Coronavirus: Auswirkungen auf Kreuzfahrten

[Hareid]

Auf der Paul Gauguin gab es nun auch einen Corona Fall, deshalb wurde die Reise nun abgesagt. Es war wohl erst die 2te Reise mit internationalen Gästen.
https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... -case.html

[Calimero]

Norwegian hat gestern die EPIC, die SPIRIT und die DAWN von MIA in Richtung Mittelmeer geschickt (Laut MarineTraffic ist der Zielhafen Gibraltar), sowie die ENCORE und die BLISS nach Malmö. Gut, die EPIC war ja eh für die Sommersaison im Mittelmeer eingeplant, aber die Standardroute mit Barcelona, Rom und Marseille wird sich NCL wohl aus dem Kopf schlagen müssen. Die STAR liegt imho ja in Southhampton, die Breakaway und die Getaway in Marseille und die JADE in Neapel. Was macht es denn dann für einen Sinn die halbe Flotte hier nach Europa zu holen, wenn die Saison ja eh schon fast gelaufen ist? Vor Anfang / Mitte September würde NCL ja alleine von der Logistik her gesehen (Reisen auf dem Markt anbieten, verkaufen und loslegen) alle Schiffe wieder in Gang bekommen. Zudem ja Norwegian zu über 50% auf die amerikanischen Gäste zielt, die ja höchstwahrscheinlich auf absehbare Zeit noch nicht hier wieder in Europa einreisen dürfen. Was steckt denn da dahinter? Ein Großangriff von NCL auf den europäischen Markt?

Ciao Calimero

PS: die restliche NCL-Flotte ist auf dem Weg nach Willemstaad

[Hareid]

Sehr interessant, da bin ich mal gespannt was NCL vor hat.

[Expifan]

Norwegian hat gestern die EPIC, die SPIRIT und die DAWN von MIA in Richtung Mittelmeer geschickt (Laut MarineTraffic ist der Zielhafen Gibraltar), sowie die ENCORE und die BLISS nach Malmö. Gut, die EPIC war ja eh für die Sommersaison im Mittelmeer eingeplant, aber die Standardroute mit Barcelona, Rom und Marseille wird sich NCL wohl aus dem Kopf schlagen müssen. Die STAR liegt imho ja in Southhampton, die Breakaway und die Getaway in Marseille und die JADE in Neapel. Was macht es denn dann für einen Sinn die halbe Flotte hier nach Europa zu holen, wenn die Saison ja eh schon fast gelaufen ist? Vor Anfang / Mitte September würde NCL ja alleine von der Logistik her gesehen (Reisen auf dem Markt anbieten, verkaufen und loslegen) alle Schiffe wieder in Gang bekommen. Zudem ja Norwegian zu über 50% auf die amerikanischen Gäste zielt, die ja höchstwahrscheinlich auf absehbare Zeit noch nicht hier wieder in Europa einreisen dürfen. Was steckt denn da dahinter? Ein Großangriff von NCL auf den europäischen Markt?

Ciao Calimero

PS: die restliche NCL-Flotte ist auf dem Weg nach Willemstaad

Vielleicht wollen die die Flotte einfach nur aus dem Hurricanegürtel wegschaffen. Willemstad liegt etwas südlich der Gefahrenzone und jetzt ist noch gerade Zeit, gefahrlos den Atlantik auf der kürzesten Route zu überqueren, wo in ein paar Wochen üblicherweise die Huricanes Richtung Karibik unterwegs sind.
Gruß
Tom

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

laut inoffizieller Info von Oceania (ebenfalls NCL-Gruppe) geht es um Crewwechsel und Aufliegeplätze, für die man in Europa wohl recht gute Bedingungen ausgehandelt hat. Vor allem der Crewwechsel soll dort wesentlich einfacher sein.

[JanMartin]

Reisebüroverband VUSR will Testpflicht vor Antritt einer Kreuzfahrt.

