MSC: Die vier Schiffe der "Lirica"-Klasse werden verlängert

[seamaster76]

Hallo Rhein

Für mich ging es hier um Timos Frage. Und die hat nicht nur mit der Lirica Klasse zu tun!!!

Bei uns wars in Oslo aber auch anders. Sind mit der Pearl Seaways angereist und erschrocken kein Schiff zu sehen. Eine Mitarbeiterin sagte uns, daß die Vision in Göteborg liegt. Jeder Gast bekam 2 Flaschen Wasser für die Fahrt. Zudem wurde darauf geachtet, daß nicht mehr als 35 Leute im Bus saßen. Auch die Rückfahrt fand ich gut organisiert, daß jeder Gast zu seinem gewünschten Ziel kommt (Bahnhof, Flughafen usw.)

Zudem empfand ich Kapitän Srecko Ban als sehr angenehmen Zeitgenossen, der sich im Theater geduldig den Fragen der Passagiere stellte. Ich habe nur im Windjammer gespeist, kann daher nichts über die Kellner sagen.

So unterschiedlich kann man die gleiche Reise erleben...

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

MSC Kreuzfahrten hat mir nachfolgende Pressemeldung zukommen lassen:

MSC gibt Startschuss für „Renaissance-Programm“

Das Großprojekt zur Modernisierung der Lirica-Klasse beginnt mit der MSC Armonia in Palermo.

München, 20. Mai 2014 – Mit der Kiellegung der ersten neuen Sektion der MSC Armonia hat am 19. Mai 2014 das „Renaissance-Programm“ von MSC Cruises begonnen. Ziel des Projektes ist es, alle Schiffe der Lirica-Klasse auf den neuesten Stand in Sachen Technik und Komfort zu bringen.

Die erste, heute gelegte Sektion des neuen Blocks wiegt ungefähr 350 Tonnen. In den kommenden 12 Wochen werden weitere drei Sektionen gefertigt, die derzeit in der Werft von Palermo zugeschnitten werden. Der Bau des kompletten Blocks wird Ende Juli beendet sein. Ende August kann der neue Mittelteil in die MSC Armonia eingesetzt werden. Er enthält rund 200 Kabinen, neue öffentliche Bereiche sowie modernste Technik.

Als besonderes Highlight des modernisierten Schiffes wird ein neuer Wasserpark mit Wasserspielen an Deck zu finden sein. Die hochkarätigen Boutiquen an Bord werden neu ausgestattet und vergrößert sowie um eine geräumige Parfümerie mit führenden Marken ergänzt.

Das Ende des Umbaus ist für den 17. November 2014 geplant. Dann wird die MSC Armonia von der Werft aus zunächst Genua anlaufen und anschließend zu den Kanarischen Inseln aufbrechen.

Mit dem im Dezember 2013 angekündigten „Renaissance-Programm“ investiert MSC rund 200 Millionen Euro in die Modernisierung seiner Lirica-Klasse. Der Umbau von MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Opera und MSC Lirica wird 2015 abgeschlossen sein.

MSC Armonia (Baujahr 2004) [sic!] wird vom 31. August bis 17. November 2014, MSC Sinfonia (2005) [sic!] vom 12. Januar bis 16. März 2015, MSC Opera (2004) vom 2. Mai bis 4. Juli 2015 und MSC Lirica (2003) vom 31. August bis 9. November 2015 im Trockendock liegen.

Die vier Schiffe der Lirica-Klasse wurden zwischen 2003 und 2005 [sic!] auf der STX-Werft im französischen Saint-Nazaire gebaut. Sie sind derzeit 251 Meter lang, haben eine Größe von 60.000 BRZ, und bieten je 2.069 Reisenden Platz. Nach dem Umbau werden die Schiffe 275 Meter lang sein, bei einer Größe von 65.000 BRZ. Mit je 193 zusätzlichen Passagierkabinen können sie dann 2.680 Gäste befördern. Auch 59 neue Kabinen für die Crew werden ergänzt.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

nachfolgende Pressemitteilung habe ich von MSC Kreuzfahrten erhalten:

MSC Renaissance-Programm: Mit Ankunft der MSC Armonia in Palermo nächste Phase erreicht

Die MSC Armonia legte am 31. August 2014 im Trockendock in Palermo an – Als erstes von vier Schiffen der Lirica Klasse wird sie verlängert und modernisiert.

