Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hab ein sehr spannendes Forum entdeckt! Und dort diesen Neubau gefunden!
Heute hat der Verband wohl Gabcikovo passiert! Ziel ist vorerst Regensburg! Ich halt nächste Woche (nach meiner Rückkehr aus Italien) die Augen offen!

http://www.binnenschifferforum.de/forum ... hp?t=12007

Hallo Daniel,

danke für die Bilder. Ich muß allerdings gestehen, daß ich bereits von diesem Schiff wußte, das ab 2010 auf dem deutschen Markt fahren wird! Mehr darf ich im Moment leider nicht sagen.

Es sind noch 2 weitere Schiffe in Belgrad für Scylla bestellt... Auslieferungsjahre kenn ich nicht, kann mir aber 2011 und 2012 vorstellen...
Ohne Überlegen hab ich an Transocean gedacht, aber die wollen ja eine Bellavista in Dienst stellen, bzw. übernhemen... Jaja, so ist das mit den vielen Namen...

Hallo Daniel,

ja, die diversen sehr ähnlich klingenden Namen sind schon etwas unglücklich, finde ich.

Wie man hört, waren die Scylla-Neubauten wohl in erster Linie für den US-Markt gedacht. Aber da es Tauck nun offenbar vor dem Hintergrund der Wirtschaftskrise langsamer angehen lassen möchte, geht es bei diesen Neubauten wohl ebenfalls sehr langsam voran.

Die "Vistaprima" wird daher auch eher der "Swiss Tiara" als den Tauck-Schiffen ähneln, also nicht über die vielen Suiten auf dem Oberdeck verfügen.

Die Kabinenumrisse sind ja schon auf dem Kasko zu erkennen! So wars zumindest letztes Jahr bei der Swiss Jewel. Kabine und Nasszelle waren schon zu erkennen!
Wohin die sich weiter ausbreitende Wirtschaftskrise führt, sieht man ja schon am Phoenixprogramm 2010, wo die Wolga (Ukraine) aus dem Programm geflutscht ist.

Hallo Daniel,

meinst Du vielleicht den Dnepr?

Nein, MS Volga (Wolga). MS Dnepr (Dnipro) ist dieses Jahr bei Nicko...

Achsoooooooo, du meinst den Fluß... Hätte "die" davor schreiben müssen...

Hallo Daniel,

ah - okay. Aber Dnepr-Reisen (also Kreuzfahrten auf dem Fluss Dnepr) sind zumindest bislang bei Phoenix auch noch nicht im System.

Na für wen ist denn der Neubau nun? Für Plantours?

Hmm, Plantours ist wirklich ein guter Tip! Die sind ja mit der "Swiss Tiara" sehr gut im Soll!
Aber Raoul und seine Geheimnisse...

Hallo zusammen,

ich tippe mal auf 1AVista, weil der Schiffsname so schön mit dem Firmennamen harmonieren würde.

Wir werden sehen...

Viele Grüße aus Augsburg

Bernhard

Okay stimmt auch wieder - mich hat der Name an Vistamar erinnert.

Hallo,
wo ist der Kasko jetzt und wann wird es fertig?
Wo wird es fahren? Weiss vielleicht das jemand?
Grüsse aus Bayern.
Carlos

Hallo Carlos,

die "VistaPrima" soll rechtzeitig zur Saison 2010 fertig werden. Zwischenzeitlich war sogar angedacht, sie bereits Ende 2009 für Adventsreisen einsetzen zu können. Wo und von wem sie eingesetzt wird, darf ich derzeit nicht sagen, aber auf dem deutschen Markt.

Bernhard R hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich tippe mal auf 1AVista, weil der Schiffsname so schön mit dem Firmennamen harmonieren würde.

Wir werden sehen...

Hallo Raoul,

ich bleibe mal bei meiner Vermutung...

Viele Grüße
Bernhard

Am 12.06.2009 kam die "VistaPrima" in Regensburg mit dem Schubboot "Magdalena" an.
Nach dem Ballastieren ging es am 13.06.2009 um 11.00 weiter Richtung Rhein, via Main-Donau-Kanal und Main.








========================

Ich stochere dann auch mal weiter... Ich vermute immer mehr, dass es das 2. Scylla Tours-Schiff für Plantours & Partner wird!

Hallo Daniel,

danke. Das letzte Bild könnte man fast als "TwinCruiser à la Scylla" verkaufen.

Interessante Bilder. Von außen schon toll und innen noch komplett leer. Sieht fast unheimlich aus.
Das Schiff wird bestimmt auf der Donau fahren. Ich habe in einer Zeitschrift gelesen (weiß nicht mhr welche ), dass der Bedarf an Schiffen auf der Donau enorm ist.

Hallo zusammen,

dazu hätte ich mal eine Frage:

Warum fährt man ein halbfertiges Flussschiff durch die Gegend? Kann die Bauwerft den Innenausbau nicht leisten?

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

es ist bei Flußschiffen nicht unüblich, daß eine Werft den Kasko baut und das Schiff dann anderswo fertig gestellt wird.

Scylla bestellt die Kaskos auf verschiedenen Werften (vermutlich jeweils bei der, die das günstigste Angebot abgibt) und läßt sie dann bei der Schiffszimmerei Da Capo in den Niederlanden komplettieren.