CMA CGM unterschreibt Absichtserklärung für zwei Schiffe

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die drittgrößte Containerreederei der Welt, CMA CGM, hat einer Absichtserklärung über den Bau zweier Kreuzfahrtschiffe mit Fincantieri unterschrieben. Die beiden kleinen Einheiten für jeweils 260 Passagiere sollen im zweiten Quartal 2010 für die CMA CGM-Tochter Compagnie des Iles du Ponant in Fahrt kommen, die bislang die drei Schiffe "Le Diamant", "Le Levant" und "Le Ponant" betreibt.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

nachfolgend die offizielle Pressemitteilung des deutschen Generalagenten Aviation & Tourism International:

PONANT-CRUISES BESTELLT ZWEI NEUE LUXUS-SCHIFFE

Ponant-Cruises (Compagnie des Iles du Ponant (CIP), eine Tochtergesellschaft der CMA-CGM-Gruppe hat mit der Fincantieri Werft, den Bau von zwei schmalen Luxus- Kreuzfahrt-schiffen vereinbart.

Die eleganten Mega-Yachten mit 140 m Länge und 17,6 m Breite, 16 Knoten, 7 Decks, 132 Besatzungsmitgliedern werden nur eine begrenzte Anzahl von maximal 260 Gästen in 130 Deluxe-Außenkabinen aufnehmen. 75 % der Kabinen werden dabei über einen Balkon ver-fügen. Das einzigartige Design erlaubt, 30 % der Deluxe-Kabinen durch eine flexible Wand von durchschnittlich 17,5 m² auf 37 m² Wohnfläche zu einer Deluxe-Suite zu vergrößern, um den unterschiedlichen Ansprüchen der Gäste auf einzelnen Reisen gerecht zu werden.

Die Auslieferung ist für die zweite Hälfte 2010 vorgesehen.
Die Schiffe werden unter französischer Flagge fahren und mit modernster Technik ausges-tattet sein. Die Atmosphäre an Bord ist international mit Englisch/Französisch als Bordspra-che und wird geprägt von französischer Lebensart.

Die neuen Schiffe, in Ergänzung der bisherigen Flotte (Le Ponant, Le Levant, Le Diamant),
werden einzigartige Kreuzfahrterlebnisse mit einem exquisiten First-Class-Service bieten.
Themenreisen und Entdeckungsfahrten werden in neue, geographische Regionen führen.
Erste Voyages führen nach Asien, Alaska, Polynesien und dem Pazifischen Ozean, weitere Fahrten nach Südamerika, inklusive der Antarktis, dem Mittelmeer, Baltikum, nach Grönland, Kanada, die Grossen Seen und in die Karibik.

Beide Schiffe können aufgrund der Größe und des schlanken Designs auch kleine, unbe-kannte Häfen und neue Destinationen anlaufen.

„Ponant-Cruises“ erzielte 2007 einen Umsatz von 36 Mio. Euro und wird in diesem Jahr sein 20jähriges Jubiläum feiern.
Die Neubauten machen das Engagement von CMC-CGM deutlich, die Aktivitäten im Luxus-yacht Kreuzfahrten-Segment zu seltenen und exotischen Destinationen unter französischer Flagge zu stärken.

Und noch zwei (wenn auch zunächst recht bescheidene) Bilder:

[die-zwee]

Und noch zwei (wenn auch zunächst recht bescheidene) Bilder . . .

Hallo Raoul, hallo allerseits,

die Qualität der Bilder ist in der Tat recht bescheiden - die Silhouette jedoch sieht interessant aus. Ein für heutige Neubauten schnittiger, fast yachtähnlicher Bug, die Aufbauten in eher bescheidener Höhe und ein ungewöhnlich gestaltetes Heck.

Es hat gerade in den letzten Jahren schon viele "schlimmere" und nur auf Maximierung der Kabinenzahl getrimmte Neubauten gegeben. Hiervon hebt sich der gezeigte Entwurf wohltuend ab.


