Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hallo,
also nicht dass ich mich beschweren möchte, aber ungewöhnlich finde ich schon dass die geforderte Restzahlung gut 10% günstiger ist, als auf der Buchungsbestätigung steht.
Kann sich das jemand erklären?

z.B. bei unserer kommenden Reise fallen Häfen weg.
Wie ich hier im Forum gelernt habe, werden dann die Hafensteuern den Gästen (ev.) erlassen...
Wir haben noch keine (neue) Info zur Restzahlung...
Abfahrt in 51 Tagen.
Wann fahrt Ihr ?

im Oktober von Vancouver nach Los Angeles.
Es werden immer noch die Häfen wie bei der Buchung angezeigt.

Wechselkurs?

Dann müsste es eigentlich teurer werden...

ok, das mit der Restzahlung war ein Fehler, angeblich wurde der Restpreis von NCL falsch übermittelt. Aber letztendlich wurde von der Kreditkarte das abgezogen was auch im Vertrag stand.

Jetzt hab ich aber noch was:
als Checkin-Zeit konnten wir 9:30 - 10:00 Uhr auswählen.
Auf den Einschiffungsunterlagen steht das auch drauf, aber etwas weiter unten die Info, dass der Checkin erst um 12:00 Uhr öffnet
Heißt wir warten dann noch zwei Stunden und länger im Terminal?

sehr merkwürdig die frühe Checkin Zeit?
Denn NCL räumt das Schiff nach unseren Erfahrungen stets total. Dies ist bis 09:30 nicht wirklich gegeben, auch wenn die Masse um 09:00 bereits das Schiff verlassen hat.
Deshalb ist es realistisch, dass der CI erst um 12:00 öffnet. Wir haben auch schon 14:00 gehabt (als CI-Beginn).

Ich werde berichten, in Vancouver sind wir ja schon

in Vancouver ist es auch einfach die Wartezeit zu überbrücken. Einfach rüber gehen zu Harbour Air und den startenden und landenen Wasserflugzeugen zusehen. Wir sind mit einem rüber nach Victoria geflogen. Ein tolles Erlebnis.
Viel Spaß in Alaska!

Ok, um 10:00 Uhr begann der Checkin. Jetzt warten wir aufs Boarding, was um 11:15 Uhr starten soll. Ist ja mal sehr angenehm

OK, sehr interessant. Kam das Schiff vielleicht aus der Werft?
Weil es eigentlich immer erst komplett "geleert" wird (so zumindest alle unsere bisherigen Erfahrungen).

Blöd finde ich, dass die Fart durch die engen Stellen der Inside-Passage mitten in der Nacht ist :-(
Wird aber mit "Fahrt durch die Inside-Passage" für den ersten Seetag beworben.

gernecruiser hat geschrieben: ↑11.10.2022 18:01 OK, sehr interessant. Kam das Schiff vielleicht aus der Werft?
Weil es eigentlich immer erst komplett "geleert" wird (so zumindest alle unsere bisherigen Erfahrungen).

Nein, es sind Passagiere von Bord gegangen.
Das Schiff selbst gefällt uns wirklich super, ich glaube ich kann an meinem nik-name noch ein NCL hängen

Was ich von HAL, bei der einen Nacht nach Vancouver nicht gerade behaupten kann…

Kann jemand beschreiben, welche Getränke eine Tax in amerik. Gewässern haben und welche nicht. Oder ist das Restaurant- oder zeitabhängig. Mit meiner Aufstellung komme ich nicht klar...

Alles was ohne package Geld kostet hat die Tax.....also jedes Bargetränk.

Wir haben ein vor der Reise gebuchtes bzw. inklusives Gepa. An der Rezi nannte man uns das mit der zusätzlichen Tax, allerdings wusste sie nicht, für welches Getränk es zählt...
Wenn WI für 10 Drinks keinen Aufschlag bezahlt, dann aber für weitere ist das komisch. Gibt es ev. einen Unterschied zw. am Anleger und auf hoher See ?

biko,

alle Getränke (und auch andere "Einkäufe" an Bord) unterliegen ggfs. einer zusätzlichen Tax. Ob die Tax anfällt, hängt tatsächlich vom Hafen ab. Üblicherweise entfällt die Tax, wenn sich das Schiff außerhalb der 3 Meilen Zone des Hafens befindet. Ob und in welcher Höhe hängt auch vom jeweiligen Hafen ab. Gerade in den USA ist das oft lokale Steuern.

In Europa hast Du die spanischen Häfen als Beispiel. Dort fallen auf Getränke die 10% zusätzlich (Umsatzsteuer) an, bei anderen "Einkäufen" auch die 21%. Auch hier gilt, dass diese Umsatzsteuer nur im Hafen und innerhalb der 3 Meilen Zone anfällt (sofern das Schiff insgesamt einen Nicht-EU-Hafen auf der Route hat, sonst bei Abfahrt ab Spanien fällt die Steuer die ganze Reise an).

Gruß

Carmen

Das hatte ich vor vielen Jahren schon und damals hatte nach erfolgloser Diskussion an Board NCL Wiesbaden anschliessend die Kosten erstattet.
Immerhin sind ja auch im Reisepris enthaltene Getränke und Speisen nicht steuerpflichtig (flavored Wasser, Kaffee und Tee im Buffet, Mahlzeiten im The Locals). Das für die Getränke die über das Free at Seas enthalten sind die Steuer berechnet wird dürfte einfach nur daran liegen, dass sie im POS System mit dem vollen Verkaufspreis verbucht werden.

Ich halte es auch deswegen für fragwürdig weil man für die Leistung mit der Free at Sea Zubuchung in Deutschland schon Steuer darauf bezahlt hat. Und eigentlich mit jeder Bestellung ja keinen neuen "Kauf" durchführt.

Das war komischerweise bei NCL schon immer so. Während andere Reedereien keine zusätzliche Steuer auf das Einzelgetränk verlangen, wenn man ein Getränkepaket hat. RCI verlangt das beispielsweise nicht - nur bei Einzelkauf.

Für mich macht das auch keinen Sinn, weil ja das Paket bezahlt wurde. Nur darauf kann eine Steuer anfallen. Der Einzelpreis pro Getränk wird ja nicht berechnet und stellt keinen gesonderten Kaufvorgang dar.

Gruß

Carmen

Ncl hat häufiger sehr kreative angebliche Steuerberechnungen, bei denen ich mir nicht immer sicher bin, dass sie an die Kassen der Länder abgeführt werden.