[Rancher]

In der hiesigen Regionalzeitung gab es jetzt auch einen bericht über eine Flusskreuzfahrt auf Rhein und Mosel unter Corona-Bedingungen. Der Redakteur hat auch ein Video publiziert:

http://www.youtube.com/watch?v=4FMaKJ31NPs

Schön in der Fremde Bilder vom heimischen Mittelrheintal zu sehen...aber ansonsten einfach nur makaber.

[Calimero]

Vielleicht wollen die die Flotte einfach nur aus dem Hurricanegürtel wegschaffen. Willemstad liegt etwas südlich der Gefahrenzone und jetzt ist noch gerade Zeit, gefahrlos den Atlantik auf der kürzesten Route zu überqueren, wo in ein paar Wochen üblicherweise die Huricanes Richtung Karibik unterwegs sind.
Gruß
Tom

Ja, auch das würde Sinn machen, genau wie Raouls dankenswerter Hinweis mit den Crewwechseln und Liegeplätzen.
Da ja viele Mitarbeiter aus Asien kommen wird es wohl definitiv einfacher sein, von Manila aus nach Rom/Athen/Stockholm die Mitarbeiter zu bekommen als aktuell eine Einreise über die USA zu bewerkstelligen. Zudem es ja immer noch die Möglichkeit geben könnte von Italien oder Griechenland 1-2-wöchige Trips durch die Ägäis anzubieten. Auch Kreuzfahrten in nördliche Regionen mit Landgang wären ja ab September/Oktober wieder denkbar, wenn die Zahlen stimmen würden...
Norwegen scheint da ziemlich offen, die Isländer scheinen da derzeit noch ziemlich zu mauern, was man da so über den internen Bordfunk so mitbekommt.

Also, NCL bringt seine Flotte aus der Gefahrenzone und positioniert die eine Hälfte südlich des Hurrican-Sektors und die andere Hälfte verteilt in Europa um gewappnet zu sein, wenn MSC, Costa, TUI und AIDA wieder Kreuzfahrten mit Landgang anbieten (dürfen). Mal sehen, wann RCI und/oder Carnival ähnlich agiert, wobei letztere ja mit Costa und AIDA in Europa bereits gut aufgestellt sind. Wir werden sehen...

[JanMartin]

Läuft seit ein paar Stunden über die Ticker wie beispielsweise BBC oder The Guardian: Die britische Regierung hat für ihre Bevölkerung neuartige 'Schnelltests' organisiert, die ab der kommenden Woche Ergebnisse in 90 Minuten lieferen und eine hohe Anzahl von Tests gleichzeitig machen können. Die Testkapazitäten gehen über die kommenden Monate in die Millionen und sollen das Nichtmehrganzsovereinte Königreich über den Winter helfen, indem Positivfälle schneller entdeckt werden, denn bisher kommen Testergebnisse nach erst nach einem Tag oder gar mehreren Tagen. Gleichzeitig sollen bei den Tests auch andere Atemwegserkrankungen wie beispielsweise Influenza entdeckt werden. Ein System stammt von Oxford Nanopore Technologies und steht hinsichtlich der Genauigkeit wohl infrage.

Wann wohl die Bundesregierung auf diese Idee kommt

[Svennimo]

Moin,

Hurtigruten stoppt bis auf weiteres seine Expeditionsreisen.

LG Sven

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier die norwegische (sehr selbstkritische) Pressemitteilung dazu.

[Jodeltuer]

Hallo allerseits,

hier die norwegische (sehr selbstkritische) Pressemitteilung dazu.

Respekt davor, so klar und deutlich Fehler einzuräumen. Ich denke die Zeit ist einfach noch nicht reif für Hochseekreuzfahrten. Und bei den ansteigenden Infektionszahlen in vielen europäischen Ländern sehe ich da auch in den nächsten Monat keine Verbesserung, im Gegenteil. Sehr schade.
Von meiner Celebrity-Reise Ende Oktober hatte ich mich aber eigentlich eh schon verabschiedet....