Maritime Grüße aus der Eifel

Rike & Guido

[Patrick Wetter]

Moin,

in der Tat ein interessantes Design, welches sich an die LE LEVANT anlehnt.
Nur gefallen mir die Platzierungen der Rettungsboote nicht so richtig. Je nachdem wie gross die werden, wirken sie irgendwie "darufgestellt". Aber viel tiefer hätte man sie wohl auch nicht anbringen können, da die Schiffe an sich ja auch nicht so gross sind.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

wie auf der Seatrade bekanntgegeben wurde, wurden die beiden Neubauten nun fest bestellt.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier gibt es neue Computerzeichnungen der Schiffe:

http://www.stirlingdesign.fr/resources/planHD.jpg
http://www.stirlingdesign.fr/resources/3_4+avHD.jpg
http://www.stirlingdesign.fr/resources/barHD.jpg

[Garfield]

Interessant. Aber die Rettungsboote so weit oben? Ist das überhaupt SOLAS-konform?

[Raoul Fiebig]

Hallo Stefan,

da bin ich mir sicher. Oder meinst Du die Zodiacs?

[Commander]

Moin moin aus Kiel, ich bin überzeugt, dass es sich um die auf dem obersten Deck platzierten "Boote" ZODIACS handelt. Auf jeden Fall sind diese neuen Cruiseliner in der Tat futoristisch, aber nicht gerade unflott.
Vielleicht sind die zusätzlichen, aber auch von ihrer Form her vorgeschriebenen Rettungsboote anderweitig platziert. Da gibt es ja die unterschiedlichsten Systeme.

Trotz allem sind die veröffentlichten Recherchen von RAOUL FIEBIG immer sehr sehr lesenswert; danke Dir dafür! In der Bewertung der ROYAL NAVY würde man sagen: SECOND TO NONE

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die beiden Tender dürften zusammen eine Kapazität von 300 Personen haben. Wenn dann noch Rettungsinseln hinzukommen, sollte die Kapazität den Erfordernissen entsprechen.

[AIDAblu]

Boah GEIL!!!

(Darf man sowas hier sagen? )

Moderne Schiffe, die doch tatsächlich Rundungen haben und keine schwimmenden Schuhkartons sind...mehr davon bitte!

[Garfield]

.. Oder meinst Du die Zodiacs?

Das sind Zodiacs?
Ah ja ... das macht Sinn ... Und dabei bin ich ich doch kürzlich erst beim Optiker gewesen.

[Rhein]

Hallo AIDAblu,

warum soll man das hier nicht sagen können - schließlich stimmt das ja hier voll und ganz - bitte mehr von solchem Design

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die beiden Neubauten werden die Namen "L'Austral" und "Le Boréal" erhalten.

[anton_huegli]

Größe und Design würden auch zu Privatjachten osteuropäischer Ölbarone passen.

Die Schiffe sehen toll aus, dürften aber meinen Preisrahmen für Urlaube deutlich sprengen. Also muss gucken reichen....

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier eine aktuelle deutschsprachige Pressemitteilung zu den beiden Neubauten. Die Namen kennen wir freilich schon ein wenig länger.

07. Oktober 2008

Ponant Cruises nennt neue Luxusschiffe beim Namen

L´Austral und Le Boreal: Künftige Destinationen geben die Inspiration
Traumschiffe nehmen im Sommer 2010 ihren Dienst auf

Nach der Le Levant, Le Ponant und Le Diamant wird die Flotte des französischen Veranstalters für Luxuskreuzfahrten Ponant Cruises ab 2010 um die Le Boreal und die L´Austral erweitert. „Im Französischen wecken die Le Levant und Le Ponant Erinnerungen an den Osten und Westen. Mit der Le Boreal („die Nördliche“) und der L´Austral („die Südliche“) wird das globale Angebot der Reederei unterstrichen“, sagt Eric Lustman, Executive Vice President von Ponant Cruises. „Die Namen wurden von einer Gruppe eigener Mitarbeiter ausgewählt. Die Schiffe und ihre Namen stehen in logischer Verbindung zum jeweiligen Einsatzgebiet.“ Die zwei neuen Traumschiffe werden spätestens im August 2010 in See stechen.

