseur, Kosmetik, Bibliothek, Theatron.
Die "TUI Sonata" dürfte ja wohl die ursprünglich für TransOcean vorgesehene "Marilena" sein.
Bei der "Premicon Queen" (oder auch der "Mozart") in TUI-Farben fällt mir allerdings nur noch eines ein:
Man darf sich fragen, was 2011 aus TransOcean Flussreisen wird.
) liefern und nur noch im Hochseebereich mit der ASTOR unter eigener Flagge präsent sein. So kann Premicon zwar seine Töchter wie u.a. KD mit dem Schiffsbetrieb auslasten, doch man ist dann von einem einzigen Partner abhängig. Und gerade jetzt, wo sich die Umsatzverhältnisse ggü. der alten Transocean Tours mit ehemals 3/4 des Umsatzes im Hochseebereich wohl eher umkehren werden. Aber wenn das Produktmanagement zukünftig bei der TUI liegt, warum benötigt man dann in Bremen noch Personal in den entsprechenden Abteilungen??? Wird das eine Premicon Line reloaded???