München, 03. September 2014 – Mit der Ankunft der MSC Armonia am 31. August in Sizilien tritt das großangelegte Modernisierungsprogramm „Renaissance“ von MSC Cruises in seine nächste Phase ein. Im Rahmen des Großprojekts wird MSC bis November 2015 vier seiner zwölf Schiffe verlängern und umfassend erneuern.

Die MSC Armonia wird die kommenden 11 Wochen in der Fincantieri Werft in Palermo liegen, bevor sie am 19. November 2014 von Genua aus zu ihrer zweiten Jungfernfahrt zu den Kanarischen Inseln in See sticht.

In den kommenden zweieinhalb Monaten wird das Schiffsbauer-Team von Fincantieri die MSC Armonia durch Einsetzen eines vorgefertigten, 24 Meter langen Moduls, verlängern. Dadurch erhält das Schiff 193 zusätzliche Kabinen. Im Zuge der Umbauarbeiten werden weitere Bereiche des Schiffes erneuert, um den Komfort sowie die Unterhaltungs- und Serviceangebote an Bord weiter zu verbessern.

Die Vorbereitungen für das Umbauprojekt liefen bereits vor dem Einlaufen der MSC Armonia am Sonntag auf Hochtouren: So wurde am 28. August das neue Mittelteil der MSC Armonia auf die Werft transportiert und im Trockendock befestigt, in dem auch die Umbauarbeiten am Schiff stattfinden werden.

Nach dem Eintreffen der MSC Armonia im Trockendock am Sonntagmorgen begannen die Arbeiten am Rumpf, wo als erstes die spätere Schnittlinie markiert wurde. Das Einsetzen der neuen Schiffssektion ist für Mitte September geplant.

Zusätzlich zum erweiterten Kabinenangebot wird die umgebaute MSC Armonia einen neuen Baby Club anbieten, der gemeinsam mit dem Partner Chicco entworfen und umgesetzt wurde. Darüber hinaus wird es einen neuen Mini Club, einen Young Club sowie einen Teens Club geben. Auch Feinschmecker kommen mit dem Buffet, das 20 Stunden am Tag geöffnet hat und die Gäste mit ganz besonderen Spezialitäten verwöhnen wird, auf ihre Kosten. Im Rahmen der Modernisierung werden zudem ein neuer Lounge-Bereich und ein erweitertes Restaurant eingerichtet.

Die MSC Armonia wird außerdem mit einer Bibliothek ausgestattet, so dass MSC Gäste ihre Zeit an Bord noch abwechslungsreicher gestalten können. Auch das Aurea Spa wird mit neuen Angeboten aufwarten. Als besonderes Highlight des modernisierten Schiffes wird ein neuer Wasserpark mit Wasserspielen an Deck zum Baden einladen.

Der Zeitplan des Renaissance-Programms:

• MSC Armonia: 31. August - 17. November 2014
• MSC Sinfonia: 12. Januar - 16. März 2015
• MSC Opera: 2. Mai - 4. Juli 2015
• MSC Lirica: 31. August - 9. November 2015

Die vier Schiffe der Lirica-Klasse wurden zwischen 2003 und 2005 auf der STX-Werft im französischen Saint-Nazaire gebaut. Sie sind derzeit 251 Meter lang, haben eine Größe von 60.000 BRZ und bieten je 2.069 Reisenden Platz. Nach dem Umbau werden die Schiffe 275 Meter lang sein, bei einer Größe von 65.000 BRZ. Mit je 193 zusätzlichen Passagierkabinen können sie dann 2.680 Gäste befördern. Auch 59 neue Kabinen für die Crew werden ergänzt.

