BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
- AIDAblu
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BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Moin Moin,
daß unsere Blohmer fixe Jungs sind, wissen wir ja, aber daß die SO SCHNELL sind...die BRAEMAR ist ja fast (!) wieder am Stück!
Hier die "OP-Wunde" etwas größer:
Übrigens, was passiert denn mit dem SPA-Bereich? Der sieht auch ein wenig zerfleddert aus...
daß unsere Blohmer fixe Jungs sind, wissen wir ja, aber daß die SO SCHNELL sind...die BRAEMAR ist ja fast (!) wieder am Stück!
Hier die "OP-Wunde" etwas größer:
Übrigens, was passiert denn mit dem SPA-Bereich? Der sieht auch ein wenig zerfleddert aus...
- Trudi
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo Trudi,
wann hast Du die BRAEMAR in Funchal fotografiert? Die Aufnahmen zeigen das Schiff VOR dem Umbau.
wann hast Du die BRAEMAR in Funchal fotografiert? Die Aufnahmen zeigen das Schiff VOR dem Umbau.
- Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Guten Morgen,
das Geheimnis, was mit dem Spa-Bereich passiert, wird bereits jetzt auf der Fred.Olsen Homepage gelüftet. Während die Flashanimation noch den alten Decksplan zeigt, findet man unter Ship Information die neuen Deckspläne. Und dort kann man erkennen, dass anstelle des offenen Bereiches und des Spas Kabinen und eine Lounge zu finden sein wird.
Viel Spaß beim Vergleichen
Gruß,
Ingo
das Geheimnis, was mit dem Spa-Bereich passiert, wird bereits jetzt auf der Fred.Olsen Homepage gelüftet. Während die Flashanimation noch den alten Decksplan zeigt, findet man unter Ship Information die neuen Deckspläne. Und dort kann man erkennen, dass anstelle des offenen Bereiches und des Spas Kabinen und eine Lounge zu finden sein wird.
Viel Spaß beim Vergleichen
Gruß,
Ingo
- Raoul Fiebig
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo Trudi,
da die "Braemar" noch bis Juli (!) umgebaut wird, konntest Du das Ergebnis noch nicht fotografieren, sondern höchstens die Ausgangsbasis.
da die "Braemar" noch bis Juli (!) umgebaut wird, konntest Du das Ergebnis noch nicht fotografieren, sondern höchstens die Ausgangsbasis.
- Trudi
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Sorry, ich hatte mich schon gewundert, wie die denn vorher ausgesehen hat???Raoul Fiebig hat geschrieben: da die "Braemar" noch bis Juli (!) umgebaut wird, konntest Du das Ergebnis noch nicht fotografieren, sondern höchstens die Ausgangsbasis.
Am 06.05. waren die Seadream II, Silver Wind und Breamar in Funchal, siehe hier http://www.portosdamadeira.com/index2.php?t=2&l=pt.
Gruß Trudi
- AIDAblu
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Guten Morgen,
nachdem ich gestern den neuen Katalog von Fred. Olsen Cruises im Briefkasten hatte, ist auch das Rätsel um den offensichtlichen Umbau oberhalb der Brücke gelöst.
Der Spa-Bereich verschwindet und macht Platz für 15 Balkon-Suiten sowie eine ganz vorn gelegene Observatory-Lounge. Der wesentlich verkleinerte Fitneßbereich wird samt dem Beauty-Salon ins Innere des Atlantic-Decks (Deck 3, das zweitunterste Pax-Deck) verbannt - soviel also zur Aussicht, während man sich abstrampelt.
Schade irgendwie, aber wahrscheinlich hat Olsen nicht die Klientel, die viel Wert auf Fitneß mit Meerblick legt...?
Im Deckplan sieht das vordere Ende des neugestalteten Marquee-Decks mit der Observatory-Lounge übrigen schön rund und geschwungen aus...wenn man sich das Original in Dock 17 anschaut, dann hat man allerdings einen ziemlich eckigen und häßlichen Kasten vor Augen. Ich werde die Tage mit der Kamera zum Hafen schlendern und ein Bild hier einstellen.
Am achteren Ende des Marquee-Decks entsteht übrigens das Grampian Restaurant, hierfür werden Playroom und Card Room über die oberste Ebene des Atriums hinweg zu einem großen Raum zusammengefaßt - was natürlich auch heißt, daß das Atrium "verkürzt", also um eine Ebene tiefer "gedeckelt" wird.
Naja...die Olsens werden sich schon was dabei denken...
nachdem ich gestern den neuen Katalog von Fred. Olsen Cruises im Briefkasten hatte, ist auch das Rätsel um den offensichtlichen Umbau oberhalb der Brücke gelöst.
