Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hier ein paar der Schönheiten :

Hallo Rhein,

danke. Fakta om Fartyg fehlt doch sehr - ich hätte die einzelnen Schiffe gerne verlinkt.

Hallo,

als Alternative für Fähren gibt es http://www.ferry-site.dk.

Romilda
Rodanthi

Und hier alle Schiffe der GA Ferries: http://www.ferry-site.dk/ferrycompany.p ... 75&lang=en

Grüße

Kai

Hallo allerseits

Soeben entdeckt: Fakta on Fartyg ist wieder uaf dem Netz:

Fartyg på bokstaven O http://www.faktaomfartyg.nu/far_o.htm

Gruss Fredy

globus hat geschrieben:Hallo allerseits

Soeben entdeckt: Fakta on Fartyg ist wieder uaf dem Netz:

Fartyg på bokstaven O http://www.faktaomfartyg.nu/far_o.htm

Gruss Fredy

Sorry, die Fotos fehlen scheinbar noch......

Gruss Fredy

Hallo allerseits,

nach z.T. etlichen Jahren Aufliegezeit hat die italienische Reederei Tirrenia ihre vier erst 1998-1999 bei Fincantieri gebauten großen Schnellfähren "Aries", "Taurus", "Scorpio" und "Capricorn" zum Abbruch ins türkische Aliaga verkauft. Für die mit gut 11.000 BRZ sehr großen und mit maximal 42 Knoten sehr schnellen, aber extrem treibstoffintensiven Einheiten hatte sich kein neuer Betreiber finden lassen.

Raoul Fiebig hat geschrieben:Hallo allerseits,

nach z.T. etlichen Jahren Aufliegezeit hat die italienische Reederei Tirrenia ihre vier erst 1998-1999 bei Fincantieri gebauten großen Schnellfähren "Aries", "Taurus", "Scorpio" und "Capricorn" zum Abbruch ins türkische Aliaga verkauft. Für die mit gut 11.000 BRZ sehr großen und mit maximal 42 Knoten sehr schnellen, aber extrem treibstoffintensiven Einheiten hatte sich kein neuer Betreiber finden lassen.

Hallo zusammen,

tja, da sieht man halt das nicht alles was technisch realisierbar ist unbedingt sinnvoll bzw. wirtschaftlich sein muss. Trotzdem schade das so junge Schiffe abgebrochen werden.

Gruß Jörg

Hallo allerseits,

hier ein aktuelles Foto aus Aliaga, das zwei der Tirrenia-Schnellfähren beim Abbruch zeigt. Im Hintergrund sind die rostigen Aufbauten des "Zoe"-Kaskos (ex "Regent Sky") zu erkennen, der ebenfalls verschrottet wird.

Hallo allerseits,

noch mal eine Aktualisierung in Sachen Tirrenia: Auch die beiden kleineren - 1993 und 1994 gebauten - Schnellfähren "Guizzo" & "Scatto" wurden zum Abbruch nach Aliaga verkauft.

Hier gibt es sehr viele Fotos von dortigen Schiffabbrüchen, u.a. auch von einigen Schiffen, über die hier in den letzten Monaten berichtet wurde.

warum werden so recht neue schiffe schon verschrottet?

Weil sie viel zu viel Treibstoff verbrauchen und damit höchst unwirtschaftlich sind

Hallo allerseits,

laut dem Blog "Ship Scrapping List" sind nun die ersten beiden Schiffe der insolventen Reederei GA Ferries (siehe hier) zum Abbruch in die Türkei verkauft worden. Es handelt sich demnach um die "Romilda" und die "Dimitroula".

In Aliaga gibt es im Moment viel zu tun...

Die zuletzt als Unterkunftsschiff für Studenten in "Amsterdam" eingesetzte "Rochdale One" wurde vor wenigen Tagen fortgeschleppt. Nachdem es zunächst hieß, sie werde in Rotterdam verschrottet, hat sie statt dessen nach 's Gravendeel verholt, wo sie hier aufgelegt wurde.

Hier zwei Fotos des Schiffs vom Mai 2011:

Raoul Fiebig hat geschrieben:Die zuletzt als Unterkunftsschiff für Studenten in "Amsterdam" eingesetzte "Rochdale One" wurde vor wenigen Tagen fortgeschleppt. Nachdem es zunächst hieß, sie werde in Rotterdam verschrottet, hat sie statt dessen nach 's Gravendeel verholt, wo sie hier aufgelegt wurde.

Hallo Raoul, moin allerseits,

da wird aber jemand in der Geschäftsführung eines bekannten Bonner Reiseveranstalters ein wenig traurig sein . . .


Ein sonniges Wochenende und Grüße von der Kieler Förde

Rike & Guido

Moin Moin,

Fakta Om Fartyg meldet, daß mittlerweile auch die seit einiger Zeit aufgelegte PRIDE OF TELEMARK (ex-STENA JUTLANDICA) an indische Abwracker verkauft wurde. Sie hat Skagen nach einem Bunkerstopp am 31.8. mit Kurs auf Indien verlassen...

Moin,

ja die PRIDE OF TELEMARK ist auf dem Weg nach Indien. Leider hat sich kein Käufer/Interessent für das Schiff gefunden. Und dass, obwohl die elektrische Anlage nach der Havarie in Hirsthals vor zwei Jahren auf Kosten der Versicherung wieder in Stand gesetzt wurde. Das darf natürlich nicht über das hohe Alter von knapp 30 Jahren hinwegtäuschen, die das Schiff bereits auf dem Buckel hat.

Jetzt geht es mit einer Maschine und bummeligen 8 kn Höchstgeschwindigkeit nach Alang.

Schade um das schöne Schiff. Zumindest fährt das Schwesterschiff STENA DANICA ja noch.

30 Jahre (bzw. 28) - HOHES ALTER - naja da müßten aber noch viele Kreuzfahrer schnellstens nach Indien ob Princess Danae, Marco Polo, Albatros, Berlin, Europa V, Astor und so weiter und Fähren gibt es ja nun auch noch unzählige ältere Einheiten ...........

Schade, schade... um PRIDE OF TELEMARK und ROCHDALE ONE... ich war damals kurz davor mit letzterer zu fahren... KARINA (CARINA?) im Mittelmeer wäre interessant gewesen... Aber es sollte dann nicht sein.

Ich hatte mich dieses Jahr schon gewundert, daß die ROCHDALE ONE nicht mehr da liegt wo sie immer lag.. aber ich hatte gehofft, sie wird irgendwo überholt bzw. vlt. mal neu gepinselt..

Hallo allerseits,

die "Pride of Telemark" soll offenbar nun morgen Gibraltar anlaufen. Ob schon wieder gebunkert werden muß, oder ob sich evtl. noch ein Weiterverkauf anbahnen könnte, vermag ich nicht zu sagen.

Hallo allerseits,

die "Pride of Telemark" ist heute Morgen auf der Eastern Anchorage von Gibraltar vor Anker gegangen.

Hallo allerseits,

in den USA war gemeldet worden, die "Discovery Sun" habe nach dem Ende von Discovery Cruise Line gestern Abend von Port Everglades aus zum Abbruch nach Alang aufbrechen sollen.

Das Schiff hat Port Everglades in der Tat gestern Abend verlassen, ist aber nun in Freeport, Bahamas, eingetroffen und hat dort festgemacht.