Ich bin kürzlich über diese PM von der Meyer Werft gestolpert. Neben den nie realisierten Schiffen von Star Cruises ist dort auch von einer Auftragsvergabe von P&O die Rede (siehe vorletzter Absatz), mangels Emssperrwerks konnte man die Schiffe aber nicht bauen.
Welche Schiffe sind denn damit gemeint? Bei P&O würde ich jetzt zuerst an die Arcadia denken. Aber damals gehörten doch auch noch Princess und AIDA zu P&O (?), es könnten also auch deren Schiffe gemeint sein (AIDAaura, Sapphire Princess usw.). Allerdings wurde die NCL Star, die in etwa genauso groß ist, wie die Princess-Schiffe, doch auch ohne Sperrwerk überführt.
https://www.nlwkn.niedersachsen.de/star ... 46197.html
Verworfene Neubauprojekte
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Re: Verworfene Neubauprojekte
Vielleicht geht es um die letzlich in St. Nazaire gebauten Schiffe für Princess (Coral Princess und Island Princess).Kieler hat geschrieben: ↑08.06.2022 19:03 Ich bin kürzlich über diese PM von der Meyer Werft gestolpert. Neben den nie realisierten Schiffen von Star Cruises ist dort auch von einer Auftragsvergabe von P&O die Rede (siehe vorletzter Absatz), mangels Emssperrwerks konnte man die Schiffe aber nicht bauen.
Welche Schiffe sind denn damit gemeint? Bei P&O würde ich jetzt zuerst an die Arcadia denken. Aber damals gehörten doch auch noch Princess und AIDA zu P&O (?), es könnten also auch deren Schiffe gemeint sein (AIDAaura, Sapphire Princess usw.). Allerdings wurde die NCL Star, die in etwa genauso groß ist, wie die Princess-Schiffe, doch auch ohne Sperrwerk überführt.
https://www.nlwkn.niedersachsen.de/star ... 46197.html
Das müsste zeitlich ungefähr passen.