[Mario]

Bin ja echt schon gespannt wie stark man die Inneneinrichtung der Loungen und Bars verändert: Folgt eine Anpassung an das Design der Fantasia-Klasse oder behält man den gediegenen Charakter. Speziell zu den Renovierungen hält man sich ja bei MSC sehr bedeckt.
Wie viele Balkonkabinen kommen eigentlich hinzu?

[Raoul Fiebig]

Hallo Mario,

siehe Deckplan - zählen darfst Du selbst.

Es kommen Balkonkabinen auf Deck 9 hinzu, daneben einige weitere in der Zwischensektion auf Deck 10.

[shiplover77]

Stornierungen sind für alle die separat Flüge, etc. gebucht haben der absolute Horror. Auf den Kosten bleibt man meistens sitzen.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

folgende Pressemeldung habe ich von MSC Kreuzfahrten erhalten:

Verlängerung der MSC Armonia hat begonnen

Gestern hat in Palermo die Verlängerung der MSC Armonia begonnen, die als erstes von vier Schiffen der Lirica-Klasse im Rahmen des Modernisierungsprogramms „Renaissance“ von MSC Cruises umgebaut wird.

Auf der Fincantieri-Werft wurde der 14.000 Tonnen schwere Bug abgetrennt und auf Schienen 30 Meter vom Heck entfernt. In den dadurch entstandenen Zwischenraum wird die neue, 24 Meter lange und 2.200 Tonnen schwere Mittelsektion eingesetzt.

Die Trennung stellt einen Meilenstein im 200 Millionen-Euro Renaissance- Programm von MSC Cruises dar. Im Rahmen dieses Großprojekts vergrößert und erneuert die Reederei die MSC Armonia, die MSC Sinfonia, die MSC Opera und die MSC Lirica und stattet die Schiffe mit zusätzlichen Komfortangeboten aus, um perfekt auf die Bedürfnisse der heutigen Kreuzfahrtgäste einzugehen.

Umfangreiche und präzise Vorarbeiten waren notwendig, um die Trennung des Schiffs perfekt vorzubereiten: Die Stahlschneidearbeiten liefen bereits am 2. September mit dem Markieren der Schnittlinie an. Am 3. September wurden die elektrischen Systeme der MSC Armonia abgeschaltet. Am 8. September endeten die Schneidearbeiten, bevor am 10. September die Trennung begann.

Durch den Umbau der MSC Armonia werden auch deren Umweltauswirkungen signifikant sinken. Eine spezielle Behandlung der Rumpfoberfläche minimiert den Wasserwiderstand und spart dadurch erheblich Kraftstoff ein. Zudem wird zukünftig in allen Gemeinschaftsbereichen LED-Technologie eingesetzt, die einen deutlich niedrigeren Energieverbrauch mit sich bringt.

Darüber hinaus wird auf der MSC Armonia ein Antrieb mit einem Frequenzumrichter für variable Drehzahlregelung eingebaut, ein energiesparendes System, das den Stromverbrauch des Schiffes durch flexible Anpassung an verschiedene Betriebszustände deutlich reduziert. Weiterhin lässt MSC durch seinen Schiffsschrauben-Lieferanten ein neues Propellerblatt-Design erproben, das die Energieeffizienz noch weiter verbessern und dadurch den Verbrauch zusätzlich senken wird.

Emilio La Scala, Direktor der Technischen Abteilung von MSC Cruises, erläuterte während der aus Anlass der Schiffstrennung in Palermo stattfindenden Pressekonferenz: „MSC Cruises plant schon seit längerer Zeit ein Modernisierungsprogramm in dieser Größenordnung. Wir wollten damit aber nicht beginnen, bevor wir den besten Partner in der Schiffsbaubranche ausgewählt hatten. Denn wir wollen unsere Schiffe nicht nur vergrößern, sondern sie auch mit hohen Standards in Sachen Technologie, Sicherheit und Nachhaltigkeit ausstatten. Fincantieri hat das Know-how und die Erfahrung für die Durchführung eines so umfangreichen Projekts und kann so unsere hohen Anforderungen in jeder Hinsicht erfüllen. Die lange partnerschaftliche Zusammenarbeit mit Fincantieri hat sich bereits bei verschiedenen Wartungs- und Umrüstungsprojekten an unseren Schiffen bewährt.“

Im Zuge der Umbauarbeiten erhält die MSC Armonia 193 zusätzliche Kabinen. Darüber hinaus werden weitere Bereiche des Schiffes neu ausgestattet, um den Komfort sowie die Unterhaltungs- und Serviceangebote an Bord zu erweitern.