Die Le Boreal fährt Südamerika, den Antarktischen Kontinent, sowie Spitzbergen, Grönland und die kanadische Arktis an, während die L´Austral Häfen in Südostasien, Japan, Indien und dem Mittelmeer anläuft. „Einzelne dieser Destinationen werden bereits von unseren bisherigen Schiffen besucht“, sagt Eric Lustman, „aber mit dem größeren Angebot in diesen Regionen reagieren wir auch auf die steigende Nachfrage, insbesondere auf das Interesse an neuen Zielgebieten wie die kanadische Arktis, Brasilien, Südostasien und Japan.“

Diese besondere und ebenso wachsende Auswahl an Destinationen erlaubt es Ponant Cruises, verstärkt internationale Gäste anzusprechen. „Dies ist einer der Hauptvorteile der neuen Schiffe“, erklärt Eric Lustman. „Wir haben die steigende Nachfrage sowie den Charter- und Individualmarkt für luxuriöse Kreuzfahrten intensiv verfolgt und die neuen Schiffe mit jeweils 113 Kabinen und Suiten besitzen für diese Nachfrage die ideale Größe. Unser Ziel ist es, eine der führenden Reedereien in diesem Segment zu sein – insbesondere mit Schiffen kleinerer Kapazität.“

Die Le Boreal und L´Austral werden jeweils über 132 Suiten verfügen, von denen nahezu jede einen eigenen Balkon hat. Maximal 264 Gäste werden von 139 Crew-Mitgliedern rund um die Uhr betreut. Die Schiffe sind vom Architekturunternehmen Stirling Design International und Jean-Philippe Nuel entworfen worden und mit einer warmen, freundlichen Inneneinrichtung aus hochwertigen Materialien im traditionellen nautischen Stil ausgestattet. Ein Auditorium und eine Observation Lounge sind an Bord vorhanden.

Beide Schiffe sind 140 Meter lang, 18 Meter breit und faszinieren mit einer stromlinienförmigen Silhouette, die ein schnelles Reisen mit bis zu 16 Knoten erlaubt. Zudem verfügen die beiden Neubauten über ein dynamisches Positionierungssystem, um das Ankern in naturgeschützten maritimen Gebieten zu vermeiden.

So wie die derzeitigen drei Schiffe von Ponant Cruises werden auch die L´Austral und Le Boreal eine einzigartige Atmosphäre vermitteln - eine Mischung aus Entspannung, Moderne und Vertraulichkeit mit französischem Ambiente: zwei luxuriöse Kreuzfahrtschiffe, die den Zeitgeist treffen.

Weitere Informationen bietet die Website: www.ponant.com

Technische Daten der Schiffe:

10.700 GRT, 18 Meter breit, 4,7 Meter Tiefgang, bis zu 132 Kabinen/Suiten, max. 264 Gäste, 139 Crew-Mitglieder

[Joerg]

mit einer stromlinienförmigen Silhouette, die ein schnelles Reisen mit bis zu 16 Knoten erlaubt.

16 Knoten sind schnell? Das meinen die doch nicht ernst, oder?

Gruß Jörg

[Raoul Fiebig]

Hallo Jörg,

ist halt alles relativ.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

von der deutschen Agentur der Reederei habe ich folgende Fotos vom Bau der "Le Boreal" erhalten:







Alle Bilder © Aviation & Tourism International GmbH

[Rhein]

So ein wirklich schönes Schiff - und so ein Name , daß mir da ja keiner blöde Scherze drüber macht ............