LG
Mathias

[kofferradio]

Ich denke die Zeit ist einfach noch nicht reif für Hochseekreuzfahrten.

Das ist eben genau die Frage, die jetzt schnell untersucht werden muss. Lag es am eher laschen Protokoll (keine Maskenpflicht, nur 1m Mindestabstand) oder nicht. Interessant wäre auch, wie oft Hurtigruten bisher die Besatzung testete. Es spricht viel dafür, zukünftig auch alle Passagiere vor Reiseantritt zu testen (klar, auch das gibt keine 100%ige Sicherheit).

[Jodeltuer]

Das ist eben genau die Frage, die jetzt schnell untersucht werden muss. Lag es am eher laschen Protokoll (keine Maskenpflicht, nur 1m Mindestabstand) oder nicht. Interessant wäre auch, wie oft Hurtigruten bisher die Besatzung testete. Es spricht viel dafür, zukünftig auch alle Passagiere vor Reiseantritt zu testen (klar, auch das gibt keine 100%ige Sicherheit).

Du hast halt so viele Leute mit involviert- Crew und Gäste... irgendwer macht immer Fehler oder hält sich, absichtlich oder unabsichtlich, nicht ans Protokoll. Und dann hast du den Salat...

[micm_]

Du hast halt so viele Leute mit involviert- Crew und Gäste... irgendwer macht immer Fehler oder hält sich, absichtlich oder unabsichtlich, nicht ans Protokoll. Und dann hast du den Salat...

Wenn ich das richtig verstanden habe startet heute ja auch die Untersuchung der norwegischen Behörden zu dem Vorfall mit möglichen rechtlichen Konsequenzen. Da war von Geldstrafen für Unternehmen aber auch einzelne Personen die Rede wenn gegen Infektionsschutzgesetze verstoßen wurde. Das dürften sich andere Reedereien auch genau anschauen neben der Risikokalkulation ob sich das lohnt Schiffe und Besatzung für neue Gäste vorzubereiten nur um dann in wenigen Wochen wieder eine Pause einlegen zu müssen.

Was auch zu wenig betrachtet wird ist der personelle Aufwand nach solchen Ausbrüchen bei Gesundheitsämtern, Polizei, Krankenhäusern usw. In Deutschland zumindest tut man sich dabei ja immer etwas schwer sowas weiterzureichen.

[elfenzauber]

Respekt davor, so klar und deutlich Fehler einzuräumen.

Tja, nun HR stehen unangenhme Untersuchungen in Haus, ist jedenfalls der norweg. Presse zu entnehmen. Die Polizei prüft ob es eine Grundlage für die Einleitung einer Untersuchung einer möglichen Straftat gibt.
Bereits im März sandte der Generalstaatsanwalt seine Richtlinien für die Durchsetzung von Verstößen gegen das Gesetz über übertragbare Krankheiten aus. Wenn sich herausstellt, dass Hurtigruten in diesem Fall gegen das Infektionskontrollgesetz verstoßen hat, besteht die Gefahr einer Geldstrafe. Sollte es Personen geben, die gegen das Gesetz verstoßen haben, riskieren diese Geldstrafen oder Haftstrafen.
Da schadet etwas Selbstkritik und Kooperation sicher nicht.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

folgende Pressemitteilung habe ich von MSC Cruises erhalten:

MSC Cruises enthüllt Einzelheiten seines umfassenden Gesundheits- und Sicherheitsprotokolls

Gianni Onorato, CEO von MSC Cruises, enthüllte heute auf einer Pressekonferenz in Italien alle Details des umfassenden Gesundheits- und Sicherheitsprotokolls des Unternehmens. Das Protokoll unterstützt die Wiederaufnahme des Schiffsbetriebs im Mittelmeer und dient dazu, die Gesundheit und Sicherheit der Gäste, der Besatzung sowie die der Einwohner der Gemeinden, Städte und Destinationen bei den Häfen, die die Schiffe der Reederei anlaufen, zu schützen.

