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CCL schickt 4 Schiffe zum verschrotten, Costa verkauft 4 Schiffe, HAL verkauft 4 Schiffe, Princess verkauft 4 Schiffe, P&O verkauft ein Schiff. Nur AIDA als einzige größere Reederei in der Carnival - Familie behält alle Schiffe. Die einstmals so gerühmten Schiffe scheinen heute nur noch ein Klotz am Bein, zu teuer im Unterhalt. Und so geht es scheinbar nach dem Motto: "Alles muß raus!" Nur scheinbar nicht bei AIDA. Frage mich, wann auch dort der Ausverkauf beginnt.

Und dann frage ich mich, mit wem fahre ich eigentlich in Zukunft? Mit den beliebten Reedereien - wie immer - auf Megaschiffen zu den immer selben Häfen oder mit den alt bekannten Schiffen und welcher (neuen?) Reederei auch immer. Mal gespannt, was da kommt ...

Es gibt auch Berichte, dass es 18 werden!

HeinBloed hat geschrieben: ↑19.09.2020 02:09 Es gibt auch Berichte, dass es 18 werden!

...ja, siehe weiter vorn.

Carnival Corporation wird bis Ende 2021 5 neue Schiffe in Dienst stellen, und bis ende 2022 11Schiffe, statt der ursprüngliche 15. In diesem Jahr werden noch Schiffe ausgeliefert, nämlich die Inona für P&O Cruises, die Enchanted Princess (Princess Cruises) und die Costa Firenze (Costa Crociere).

Damit wird der Durchschnittsalter der Schiffe von Carnival Corporation auf 12 Jahren gesunken statt 13 Jahren. Also laut was eingeplant ist, schaut die Zukunft ganz schön aus, aber was jetzt wirklich kommt, wissen fast keine so genau.

Die Costa Toscana kommt dann wohl auch deutlich verspätet (2022?). Mardi Gras erst 2021? Dann Hätte Meyer Turku in diesem Jahr gar kein Schiff abgeliefert.

Beeindruckend, wie man die Schiffe zu Schrott fährt.

Kieler hat geschrieben: ↑19.09.2020 08:52 Die Costa Toscana kommt dann wohl auch deutlich verspätet (2022?). Mardi Gras erst 2021? Dann Hätte Meyer Turku in diesem Jahr gar kein Schiff abgeliefert.

Beeindruckend, wie man die Schiffe zu Schrott fährt.

Das ist schon bedrückend, wenn man das ganze Video anschaut.

Kieler,

dass die Mardi Gras erst Anfang 2021 kommt, ist schon länger bekannt. Die Reisen wurden schon vor einiger Zeit abgesagt. 6. Februar 2021 soll nun die erste Fahrt mit Passagieren sein.

Gruß

Carmen

Für Toscana wurde meine ich auch Herbst 2021 angepeilt.

Princess Cruises hat den Verkauf der Sun Princess und Sea Princess bestätigt.

Zur Costa Toscana heisst es hier "late summer". Tatsächlich später, als ich es in Erinnerung hatte.


Die Pacific Aria fährt von Zypern südwärts. Probefahrt? Was mit dem Schiff passiert, dürfte noch spannend werden. An die Verschrottungsgerüchte kann ich noch nicht glauben.

Auf Instagram gibt es einige Bilder aus Aliaga. Einige Betriebe kommen aber deutlich schneller voran als andere.

PS: Über Rechtsklick → in neuem Tab öffnen, müsste man auch Zugriff haben, ohne sich anmelden zu müssen.

Vielleicht hat die Carnival Fascination doch noch eine Zukunft. Es bleibt spannend.

Imagination

Im Täglichen Hafenbericht heisst es heute, dass auch die Carnival Fascination nach Aliaga geht.

Hallo allerseits,

die "Carnival Fascination" hat Cadiz nun verlassen und liegt derzeit vor dem Hafen auf Reede.

Hallo allerseits,

P&O Cruises hat den vorzeitigen Abschied der "Pacific Dawn" bestätigt.

Mal wieder ein Update aus Aliaga.

Schon traurig, wie sie so daliegen...

Die Sea Princess ist heute morgen in Port Klang angekommen, die Sun Princess hat die Reede östlich von Malaysia inzwischen ebenfalls verlassen und soll morgen in Port Klang ankommen. Dann geht's wohl Richtung Übergabe.

Hallo allerseits,

die "Pacific Dawn" soll von einem Bitcoin-Startup namens Ocean Builders übernommen und als schwimmende Community in Panama eingesetzt werden, wird hier gemeldet.

Hallo allerseits,

hier wird gemeldet, Aida plane für die nähere Zukunft mit nicht mehr als 13 Schiffen, was einer Flottenreduzierung gleich käme. Das entsprechende Interview mit Michael Thamm befindet sich hinter einer Paywall.