Der Spa-Bereich verschwindet und macht Platz für 15 Balkon-Suiten sowie eine ganz vorn gelegene Observatory-Lounge. Der wesentlich verkleinerte Fitneßbereich wird samt dem Beauty-Salon ins Innere des Atlantic-Decks (Deck 3, das zweitunterste Pax-Deck) verbannt - soviel also zur Aussicht, während man sich abstrampelt.
Schade irgendwie, aber wahrscheinlich hat Olsen nicht die Klientel, die viel Wert auf Fitneß mit Meerblick legt...?
Im Deckplan sieht das vordere Ende des neugestalteten Marquee-Decks mit der Observatory-Lounge übrigen schön rund und geschwungen aus...wenn man sich das Original in Dock 17 anschaut, dann hat man allerdings einen ziemlich eckigen und häßlichen Kasten vor Augen. Ich werde die Tage mit der Kamera zum Hafen schlendern und ein Bild hier einstellen.
Am achteren Ende des Marquee-Decks entsteht übrigens das Grampian Restaurant, hierfür werden Playroom und Card Room über die oberste Ebene des Atriums hinweg zu einem großen Raum zusammengefaßt - was natürlich auch heißt, daß das Atrium "verkürzt", also um eine Ebene tiefer "gedeckelt" wird.
Naja...die Olsens werden sich schon was dabei denken...
- Raoul Fiebig
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo allerseits,
die neuen Deckpläne gibt es jetzt auch auf der Fred. Olsen Webseite, allerdings momentan nur als PDF, ansonsten werden noch die alten angezeigt.
die neuen Deckpläne gibt es jetzt auch auf der Fred. Olsen Webseite, allerdings momentan nur als PDF, ansonsten werden noch die alten angezeigt.
- Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo Raoul,Raoul Fiebig hat geschrieben:Hallo allerseits,
die neuen Deckpläne gibt es jetzt auch auf der Fred. Olsen Webseite, allerdings momentan nur als PDF, ansonsten werden noch die alten angezeigt.
gilt die Bestrafung fürs doppelte Posten der gleichen Info auch für Admins? Bzgl. der Namen für die Genesis-Neubauten gabs da ja Diskussionsbedarf
Guck mal ein bisschen weiter oben
Ich duck mich dann jetzt schnell mal wech
Vorher aber noch schnell ein Bild vom letzten Dienstag (sorry, wenn es ein bisschen verwackelt ist, hab die Kamera mit krummen Fingern aus dem Fenster gehalten.):
Schönen Gruß,
Ingo
- AIDAblu
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Moin Moin,
ist eigentlich schon bekannt, wann die BRAEMAR das Dock verlassen und auf große Reise gehen wird?
ist eigentlich schon bekannt, wann die BRAEMAR das Dock verlassen und auf große Reise gehen wird?
- Gerd Ramm
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
....gepostet weiter oben von Raoulda die "Braemar" noch bis Juli (!) umgebaut wird
Viele Grüße
Gerd
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Moin,
die erste Reise beginnt am 5 Juli in Southampton und verläuft über Amsterdam - Kiel-Canal - Kopenhagen - Göteburg - Oslo - Seetag - Antwerpen - Southampton.
Da wird sich die Breamar sicher um den ersten Juli herum aus Hamburg verabschieden.
MfG Mathias K.
die erste Reise beginnt am 5 Juli in Southampton und verläuft über Amsterdam - Kiel-Canal - Kopenhagen - Göteburg - Oslo - Seetag - Antwerpen - Southampton.
Da wird sich die Breamar sicher um den ersten Juli herum aus Hamburg verabschieden.
MfG Mathias K.
- Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Moin,
M/S BRAEMAR wird mit dem Nachthochwasser am Montag, den 30. Juni gegen 01:00 Uhr ausdocken und zum Werftliegeplatz verholen. Nach dem Bunkern soll es dann am Vormittag nach See gehen.
Gruß,
Ingo
M/S BRAEMAR wird mit dem Nachthochwasser am Montag, den 30. Juni gegen 01:00 Uhr ausdocken und zum Werftliegeplatz verholen. Nach dem Bunkern soll es dann am Vormittag nach See gehen.
Gruß,
Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Moin Ingo,
wie mir die Frau Schroeder der Pressestelle heute Morgen mitgeteilt hat wird die Braemar erst am Nachmittag bis Abend nach See gehen.
Schade das ich dann schon wieder auf der Piste gen Süden unterwegs bin. Hätte sie gern auf der Elbe oder im NOK vor die Linse bekommen. Aber sie kommt ja wieder
MfG Mathias K.
wie mir die Frau Schroeder der Pressestelle heute Morgen mitgeteilt hat wird die Braemar erst am Nachmittag bis Abend nach See gehen.