MSC Cruises hat für die Entwicklung dieses umfassenden Protokolls eng mit den verschiedenen Behörden in den Ländern, in denen die Schiffe des Unternehmens anlegen werden, zusammengearbeitet. Eine neu eingerichtete Taskforce hat mit dem Input und der Unterstützung führender, externer medizinischer Experten sowie unserem eigenen Medical Team ein solides Maßnahmenpaket entwickelt, das neue Abläufe im operativen Schiffsbetrieb vorsieht. Dieses Protokoll übertrifft regionale wie nationale Richtlinien und setzt damit neue Standards. MSC Cruises hat eng mit der Klassifizierungsgesellschaft RINA zusammengearbeitet, damit sie unabhängig überprüft, ob das Protokoll den Leitlinien der Europäischen Agentur für Seeverkehrssicherheit (EMSA) entspricht, die zusätzliche Gesundheitsstandards enthalten, darunter auch die der EU-Initiative Healthy Gateways.

Das neue Protokoll baut auf den Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen auf, die bereits seit langem an Bord der Schiffe des Unternehmens gelten. Als zusätzlichen Schutz für unsere Gäste umfassen die neuen Maßnahmen unter anderem einen umfassenden COVID-19-Test für alle Gäste und Besatzungsmitglieder vor der Einschiffung, Landausflüge mit Schutzkonzept in allen Destinationen und die Einführung des COVID-19 Protection Plans, der für zusätzliche Sicherheit sorgt. Mit all diesen Maßnahmen möchten wir unseren Gästen einen Urlaub bieten, der so sicher wie nur möglich ist.

MSC Cruises hat sich bemüht, jeden Aspekt der Reise vom Zeitpunkt der Buchung über die Einschiffung und das Leben an Bord bis zur Rückkehr nach Hause abzudecken und dabei die Einzigartigkeit des Gasterlebnisses zu bewahren.

Neustart im Mittelmeer

MSC Cruises bereitet sich auf einen möglichen Neustart in diesem Sommer im Mittelmeer vor. Das ist die Region, die sich die Gäste der Schweizer Reederei, was die aktuellen Pandemie-Entwicklungen und die Fülle der touristischen Highlights betrifft, wünschen. Da die erforderlichen finalen Genehmigungen demnächst erwartet werden, bereiten sich zwei Schiffe von MSC Cruises für einen Neustart vor – das Flaggschiff der Flotte, die MSC Grandiosa, und die beliebte MSC Magnifica. Die MSC Grandiosa wird 7-Nächte-Kreuzfahrten im westlichen Mittelmeer anbieten und die MSC Magnifica wird im östlichen Mittelmeer eingesetzt. Das Datum ihrer ersten Abfahrt wird in Übereinstimmung mit den von den zuständigen Behörden erlassenen Richtlinien festgelegt werden. Zu den geplanten Routen gehören Griechenland und Malta, wo die Behörden nicht nur ihre Häfen wieder für Kreuzfahrten geöffnet haben, sondern auch das neue Gesundheits- und Sicherheitsprotokoll bereits genehmigt haben.

Für diese erste Phase der Betriebswiederaufnahme werden die beiden Schiffe von MSC Cruises, die in der laufenden Sommersaison im Mittelmeer positioniert werden, zunächst nur Gäste aufnehmen, die in den Schengen-Ländern[1] ansässig sind. Zudem wurden ihre Routen in Zusammenarbeit mit den Behörden so konzipiert, dass die Häfen gut erreichbar sind. Dadurch wird die Notwendigkeit, öffentliche Verkehrsmittel oder Flüge für die An- und Abreise zu benutzen – wo möglich – reduziert.