Das neue Schiff wird zum Beispiel einen neuen Baby Club anbieten, der gemeinsam mit dem Partner Chicco entworfen und gestaltet wurde. Außerdem wird es einen neuen Mini Club, einen Young Club, einen Junior Club sowie einen Teen Club geben. Feinschmecker können 20 Stunden am Tag im Buffet Restaurant das reiche Spezialitäten-Angebot genießen. Im Rahmen der Modernisierung werden zudem ein neuer Lounge-Bereich sowie ein erweiterter Restaurant-Bereich eingerichtet.

Die MSC Armonia wird überdies mit einer Bibliothek ausgestattet und das Aurea Spa wartet mit neuen Angeboten auf. Als besonderes Highlight des modernisierten Schiffes lädt ein neuer Wasserpark mit Wasserspielen an Deck zum Baden ein.

Die MSC Armonia, die seit 31. August im Trockendock der Fincantieri-Werft in Palermo liegt und insgesamt 11 Wochen dort bleiben wird, sticht am 19. November 2014 von Genua aus zu ihrer zweiten Jungfernfahrt zu den Kanarischen Inseln in See.

[Mario]

Wo erfolgt dann genau der Schnitt bei den Schiffen? Welche öffentlichen Bereiche werden da durchtrennt?

Muss das Schiff eigentlich für diesen Umbau komplett ausgeräumt werden?

[alpha1hit]

Hallo,

[...]

Die haben unsere geliebte Armonia einfach in der Mitte durchgeschnitten

[Raoul Fiebig]

Hallo Mario,

wo genau die neue Sektion eingefügt wird, kannst Du im oben geposteten Deckplan sehen, wenn Du Dir die Position der neuen Balkonkabinen auf Deck 10 ansiehst. Der Schnitt erfolgte auf Höhe des dritten der vier bisherigen Passagiertreppenhäuser.

[Raik]

Bilder heute im Seereisenportal: http://www.seereisenportal.de/news/arch ... ember.html

[Atomic911]

Genial Die schneiden den Pott einfach durch und schweißen einen Block rein. Da ich ja die baugleiche MSC Sinfonia kenne, bin ich schon neugierig wie die Schiffe nach dem Umbau aussehen werden.

Zum testen haben wir schon eine der neuen Balkonkabinen auf der MSC Armonia gebucht. Ende Februar ist es eh schon soweit

MFG Markus

[Mario]

Gibt es schon aktuelle Fotos der Armonia???


Infos der italienischen Homepage:
http://www.msccrociere.it/it_it/Navi/MS ... mento.aspx
http://www.msccrociere.it/it_it/Navi/MS ... monia.aspx

[guerie]

Und wer die "offizielle" Seite anschauen möchte, findet sie inzwischen auch auf Deutsch

[Rhein]

...... und mich würde mal ein kompletter Deckplan interessieren - inklusive öffentlicher Bereiche....

[AIDAblu]

Hier ein Bild der verlängerten Armonia...incl. einiger "Klebebalkone"...in meinen Augen ist sie nicht wirklich schöner geworden.

[Hareid]

Moin,

im ersten Blick erkennt man die Verlängerung nicht mal wirklich.
Mal schauen was da am Ende rauskommt.

Viele Grüße
Hareid

[Mario]

Bin ja schon auf die Renovierung im Innenteil gespannt.

[Mario]

Übermorgen startet die renovierte MSC Armonia zur ihrer ersten Kreuzfahrt. Ist jemand von euch dabei?

[Techno255]

bei marinetraffic sieht es aktuell so aus als dreht die armonia vor genua ab
und als ziel steht palermo drin?

muß sie ggf. wieder zurück in die werft oder ist das ais falsch?