Schade das ich dann schon wieder auf der Piste gen Süden unterwegs bin. Hätte sie gern auf der Elbe oder im NOK vor die Linse bekommen. Aber sie kommt ja wieder
MfG Mathias K.
- Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo!
Mit der später angesetzten Abfahrtszeit um 18 Uhr war dann wohl auch nüscht. Die BRAEMAR, liegt derzeit immer noch an der Ausrüstungspier 12/13 bei B+V. Ich hoffe mal, dass nicht die gleichen Probleme wie bei der BALMORAL aufgetreten sind, die ja auch einige Tage länger in Hamburg gelegen hatte.
Vielleicht ist Mathias ja dann schon wieder zurück, bevor die BRAEMAR nach See geht.
Dafür aber schon mal 2 Fotos aus der letzten Nacht (nach dem tollen EM-Finale ) Auf dem ersten Foto einmal der "wunderschöne" Anbau und dann noch mal eins mit den Schleppern, die bereits am Dock-Tor auf das Go warten.
Schönen Gruß,
Ingo
Mit der später angesetzten Abfahrtszeit um 18 Uhr war dann wohl auch nüscht. Die BRAEMAR, liegt derzeit immer noch an der Ausrüstungspier 12/13 bei B+V. Ich hoffe mal, dass nicht die gleichen Probleme wie bei der BALMORAL aufgetreten sind, die ja auch einige Tage länger in Hamburg gelegen hatte.
Vielleicht ist Mathias ja dann schon wieder zurück, bevor die BRAEMAR nach See geht.
Dafür aber schon mal 2 Fotos aus der letzten Nacht (nach dem tollen EM-Finale ) Auf dem ersten Foto einmal der "wunderschöne" Anbau und dann noch mal eins mit den Schleppern, die bereits am Dock-Tor auf das Go warten.
Schönen Gruß,
Ingo
- Raoul Fiebig
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo Ingo,
danke sehr. Der Aufbau über der Brücke ist besser gelungen als das "NCL-Erbe" auf der "Balmoral", finde ich.
danke sehr. Der Aufbau über der Brücke ist besser gelungen als das "NCL-Erbe" auf der "Balmoral", finde ich.
- Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo Raoul,
da gebe ich Dir natürlich recht. Der NCL-Anbau ist wirklich unterirdisch. Aber wenn man sich vor Augen hält, wie elegant die Partie oberhalb der Brücke (und auch der Rest des Schiffes) vorher ausgesehen hat, ist das nun jetzt doch eine Sache, an die man sich erst gewöhnen muß.
Schönen Gruß,
Ingo
da gebe ich Dir natürlich recht. Der NCL-Anbau ist wirklich unterirdisch. Aber wenn man sich vor Augen hält, wie elegant die Partie oberhalb der Brücke (und auch der Rest des Schiffes) vorher ausgesehen hat, ist das nun jetzt doch eine Sache, an die man sich erst gewöhnen muß.
Schönen Gruß,
Ingo
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Musste dieser Aufbau denn wirklich sein? Geht es nur noch um Gewinnmaximierung und gar keinen Sinn mehr für schöne Schiffe?
Ich dachte die Braemar wird nur verlängert!
Sicher nicht so abschreckend wie bei der Balmoral der Aufbau aber immer noch hässlich und die ganze Linie entstellend.
Jetzt gibts nur noch die Prinsendam und Crystal Symphony als perfekt gepflegte elegante Schiffe aus der Zeit als Schiffe noch wie Schiffe und nicht wie kopflastige Schuhkatons aussahen.
Ich dachte die Braemar wird nur verlängert!
Sicher nicht so abschreckend wie bei der Balmoral der Aufbau aber immer noch hässlich und die ganze Linie entstellend.
Jetzt gibts nur noch die Prinsendam und Crystal Symphony als perfekt gepflegte elegante Schiffe aus der Zeit als Schiffe noch wie Schiffe und nicht wie kopflastige Schuhkatons aussahen.
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Heute gibt´s noch mal schöne Bilder unter http://www.seereisenmagazin.de
Gruß aus Köln......Wilfried
Gruß aus Köln......Wilfried
- Gerd Ramm
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Re: BRAEMAR - Verlängerung und Umbau
Hallo
nach langem Suchen entdeckt:
http://www.seereisenmagazin.de/cms/seiten/Seite_19.html
scheinbar ist man noch am Aufbau
Viele Grüße
Gerd
nach langem Suchen entdeckt:
http://www.seereisenmagazin.de/cms/seiten/Seite_19.html
scheinbar ist man noch am Aufbau
Viele Grüße
Gerd