Das umfassende Health & Safety Protokoll von MSC Cruises setzt neue Standards

Das neue Gesundheits- und Sicherheitsprotokoll von MSC Cruises wurde in Zusammenarbeit mit externen Gesundheitsexperten, führenden nationalen und internationalen Universitätsprofessoren und Ärzten auf dem Gebiet der Epidemiologie und Virologie sowie mit den firmeneigenen Experten in den entsprechenden Bereichen entwickelt. Darüber hinaus hat RINA, das multinationale Zertifizierungsunternehmen, überprüft, dass das Protokoll den Leitlinien der Europäischen Agentur für Seeverkehrssicherheit (EMSA) entspricht, die zusätzliche Gesundheitsstandards, darunter die der EU-Initiative Healthy Gateways, enthalten.

Das neue Betriebsprotokoll kombiniert neue Daten und Forschungen zu COVID-19 und ein erweitertes Verständnis über die Virusverbreitung mit der neuesten Technologie im Bereich Test und Übertragungsschutz. Das neue Protokoll soll das Übertragungsrisiko während einer Kreuzfahrt mit MSC vermeiden und verringern. Es umfasst die folgenden Elemente im Bereich Schutzmaßnahmen und Notfallplanung:

1. Universeller Gesundheitscheck der Gäste vor der Einschiffung, der drei Schritte umfasst: einen COVID-19 Abstrich-Test, eine Temperaturkontrolle und einen Gesundheitsfragebogen. Je nach Ergebnis und je nach der Kranken- bzw. Reisegeschichte des Gastes wird ggf. ein sekundäres Gesundheitsscreening durchgeführt. Einem Gast, der positiv getestet wird, typische Symptome aufweist oder Fieber hat, wird die Einschiffung verweigert. Gemäß den Richtlinien des Europäischen Zentrums für Krankheitsprävention und -kontrolle müssen Gäste, die aus Risikoländer anreisen, innerhalb von 72 Stunden vor dem Betreten des Schiffes einen molekularen RT-PCR-Corona-Test durchführen lassen. Alle Besatzungsmitglieder werden vor der Einschiffung sowie regelmäßig während ihrer Vertragsdauer auf COVID-19 getestet.

2. Erhöhte Desinfektions- und Reinigungsmaßnahmen, die durch die Einführung neuer Hygienemaßnahmen, die Verwendung von Desinfektionsmitteln in Krankenhausqualität sowie die Desinfektion der Luft an Bord mit UV-C-Licht-Technologie, die 99,97% der Mikroben abtötet, unterstützt werden.

3. Social Distancing wird durch die Reduzierung der Gesamtkapazität der Gäste an Bord ermöglicht, wodurch mehr Platz für die Gäste zur Verfügung steht (ca. zehn Quadratmeter pro Person bei einer Gesamtkapazität von 70%). Auch die Kapazität der Veranstaltungsflächen wird reduziert. Das Entertainment-Angebot wird auf kleinere Gruppen ausgelegt. Die Gäste werden ermutigt, Dienstleistungen und Aktivitäten im Voraus zu buchen. Wenn Social Distancing nicht möglich ist, werden die Gäste gebeten, eine Gesichtsmaske zu tragen, etwa in den Aufzügen. Die Gesichtsmasken werden den Gästen täglich in die Kabine gelegt und stehen auch sonst überall auf dem Schiff zur Verfügung.

4. Wir bieten verbesserte medizinische Einrichtungen und Services mit hoch qualifiziertem und auf die neuen Maßnahmen geschultem Personal genauso wie die notwendige Ausrüstung zur Untersuchung, Bewertung und Behandlung von Patienten mit Verdacht auf COVID-19. Jeder Gast mit Symptomen wird im medizinischen Zentrum an Bord kostenlos behandelt. Es wurden zudem spezielle Isolationskabinen eingerichtet, um die Isolierung von Verdachtsfällen und deren enge Kontakte zu ermöglichen.

