Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

fneumeier hat geschrieben: ↑22.06.2022 09:34 Das hier ist die zuverlässigere Berichterstattung.

hmmm, was ich in dem Artikel nicht verstehen: Wieso müßte die Antriebsanlage für einen Einsatz außerhalb Asiens umgebaut werden? Ist in Asien noch Schweroil erlaubt? Doch selbst wenn, der Umbau einer modernen Maschine von Schweroil auf Marine-Diesel ist kein Hexenwerk. Also nur ein Argument von vielen?

SG
Seekater

Kieler hat geschrieben: ↑30.06.2022 08:26 Für die 'Crystal Serenity' gab es mehr Interessenten. Ein Bieter hat den Preis in die Höhe getrieben, den Zuschlag aber verpasst.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... enity.html

ja, das ist ziemlich klar, doch wer?

SG
Seekater

Seekater hat geschrieben: ↑30.06.2022 19:37 hmmm, was ich in dem Artikel nicht verstehen: Wieso müßte die Antriebsanlage für einen Einsatz außerhalb Asiens umgebaut werden? Ist in Asien noch Schweroil erlaubt? Doch selbst wenn, der Umbau einer modernen Maschine von Schweroil auf Marine-Diesel ist kein Hexenwerk. Also nur ein Argument von vielen? BTW, das mit dem Umbau hat der Insolvenzverwalter so gesagt.

Ja, das Schiff ist noch für Schweröl konzipiert und das nimmt hier in Europa/USA niemand mehr ab. Die großen neuen Schiffe sind alle LNG.

Gruß

Carmen

o.k. danke Dir für die Info.

Moin,

die Star Pisces soll am 3.7. in Alang ankommen.

LG Sven

Die 'Star Pisces' läuft gerade in den Golf von Khambhat und passiert gerade Alang, das letzte Signal ist eine Minute alt. Die 'SuperStar Gemini' liegt seit einigen Tagen im Hafen von Hambantota, Sri Lanka. Das selbe Ziel gibt auch ihre Schwester an, ETA am 24. Juni, 22:00 Uhr. Das letzte Signal, 24. Juni, 03:41 Uhr, zeigt sie noch südlich von Sri Lanka.


https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... TAR_PISCES
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... R_AQUARIUS
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... TAR_GEMINI

Moin,

Die Crystal Symphony und die Crystal Serenity haben Freeport verlassen und sind auf dem Weg nach Triest.

LG Sven

Genting hat übrigens den Kreuzfahrtbetrieb mittlerweile wieder aufgenommen. Mit der alten Genting Dream.

Hallo zusammen,

Die 'Star Pisces' wurde gestrandet.

https://www.facebook.com/10000084959173 ... 7326887289

Laut Verfasser gestrandet um 15:46 Uhr Ortszeit.

https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D148C7
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D1B4D7
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D32E31
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D169AF

Die 'Star Pisces' liegt auf dem Trockenen.

https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D49F10
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D334FC
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D3395C
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D3D524
https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62D41C1A

Fosen Yards will in Stralsund Expeditionsschiffe mit einer Länge von 125 bis 165 Metern Länge bauen. Es gab bereits Gespräche mit 3 Kunden. Diese wollen jeweils 3 bis 4 Schiffe bauen lassen. Man hofft auf einen Vertragschluss bis Oktober.

https://www.faz.net/agenturmeldungen/dp ... 95181.html

165 Meter entspräche der Größe der 'Crystal Endeavor'. Hat Silversea nicht kürzlich Interesse an weiteren Expeditionsschiffen geäußert? Ein Schwesterschiff zur 'Silver Endeavor' zu bauen, wäre logisch.

An den Crystal-Flusskreuzfahrtschiffen scheint wenig Interesse zu bestehen. Dabei sind die doch fast nagelneu.


https://www.travelweekly.com/River-Crui ... iver-ships

Ein neues Bild der 'Star Pisces'. Viel hat sich noch nicht getan. Ein Loch wurde in den Rumpf geschnitten.

https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=62F38BEC

Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑23.05.2022 13:29 Hallo allerseits,

Stena ist bei der Global Dream raus und damit der aktuell letzte Interessent. Für die Werft ist das natürlich sehr bitter.

Hiernach ist Stena an beiden Globals interessiert. Bericht von gestern.

https://www-dagensps-se.translate.goog/ ... r_pto=wapp

Der vorstehend verlinkte Bericht enthält fast nur Falschaussagen und ist damit, mit Verlaub, gequirlter Mist. Und er entspricht keinesfalls dem aktuellen Stand zu dem Thema.

Der Rückbau des (ohnehin nur bis zu einem rudimentären Stand gekommenen) GLOBAL-Klasse 2 Schiffes läuft in Rostock auf vollen Touren und ist inzwischen auch schon weit fortgeschritten. In wenigen Wochen wird dieser Bau ganz aus dem Trockendock in Rostock verschwunden sein und damit Geschichte sein.

Unimedien hat geschrieben: ↑08.09.2022 10:30 (...)
Der Rückbau des (ohnehin nur bis zu einem rudimentären Stand gekommenen) GLOBAL-Klasse 2 Schiffes läuft in Rostock auf vollen Touren und ist inzwischen auch schon weit fortgeschritten. In wenigen Wochen wird dieser Bau ganz aus dem Trockendock in Rostock verschwunden sein und damit Geschichte sein.

Sehr interessant,
das heißt doch dass die Rückbau- + Verschleppungskosten den erzielbaren Verschrottungspreis nicht übersteigen dürfen. Wer hat denn die Rückbaukosten vorgestreckt/finanziert? Die Stadt Stralsund (als Beleihung auf den Grundstücken/Anlagen?) oder einer der Pächter, Ostseelstaal GmbH / Fosen Yard?

SG
Seekater

Die Reste liegen in Rostock, nicht in Stralsund...

Star Cruises könnte ein Revival erleben, Resorts World Cruises hat die Marke gekauft.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... GUJ1UIbKnk

Vielleicht gibt's dann ja auch irgendwann Neubauten aus Papenburg. Die Werften in Ostdeutschland dürften wohl raus sein, mit den neuen Betreibern.

Hier eine Auflistung der aktuellen Standes um die ehemaligen Star/Dream Cruises-Schiffe.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... -wait.html