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Hallo zusammen,

wie der "Stern" in seiner Onlineausgabe hier berichtet, droht dem Segelschiff "Alexander von Humboldt", allseits aus einer Bierwerbung bekannt, womöglich das Aus.

Der Eigner wolle demnach bis 2011 für 15 Millionen Euro ein neues Schiff bauen lassen, die Zukunft des derzeitigen Schiffes ist ungewiss.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

der Beitrag ist nicht ganz richtig. Es ist (So wie der Reedere vor Kurzem erst in einem TV Interview sagte) definitiv zu Ende mit der Alexander von Humboldt.
Man habe schon eine provisorische Kiellegung in Abstimmung zum Klassifizierer gemacht. So kann das Schiff nach "alten" Maßgaben gebaut werden und braucht sich nicht gänzlich an die SOLAS 2010 Bestimmungen halten. In wie weit fragt mich jetzt nicht, hat aber irgend welche Schiffbaulichen Gründe.

Für das neue Schiff steht die Finanzierung noch nicht komplett, woran man jedoch arbeite.
Die Unterhaltskosten für die Alexander von Humboldt seien zu hoch geworden, so dass man das Schiff nicht mehr betreiben könne.

Anbei noch ein:
(Natürlich mit Veröffentlichungsgenemigung von Muttern )



MfG Mathias K.

Hallo Mathias,

um SOLAS 2010 dürfte es dabei wohl weniger gehen, sondern um die neuen Stabilitätsregelungen. Um SOLAS 2010 kommt man durch solche Tricksereien meines Wissens nach nicht herum, da die entsprechenden Regelungen für Neubauten bereits seit längerem verpflichtend sind und der Termin 2010 ja lediglich der ist, an dem auch alle älteren Schiffe diesen neuen Bestimmungen genügen müssen.

Daß die derzeitige "Alexander von Humboldt" vor dem Aus steht, ist mir allerdings auch schon seit einiger Zeit bekannt.

Hallo Mathias,

die Frage scheint doch vielmehr zu sein: Was passiert mit der derzeitigen "Alexander von Humboldt"? Abwracken? Oder gar "Museumsschiff"? Das wird in dem Stern-Artikel leider nicht deutlich. Vielleicht weisst Du oder jemand anders ja mehr.

Gruß Jörg

Hallo,

Danke Raoul, genau das war es, natürlich nicht SOLAS 2010. Aber diese neuen Stabilitätsregelungen.

In dem TV Bericht wurde neben dem Interview auch der allgemein schlechte Zustand des Rumpfes angesprochen. Die Alexander von Humboldt müsse demnach eine grundlegende Überholung im gesamten Stahlbereich bekommen, was die Kosten-Nutzenfaktor bei weitem übersteigt. Ich gehe mal davon aus das, wenn sich kein privater Liebhaber findet, die gute Lady an einem Strand endet ...

Achtung OT: Aber lasst uns doch eine Gruppe bilden und ein Hotelschiff daraus machen

MfG Mathias K.