5. Während der gesamten Kreuzfahrt wird die Gesundheitssituation permanent überwacht. Gäste und Crew werden täglich entweder bei der Rückkehr von einem Landgang oder an speziellen Stationen an Bord auf ihre Temperatur überprüft. Während dieser ersten Phase der Wiederaufnahme des Schiffsbetriebs werden die Gäste als weitere verbesserte Schutzmaßnahme nur im Rahmen eines organisierten Ausflugs von MSC Cruises an Land gehen können. Dies bedeutet, dass MSC Cruises auch die Gesundheit der Gäste an Land bei den Ausflügen schützt – mit den gleichen hohen Standards für Gesundheit und Sicherheit wie an Bord. MSC Cruises wird dafür sorgen, dass auf den Transfers ordnungsgemäß desinfiziert wird und dass ausreichend Platz vorhanden ist. Die Tour Guides und Fahrer werden ebenfalls einer Gesundheitskontrolle unterzogen und ein entsprechendes Schutzequipment tragen.

6. Wenn ein Verdachtsfall besteht, wird in enger Zusammenarbeit mit den nationalen Gesundheitsbehörden ein Notfallplan aktiviert. Der Verdachtsfall und enge Kontakte werden isoliert und können gemäß den lokalen und nationalen Vorschriften von Bord gebracht werden.

Von dem Moment an, in dem ein Gast die Kreuzfahrt plant und bucht, bis zu dem Augenblick, in dem er nach Hause zurückkehrt, hat MSC Cruises jeden Touch Point der Kreuzfahrt bewertet, um dafür die entsprechenden Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen zu entwickeln. Die Gäste werden bei jedem Schritt mit einfachen und praktischen Informationen, klaren Buchungsbedingungen und technologischen Anwendungen unterstützt, um den Prozess reibungslos und nahtlos zu gestalten.

Der MSC COVID-19-Protection Plan

MSC Cruises hat zudem einen neuen MSC COVID-19-Protection Plan eingeführt, um den Gästen aus dem Schengen-Raum für diesen Sommer zusätzliche Sicherheit zu bieten. Dieser übernimmt für 18 EUR / 20 CHF pro Person die Kosten, wenn sich ein Gast vor der Abreise infiziert hat und nicht anreisen kann, während der Kreuzfahrt für anfallende medizinische Dienstleistungen oder nach der Reise, wenn der Gast erkrankt sein sollte. Gäste können aber auch ihren eigenen Reise- und Krankenversicherungsschutz nutzen und sollten dabei darauf achten, dass dieser eine Absicherung gegen mit Corona verbundene Risiken enthält.

Das neue Einschiffungsverfahren

Ein neu gestaltetes Einschiffungsverfahren mit digitalem Check-In wurde eingeführt, um den Prozess nahtloser und kontaktloser zu gestalten. Ein fixes Zeitfenster für die Anreise hilft zudem bei der Steuerung der Gästeströme. Die Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen im Kreuzfahrtterminal werden den gleichen hohen Standards entsprechen wie an Bord. Bei den Gästen wird ein Corona-Test und eine Temperaturkontrolle durchgeführt. Zudem wird eine persönliche Überprüfung des Gesundheitsfragebogens sicherstellen, dass der Gast gesund und berechtigt ist, an Bord zu gehen. Falls weitere Untersuchungen erforderlich sind, werden diese von medizinischem Personal durchgeführt.

