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Start dann erst am 1.11.2024????

Gruß

Carmen

fneumeier hat geschrieben: ↑02.11.2023 13:55 Start dann erst am 1.11.2024????

Gruß

Carmen

So sieht es irgendwie aus

Wer ist denn der neue Interessent?

Gehe mal bei dem Countdown von einem technischen Fehler aus. Der alte Countdown um den sich später ja auch keiner gekümmert hat, ging ja bis zum 01.11.2023 und der neue zählt jetzt 365 Tage hinzu und macht den 01.11.24 draus, weil der alte abgelaufen ist.

Ich gebe da mal nicht der Technik, sondern dem Versuch, weitere Anzahlungen einsammeln zu wollen, die Schuld.

Glaubt denn im Ernst jemand, dass man in 18 Arbeitstagen in der Werft 633 Kabinen derart umgestalten kann, wie der Anbieter Glauben macht? (Samt Umstellung von 220 V auf 115 V.)

Ganz zu schweigen vom Restaurant- und Küchen-Umbau. Wo bisher ausschliesslich zentral für Buffet gekocht wurde. In der Küche gibt es weder Ausgabe-Stationen, noch Platz für Kellner.

Dass das Schiff bisher ausschliesslich deutschsprachig betrieben wurde und nun wirklich jede Beschriftung/Beschilderung ausgetauscht werden muss, ist dabei nur am Rande erwähnt.

Klasse-Arbeiten müssen auch noch stattfinden. Und das, obwohl seit Wochen nicht mal der Kaufpreis aufzutreiben ist - und das, wo angeblich 60 % der dreijährigen Reise verkauft ist und eigentlich Geld im Überfluss vorhanden sein müsste. Dabei ist noch nicht mal Geld übrig, um eine Website zu pflegen.

Wer hier tatsächlich ernsthaft länger als 12 Sekunden daran geglaubt hat, dass das etwas Seriöses wäre, dem ist wohl nicht zu helfen.

Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Allein, mir fehlt der Glaube ..

Gruss

Diddn

Laut der Nordseezeitung (Bezahlschranke) soll es einen neuen Interessenten geben.

Und der nächste neue Countdown auf der Homepage. 27 Tage until Start

https://www.lifeatseacruises.com/lara-l ... 97de8a60f5

Lt. Positionsmeldung liegt die MV Gemini in Istanbul... Vielleicht kommt Sie doch noch zum Einsatz?!

Die Aida Aura wird wohl an Celestyal verkauft. Das wars dann wohl für Miray / Life at Sea. Schauen wir mal ob das strafrechtlichen Konsequenzen haben wird.

Irgendwie passt das Schiff aber aus meiner Sicht gar nicht zu Celestyal, sowohl vom Stil als auch Konzept.
Schiff wird wohl die Olympia ersetzen.

Ich denke schon, dass es zu Celestyal passt. Die Olympia sollte ja ohnehin ersetzt werden und die wurde ja ausschließlich für Kurzkreuzfahrten genutzt. Teilweise werden an einem Tag zwei Häfen angelaufen, da wäre das Büffetkonzept schon vorteilhaft.

Was mich nur wundert: Beim Kauf der Celestyal Journey betonte man noch, wie wichtig heute Balkonkabinen wären und die "alten" Schiffe zu wenig davon hätten. Die Aura hat nun auch nicht gerade viele... Da passt es dann doch wieder nicht. Da hatte die verschrottete Costa neoRomantica mehr Balkone - und war insgesamt (in meinen Augen) das interessantere Schiff.

Rhein hat geschrieben: ↑11.11.2023 21:13Beim Kauf der Celestyal Journey betonte man noch, wie wichtig heute Balkonkabinen wären ...

Speziell bei einer Linie, die nur in der Ägäis fährt.

Hallo allerseits,

in Piräus ist für 2025 ein Schiff von Celestyal Cruises mit 260 Metern Länge gelistet. Es wird spekuliert, dass das die "Queen of the Oceans" (ex "Ocean Princess") sein könnte. Die hat natürlich zahlreiche Balkonkabinen. Evtl. würde die "AIDAaura" ja auch nur als Überbrückung dienen und/oder da läuft im Hintergrund doch ein Deal mit Miray über deren zukünftige Nutzung des Schiffs (mit Verspätung).

Das würde Sinn machen!

Ich halte auch die ehemalige Ocean Princess als das wohl attraktivste Schiff für Celestyal - sofern man über die finanziellen Mittel zu dessen Kauf verfügt.

Hallo allerseits,

gemäß Social-Media-Post eines Crewmitglieds wurde die "AIDAaura" heute in "Celestyal Discovery" umbenannt und es erfolgte ein Wechsel ins maltesische Register. DNV bestätigt dies bislang nicht.

Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑15.11.2023 20:07 Hallo allerseits,

gemäß Social-Media-Post eines Crewmitglieds wurde die "AIDAaura" heute in "Celestyal Discovery" umbenannt und es erfolgte ein Wechsel ins maltesische Register. DNV bestätigt dies bislang nicht.

Hallo Raoul,
wechselt denn die Crew mit?
Ungewöhnlich oder?
VG
Woesty

Hallo Woesty,

nein, aber es ist natürlich noch etwas AIDA-Crew an Bord gewesen bislang.

Hallo allerseits,

der Verkauf ist offiziell.

Hier noch eine kurze News zu Miray und Life at Sea... ein Investor hat sich zurückgezogen. Aber offenbar geht man selbst ohne Schiff immer noch davon aus, dass der 1. Dezember 2023 der neue Starttermin ist.

Gruß

Carmen

Hallo allerseits,

gemäß CNN ist die Reise abgesagt und Passagiere, die Haus und Hof dafür verkauft haben, sitzen nun in Istanbul fest.