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Hallo allerseits,

die "Queen Victoria" ist heute beim Anlaufen von Valletta, Malta, mit der Pier kollidiert und hat sich leichte Beschädigungen am Heck zugezogen, wie hier zu sehen ist.

Da hat der Camilla-Fluch also schon wieder zugeschlagen.

Sorry Raoul,

ich habe gleichlautend vermeintlich vor Deinem Beitrag in "Die grossen Drei" berichtet, meinen 2. Nachtrag aber zeitlich nach Dir verfasst. Du wirst das schon regeln....

Hallo Hans,

auch wenn Du es anders empfunden haben solltest: Der Server ist unbestechlich - dieser Thread ist 15 Minuten älter als Deiner.

Daher schließe ich den anderen.

Hallo Raoul,

ist doch ok!
Wie es so kommt: Vor Deinem thread die Suchfunktion benutzt, dann angefangen zu posten und vor dem Abschicken noch einmal gegoogelt und recherchiert. Und da hast Du mich rechts überholt!

Leichte Deforamtion und Farbabschürfungen... Sowas kommt vor...

Na Daniel,

Leichte Deforamtion und Farbabschürfungen... Sowas kommt vor...

wars vielleicht doch ein wenig mehr!? Wenn ich mir die von Raoul so verlinkten Bilder angucke...

So etwas darf eigentlich nicht passieren! Mit dieser Schiffsleitung an Bord und die AIDAbella hätte die Emsüberführung nicht unbeschadet überstanden.
Vollgepackt mit Elektronik und den modernsten Navigationshilfen und sicherlich den erfahrensten Offizieren auf der Brücke - warum trotzdem?

@Hajo... hat vielleicht der Lotse gepennt ?!?!?!? Ich denke nicht, dass der Kapitän oder sonstige Offiziere da viel zu sagen haben. Erfahrungsgemäss muss immer ein Lotse die "Einparkerei" übernehmen....

@ Roul.... von wegen "Camilla-Fluch" - wer hat mich gerufen??? Ich war auf dem Schiff und es war NICHTS dergleichen. Wir haben überall gut angelegt und sind auch überall gut wieder rausgekommen. Ausserdem ist Malta eigentlich wirklich grosse Schiffe gewohnt... Hmm.

Schlussendlich finde ich's extrem schade, was da passiert ist. Wir haben das Schiff mitsamt Besatzung kennen, schätzen und sehr mögen gelernt - und wir sind keine ausgesprochenen "CUNARD-Verfechter", wie sie bei Tien oft in Gesprächen auf dem Schiff aufgetaucht sind, solche, die keine andere Meinung gelten lassen...

In diesem Sinne....

Hallo Camilla,

da muß ich Dir leider widersprechen - der Lotse übernimmt nie die "Einparkerei". Überhaupt hat er nicht das Kommando, sondern ist lediglich ein Berater, auf dessen Rat man hören kann (und in der Regel sollte), aber nicht muß.

Hallo allerseits,

besonders peinlich an der Geschichte: Carnival-Chef Micky Arison höchst selbst war an Bord der "Queen Victoria" und hat sie erst heute in Gibraltar verlassen, wie Tony Davis berichtet. Er stieg demnach auf die kleinere seiner beiden Privatyachten, die "Sirona III", um, die gegenüber des Kreuzfahrtterminals angelegt hatte:

http://www.gibraltarport.com/gallery1024/Sirona%20III%20(1).JPG

Der Schaden an der "Queen Victoria" wurde heute provisorisch übergepönt, wie folgende Bilderfolge zeigt:

http://www.gibraltarport.com/gallery1024/Queen%20Victoria%20Dent%20(2).JPG

http://www.gibraltarport.com/gallery1024/Queen%20Victoria%20(dent)%203.JPG

http://www.gibraltarport.com/gallery1024/P1010199.JPG

Alle Bilder © Tony Davis

Na, da haben wir am Vortag mit der GEM ja Glück gehabt, dass unser Kapitän besser auf den Lotsen gehört hat !

Gruß

Carmen

Wir sollten mit der QE2 am Samstag, 10. Mai, den Hafen von Malta anlaufen. Daraus wurde leider nichts. Nach Angaben des Kapitäns sei es unmöglich, bei dem Seegang einen Lotsen an Bord zu nehmen, zudem habe der Hafenkapitän von La Valetta es abgelehnt, die QE2 einlaufen zu lassen, da das Risiko einer Kollision mit der Kaimauer viel zu groß gewesen wäre. So liefen wir ein paar Seemeilen nördlich von Malta an der Insel vorbe im Schneckentempo nach Cephalonia, um in der Bucht von Sami zu ankern.

Guten Morgen zusammen,

weiss man denn inzwischen wann und wo die QV repariert werden wird?

Grüsse aus der Zentralschweiz
Dennis

Hallo Dennis,

ich weiß es zwar nicht, kann mir aber durchaus vorstellen, daß man wegen eines solchen, rein kosmetischen Schadens, nun nicht außerplanmäßig ins Dock geht, sondern daß das Schiff bis zur ersten planmäßigen Dockung mit dieser "Macke" unterwegs sein wird. Der Aufwand und die Kosten, mindestens eine Reise absagen zu müssen, dürften in keinem Verhältnis zum (geringen) Ausmaß des Schadens stehen.

Hallo Raoul,

danke! Und der erste planmässige Dock ist wahrscheinlich Ende diesen Jahres oder?

Grüssle
Dennis

Hallo Dennis,

das kann ich auswendig leider nicht sagen, aber der späteste mögliche Termin dafür dürfte Ende 2010 sein.