Landausflüge mit MSC Standard

An Land können die Gäste die verschiedenen Reiseziele, die die Schiffe besuchen, im Rahmen eines organisierten Ausflugs von MSC Cruises entdecken, der mit den gleichen hohen Gesundheits- und Sicherheitsstandards wie an Bord durchgeführt wird. Durch diese Entscheidung kann das Unternehmen sicherstellen, dass jeder Moment, den die Gäste an Land verbringen, den entsprechenden Gesundheits- und Hygienestandards entspricht. Das fängt bei der Sicherstellung an, dass die Transfers ordnungsgemäß desinfiziert werden. Zudem tragen Reiseleiter und Fahrer Schutzequipment. Auch die Ausflugsziele werden vorab überprüft. Zusätzlich wird gewährleistet, dass es an den Attraktionen reservierte Bereiche für die Gäste von MSC Cruises gibt.

Smarte Technologie unterstützt die Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen

Die Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen von MSC Cruises werden durch branchenführende Gästetechnologie unterstützt, um den Gästen relevante Informationen kontaktlos zur Verfügung zu stellen, wann immer sie diese benötigen.

Die „MSC for Me“-App, die an Bord beider Schiffe den Gästen zur Verfügung steht, kann verwendet werden, um Dienstleistungen zu buchen, tägliche Aktivitäten zu verwalten und Informationen zu beschaffen.

Darüber hinaus erhält jeder Gast und jedes Besatzungsmitglied an Bord der MSC Grandiosa ein kostenloses „MSC for Me“-Armband, das kontaktlose Transaktionen auf dem Schiff erleichtert sowie die Kontaktnachverfolgung ermöglicht.

Ein neues, telefonisch erreichbares Informationszentrum ermöglicht es den Gästen, sich telefonisch beim Gästeservice zu informieren, anstatt persönlich an die Rezeption gehen zu müssen.

Ein Borderlebnis der Extraklasse

Die Gäste werden auch weiterhin ein erlebnisreiches Bordleben genießen können, das bei einem Urlaub mit MSC Cruises auch im Mittelpunkt steht, darunter preisgekrönte Shows im Theater, erstklassige Kulinarik, Familienaktivitäten, spannende Veranstaltungen und vieles mehr – allerdings mit einigen Änderungen und Anpassungen, um sicherzustellen, dass die Gesundheit und Sicherheit geschützt wird:

Die Aktivitäten und das Entertainment an Bord wurden neu gestaltet, um kleinere Gruppengrößen zu ermöglichen. Die Gäste sollten ihre Aktivitäten im Voraus buchen. Während der gesamten Kreuzfahrt gibt es ein reichhaltiges Programm, darunter thematische Veranstaltungen, Spiele, Talentshows, Fitness, Tanz und vieles mehr.

Preisgekrönte Kinderaktivitäten und Live-Spielshows für die ganze Familie werden jeden Tag angeboten. Neue Plätze an Bord werden für Kinder und Jugendliche reserviert, da für die Kinder- und Jugendbereiche eine reduzierte Kapazität gilt. Eltern, die einen Ausflug unternehmen, können ihre Kinder immer noch beim betreuenden Personal lassen, wenn sie einen Tag im Voraus reservieren. Das Mittag- und Abendessen mit den Jugendbetreuern wird weiterhin zusammen mit den beliebtesten Kinderaktivitäten wie MasterChef At Sea Juniors, MSC Dance Crew, Cabin 12006 Family Game Show & Web Series und dem LEGO Erlebnis stattfinden.

MSC Cruises wird auch weiterhin eine große Auswahl an Live-Unterhaltung rund um das Schiff anbieten. Da die Kapazität des Theaters reduziert wird, um ein verantwortungsvolles Social Distancing sicherzustellen, wird das Unterhaltungsprogramm angepasst, so dass alle unsere Gäste weiterhin eine große Auswahl an preisgekrönten Shows genießen können.

