Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

lioclio hat geschrieben: ↑28.05.2021 13:31 Der Postbote hat mir heute auch einen großen dicken Briefumschlag gebracht.

Hallo zusammen,

mir inzwischen ebenfalls. Eine nette Geste und eine schöne Erinnerung an das Schiff, mit dem ich 2006 meine 1. Kreuzfahrt gemacht habe.
Das deute ich ein wenig so, dass Phoenix-Reisen sich einen solchen Abschied von der Albatros selber sicher nicht gewünscht hat, aufgrund der Corona-Pandemie und dem damit verbundenen Kostendruck aber kaum eine andere Wahl hatte, um wenigstens die anderen Schiffe halten zu können.

Viele Grüße

Jörg

Hallo allerseits,

hier ist die "Albatros" an ihrem Liegeplatz in Hurghada im Foto-Hintergrund zu sehen.

"Dieser Inhalt ist derzeit nicht verfügbar" erscheint, wenn ich auf den Link klicke ...

Und ich dachte schon ich hätte etwas verkehrt gemacht

Hallo allerseits,

das Bild wurde offenbar gelöscht. Schade.

Hallo,

auf FB in der Gruppe Albatros,Artania,Amadea ..... von Frau Hansen wurden gerade Bilder aus Hurghada gepostet.
Die Albatros hat sich bisher kaum verändert.
Gruß Jürgen

Hallo,

der Link war voneiner geschlossenen Gruppe...
Hier gibt es jetzt eine Vorschau auf den künftigen Liegeplatz:

https://www.cruiseharbournews.com/albatrosproject.html

Der Onkel

Hallo Der Onkel,

die Bilder hatten wir hier im November schon.

Hallo allerseits,

die "Albatros" wurde in "Tros" umbenannt und in Gabun registriert. Sie ist laut AIS auf dem Weg von Hurghada nach Dschidda. Den Rest der Geschichte kann man sich ja denken.

Das ist sicher profitabler als der zuerst angedachte Hotelbetrieb.

Also wird sie vermutlich eher über kurz als lang im Alang enden.
Wer weis, vielleicht war der Zwischenstop Afrika von Anfang an im Programm ...

LG Anna

Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑15.07.2021 08:21 ... Den Rest der Geschichte kann man sich ja denken.

In der Tat. War mir inzwischen, nachdem es verdächtig still wurde um das "Hotelprojekt", so gut wie klar das das passieren wird.

Viele Grüße

Jörg

https://www.cruiseharbournews.com/albat ... 6GAdp1E1qs

Sehr traurig, wieder ein Oldie weniger

Drei Oldies (Schwesterschiffe): Boudicca liegt schon in Aliaga, Black Watch wird sicher folgen.

Wirklich schade. Bin gerne mit der alten Lady gefahren.
Aber Phoenix kann dann nicht viel beim Verkauf bekommen haben. Ich habe es insgeheim schon vermutet, was letztendlich jetzt passieren wird.
LG
Bernie

Ich habe mich so wohl gefühlt auf meinen Reisen mit ihr.
Es ist vllt albern, aber ein wenig fühle ich mich betrogen, keine Möglichkeit sie als Hotelschiff wieder zu sehen.

Noch ein richtiges Kreuzfahrtschiff weniger

Autsch, autsch, auztsch, das tut wirklich weh, und trotz der vielen gescheiterten Hotelschiff-Vrsuche, hätte ich damit nicht wirklich gerechnet, denn...

lioclio hat geschrieben: ↑15.07.2021 12:09 Also wird sie vermutlich eher über kurz als lang im Alang enden.
Wer weis, vielleicht war der Zwischenstop Afrika von Anfang an im Programm ...

LG Anna

Das kann ich mir überhaupt nicht vorstellen. Phoenix hat es doch groß beworben, das Schiff wird auch über Phoenix buchbar sein, mit der Pick Albatros Gruppe arbeitet man seit langem zusammen, blablabla. Und es sollte doch völlig klar sein, dass die Albatros-Fans das Schiff aufgrund der damaligen Aussage jetzt erst recht auf dem Schirm behalten.

Auch könnte die damalige Aussage dahingehend deuten, dass Phoenix immer noch einen Rest an Einfluss auf das Schiff behält. Und trotzdem lassen die zu, dass das Schiff ausgerechnet in Indien verschrottet wird? Schlimmer geht es kaum noch.

Viel cleverer wäre es doch gewesen, vorausgesetzt, eine Verschrottung war wirklich von Anfang an im Programm, es so zu machen, die Bahamas Paradise Cruise Line: Das Schiff verkaufen, ihr weiteres Schicksal ist nicht mehr deren Problem.

Andere Frage: Ohne die Thematik jetzt an dieser Stelle weiter vertiefen zu wollen, ich habe jetzt an einigen Stellen gelesen "für das Klima das beste" usw. Solche Hotelschiffe laufen doch nicht mehr über ihren eigenen Motoren, oder?


Eine etwas andere skurrile Sache, die mir aufgefallen ist: Ich lese auch häufig etwas in die Richtung "Die großen Schiffe sind nichts für mich, die alten waren viel besser" usw. Aber trotzdem gehen die Reedereien nur Riesenpötte in Auftrag, obwohl die doch angeblich keiner der Kunden buchen will. Stattdessen verkaufen sie die kleineren Schiffe, mit denen sie doch eigentlich viel mehr Kunden anlocken müssten.

Also wenn ich nach dem gehe, was ich häufig über Kommentare in sozialen Netzwerken wahrnehme, müssten die großen Schiffe die ganze Zeit quasi leer durch die Gegend fahren und die Reedereien müssten das meiste Geld mit den alten, kleinen Schiffen machen.

auf jeden Fall ein schwaches Bild von Phoenix, dass sie sich nicht versichert haben, dass eine Abwrackung in Indien ausgeschlossen ist. Umweltbewusstes Recyclen sicherzustellen ist möglich, Carnival zeigt ja, wie es geht.

An anderer Stelle las ich im Internet das es ja nicht so weit hätte kommen müssen, wenn alle die nun jammern Geld gespendet hätten als es hieß das sie verkauft wird..