Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Dargo26 hat geschrieben: ↑22.09.2021 20:54 Nicht so toll, wir wollen Freitag in Warnemünde an Bord. Dachten bei Einschiffungszeit 11.00 Uhr, können wir spätestens um 13.00 Uhr den ersten Cocktail trinken. Das sieht schlecht aus.

Wurdet ihr denn von MSC diesbezüglich kontaktiert? Vor paar Jahren als die Sinfonia von Warnemünde nach Kiel umrouten musste, wurden die Gäste die in Warnemünde ankamen mit Bussen nach Kiel gebracht.

Davon gehe ich aus. Heißt 3 Stunden im Bus. Der Cocktail muß warten.

Dargo26 hat geschrieben: ↑22.09.2021 20:54 Nicht so toll, wir wollen Freitag in Warnemünde an Bord. Dachten bei Einschiffungszeit 11.00 Uhr, können wir spätestens um 13.00 Uhr den ersten Cocktail trinken. Das sieht schlecht aus.

Richtig, ihr wolltet ja in Warnemünde zusteigen. Das tut mir leid für euch. Ich hoffe, es geht alles gut und ihr könnt den ersten Cocktail trotz allem schnell genießen.
die Nele

Geht ja gut los mit meiner ersten Kreuzfahrt

Aber in der Mail stand, dass per Bus alle Mitfahrer aus Warnemünde nach Kiel gebracht werden. Gut, auf 3h Bus hatte ich nicht so Bock, aber was soll's. Mal sehen was das morgen wird

Hallo MH85,

ja, alle Passagiere müssen erst mal nach Warnemünde. Dort wird auch der COVID-19-Test durchgeführt. Es darf niemand direkt nach Kiel zur Einschiffung.

Völlig unflexibel...
wenn es 1000 Paxe wären, bei wahrscheinlich nur 100 ist das lächerlich, so etwas nicht in die Reihe zu bekommen. Macht jede Teststation an der Ecke...

biko,

was meinst Du mit "völlig unflexibel"? Die Warnemünde Pax müssen dort ja wieder aussteigen (und brauchen dann dort auch ihr Auto und nicht in Kiel). Der Transfer von Warne nach Kiel ist daher unablässlich. Sonst blieben sie ja sozusagen einen Tag länger an Bord und ab Warne ist die Kabine wieder vergeben.

Und es ist doch völlig egal, ob der Test schon in Warne oder erst in Kiel gemacht wird. Man könnte nur sagen, macht den Test in Warne, dann ist man sicher, dass alle im Bus schon negativ sind. Wenn dann einer in Kiel positiv wäre, wäre das wieder komplizierter.

Gruß

Carmen

Naja, wer mit der Bahn anreist, würde sich vermutlich heute gerne den mehrstündigen Umweg über Warnemünde sparen und in Kiel einchecken (inkl. Test).

Eine doppelte Infrastruktur heute in Warnemünde und Kiel wäre schon grundsätzlich möglich, aber logistisch mit Aufwand verbunden. Einfach zwei Busse zu bestellen, ist deutlich einfacher... Selbst in Monfalcone kann man ja nicht einchecken und dort wäre das planbar gewesen und ging über Monate mit der Fahrerei von/nach Venedig.

Sorry, ich hatte nur an die Bahnreisenden gedacht...

Wenn ich mit der Bahn anreise, habe ich ggfs. auch schon eine Fahrkarte bis/ab Warnemünde gekauft. Und je nachdem, wo man herkommt, ist Kiel mit der Bahn uU schlechter zu erreichen als Warnemünde.

Klar, die Busfahrt nervt.

Gruß
Carmen

Busfahrt ist überstanden, Kabine bezogen. Bin immernoch ein wenig überwältigt von dem allem. Aber bisher sehr positiv. Morgen will ich mal das Schiff ein wenig erkunden, mal sehen was sich alles entdecken lässt

Wie viel Leute hat es denn betroffen, die mit dem Bus mit mussten ?

Wenn ich schätzen müsste so 6-12 Busse voll

Das hätte ich nicht gedacht. Selbst 6 Busse
Bei unserem Abstieg in W. sind höchstens 150 - 180 Personen raus. Das war völlig entspannt.

Hier ein kurzes Update zum Check in
Gg 11:00 Uhr kam ich mit dem Shuttle vom Parkplatz am Hafen an, jetzt sitze ich seit 12:00 Uhr an der Bar und schlürfe einen O- Saft. Fangen wir mal langsam an..
Also mit Test und allem schnipp und schnapp ne Stunde. Besser geht es nicht

Das klingt doch sehr entspannt. Hat also in Warnemünde dezent länger gedauert. Aber was soll's, kann ja niemand was fürs Wetter.

Ich bin erstmal beim Eis gelandet - Prädikat sehr lecker

Nynäshamn ersatzlos gestrichen.
Schleichen nun nach Tallinn.
Für die Fahrt, welche sonst über Nacht stattfindet, brauchen wir über 27 Stunden.
Ein Witz... (kein Wunder bei gerade mal 9 Knoten).

IwantYOU4me hat geschrieben: ↑28.09.2021 08:50 Nynäshamn ersatzlos gestrichen.
Schleichen nun nach Tallinn.
Für die Fahrt, welche sonst über Nacht stattfindet, brauchen wir über 27 Stunden.
Ein Witz... (kein Wunder bei gerade mal 9 Knoten).

Es ist nun mal so, das es in solch einer Situation nicht allzu viele Alternativen gibt. So what, genießen wir den Tag und hoffen, das es nach Tallin und Warnemünde geht…
die nele, die jetzt auch lieber im ABBA Museum wär…

Alternativen gibt es viele.
Abwettern vor Nynäshamn. Oder mit 16kn nach Tallinn, um wenigstens einen Overnight anbieten zu können.
Oder schlichtweg ab Visby vorab mit 17kn nach Nynäshamn fahren, um erst gar nicht in die absehbare Konstellation zu geraten

Naja, all diese Optionen hätten - sofern überhaupt möglich - zunächst mal Arbeit für MSC bedeutet. Der Ausfall des Hafens nicht. MSC entscheidet sich fast immer für die Variante, die keine zusätzliche Arbeit oder Kosten bereitet.