In Restaurants, Bars und Lounges wird Social Distancing gelten, alle Speisen und Getränke werden den Gästen an ihrem Tisch serviert. Das Buffetrestaurant wird mit einem neuen Servicekonzept betrieben und der Gästefluss wird so optimiert, dass Social Distancing gewährleistet werden kann. Anstelle von Selbstbedienung werden die Gäste auswählen, was sie möchten, und das Essen wird ihnen überreicht, damit sie es an ihren Tisch mitnehmen können. So wird sichergestellt, dass Gesundheits- und Hygienemaßnahmen auf höchstem Niveau eingehalten werden. Für ein kontaktloses Erlebnis werden die Gäste über ihr persönliches mobiles Endgerät durch Einscannen eines QR-Codes auf Restaurant- und Bar-Menüs zugreifen können.

Weitere Informationen über die Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen von MSC Cruises sowie über die Erfahrungen der Gäste finden Sie im Video.

Die MSC Cruises COVID-19-Expertengruppe

Die COVID-Expertengruppe von MSC Cruises setzt sich aus den folgenden hochqualifizierten und international anerkannten Experten aus den Bereichen Medizin, öffentliche Gesundheit und/oder verwandten wissenschaftlichen Disziplinen zusammen:

• Professor Christakis Hadjichristodoulou, Professor für Hygiene und Epidemiologie an der Medizinischen Fakultät sowie der Vizepräsident der Fakultät für Gesundheitswissenschaften, Universität Thessalien, Griechenland
• Professor Stephan J. Harbarth, Krankenhaus-Epidemiologe, Spezialist für Infektionskrankheiten und Leiter des Antimicrobial Stewardship-Programms an den Genfer Universitätskliniken (HUG) und der Medizinischen Fakultät
• Dr. Ian Norton, Facharzt für Notfallmedizin mit postgradualen Qualifikationen in Chirurgie, internationaler Gesundheit und Tropenmedizin, derzeit Geschäftsführer von Respond Global, ehemals Leiter der Emergency Medical Team Initiative der Weltgesundheitsorganisation (WHO) bis Januar 2020.

[1] Belgien, Tschechische Republik, Dänemark, Deutschland, Estland, Griechenland, Spanien, Frankreich, Island, Italien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Ungarn, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Slowenien, Slowakei, Finnland, Schweden und die Schweiz.

[kofferradio]

Hallo allerseits,

folgende Pressemitteilung habe ich von MSC Cruises erhalten

Sehr umfassend und deutlich weitergehender als die Protokolle von TC und Aida.

Was ich noch nicht ganz verstehe, was MSC unter dem "Abstrich-Test" versteht, insbesondere in Abgrenzung zum PCR-Tests bei Gästen aus Risikoländern. Ist damit ein Schnelltest gemeint, wie ihn die britische Regierung einsetzen möchte?

Zur Maske: In der englischen Version heißt es "will be asked", das ist schon mehr als "werden gebeten", eher "werden aufgefordert".

[HeinBloed]

Den RT-PCR-Test habe ich zuletzt am Frankfurter Flughafen gemacht.

Hat 139,00 EUR gekostet mit Testergebnis nach 3 Stunden offiziell (aber es waren 4,5 Stunden). 59,00 EUR bei 6-8 Stunden.

Dient als Nachweis, wenn du woanders einreisen willst. Bescheinigungen kosten extra. Machen sie nur, wenn man KEINE Symptome hat.

Am gleichen Tag habe ich in Frankfurt einen Test von der KV Hessen machen lassen. War kostenlos. Den wiederum machen sie nur, wenn man vorher bei ÄBD 116 117 erklärt, dass man Symptome hat. Allerdings SMS kam 2 Tage später und schriftlich ca. 5 Tage später und war nicht als Einreisenachweis gedacht. Da wären sie schon ungültig!

[micm_]

Ich Frage mich ja was passiert wenn man zB mit dem Flugzeug nach Rom fliegt, zum Kreuzfahrtschiff fährt und dort dann positiv getestet wird. Klar, mitfahren kann man dann nicht. Aber man wird ja wohl kaum zurück zum Flughafen fahren dürfen oder mit der Bahn sieben Tage durch Italien. Schon das Chaos alleine sollte genug Abschreckung sein.