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fneumeier hat geschrieben:Wenn das so weiter geht, werden wir einen eigenen Thread zum Thema "Neubauten von Viking" starten... für 2015 werden gleich mal mindestens 14 weitere Flussschiffe "angedroht", siehe hier

Neue Flusskreuzfahrtschiffe für Touristen auf Europas Wasserstraßen

• Zwölf neue Flusskreuzfahrtschiffe entstehen auf der Neptun-Werft in Rostock
• KfW IPEX-Bank stellt Finanzierung für Viking River Cruises

Die KfW IPEX-Bank finanziert den Neubau von weiteren zwölf Flusskreuzfahrtschiffen der Viking Longship Class für die renommierte schweizerisch-amerikanische Flusskreuzschifffahrtsgesellschaft Viking River Cruises (VRC). Die Finanzierung mit einer Laufzeit von 8,5 Jahren umfasst 288,9 Mio. EUR. Sie ist mit einer Exportkreditversicherung des Bundes (Hermes-Deckung) versehen und bindet den günstigen Commercial Interest Reference Rate (CIRR) mit ein.

Alle Schiffe werden auf der auf Flusskreuzfahrtschiffe spezialisierten Neptun Werft in Rostock/Warnemünde, einem Schwesterunternehmen der Meyer Werft gebaut und im Frühjahr 2015 geliefert. Mit der Finanzierung setzt die KfW IPEX-Bank ihre ausgezeichnete langjährige Zusammenarbeit mit VRC und der Meyer-Gruppe fort. In den Jahren 2011 bis 2013 haben die drei Geschäftspartner zusammen 25 Flusskreuzfahrtschiffe realisiert, von diesen sind 15 bereits abgeliefert. Mit dem umfangreichen Folgeauftrag ist die Neptun Werft in der Lage, die durch die bevorstehende Ablieferung der letzten Neubauten frei werdenden Baukapazitäten neu einzusetzen und die Auslastung der Werft für ein weiteres Jahr sicherzustellen.

Die KfW IPEX-Bank ist eines der weltweit führenden Kreditinstitute im Bereich Schiffsfinanzierung. Durch ihre maßgeschneiderten Finanzierungen für Neu- wie auch Umbauprojekte unterstützt sie die deutschen Werften als Teil der heimischen Exportwirtschaft und leistet einen Beitrag zur Arbeitsplatzsicherheit in diesem Industriezweig.

Die in Basel ansässige Reederei Viking River Cruises wurde 1997 gegründet und ist heute der weltweit führende Anbieter von Flusskreuzfahrten. Das weiter expandierende Unternehmen betreibt eine Flotte von aktuell 54 Schiffen und bietet vor allem für den amerikanischen Markt Flusskreuzfahrten in Europa (insbesondere auf Rhein, Main, Donau, Elbe und Rhone), aber auch Reisen auf dem Nil (Ägypten), der Wolga (Russland), und dem Jangtse (China) an.

Weltneuheit 2015: Flusskreuzfahrt mit einem Kabinenkreuzfahrtschiff auf der Loire
MS Loire Princesse kommt 2015

Die französische Reederei CroisiEurope kreuzt ab April 2015 mit einem Schaufelradschiff auf der Loire. Wieder einmal ist es dem elsässischen Familienunternehmen gelungen, einen neuen Fluss für Kabinenkreuzfahrtschiffe zu erschließen.

Die MS Loire Princesse wird von einem einzigartigen Schaufelantrieb angetrieben und einen sehr geringen Tiefgang haben. Das Kreuzfahrtschiff wird in der berühmten Werft STX France in St. Nazaire gebaut und wir 48 Kabinen verteilt auf 2 Passagierdecks haben. Die Kabinen auf dem Oberdeck werden jeweils mit einem eigenen Balkon ausgestattet sein (ca. 4 Quadratmeter). Alle Kabinen haben eine Grundfläche von 15 Quadratmetern und sind modern und hochwertig ausgestattet (individuell regulierbare Klimatisierung, Dusche/WC, Flachbildschirme, SAT-TV, Radio, Safe, Minibar und Wi-Fi).

Die MS Loire Princesse wird ab/bis Nantes das Loire-Tal der Schlösser befahren. Im ersten Jahr wird es Touren von 6 oder 8 Tagen angeboten.

CroisiEurope wird auf dem deutschsprachigen Markt seit 19 Jahren vom Saarbrücker Reiseveranstalter Anton Götten Reisen vertreten. Dass der zukünftige Heimathafen der MS Loire Princesse auch gleichzeitig die Partnerstadt von Saarbrücken ist, freut natürlich das Erfolgsteam CroisiEurope und Anton Götten Reisen sehr.

Rechtzeitig zur Messe in Berlin wird CroisiEurope alle Termine und Preise der Saison 2015 vorstellen. In Halle 25 am Stand 128 werden weitere Details über den Neubau zu erfahren sein.

Lüftner Cruises expandiert wieder: Neues Schiff in 2015

Neues 135-Meter-Schiff „m/s AMADEUS Silver II“ ab April 2015 im Einsatz – Amadeus-Flotte wird im nächsten Jahr auf insgesamt 12 Schiffe erweitert
Der Flusskreuzfahrten-Spezialist Lüftner Cruises fügt seiner Premium-Flotte im kommenden Jahr einen weiteren Neubau hinzu und verstärkt somit seine Position als einer der renommiertesten Luxusanbieter am internationalen Markt.

Mit der „m/s AMADEUS Silver II“, die im April 2015 in Dienst gestellt wird, sind im kommenden Jahr insgesamt 12 Schiffe in Europa und 2 Schiffe auf Asiens Flüssen für die österreichische Reederei im Einsatz. Als konzeptuelles Vorbild für den Neubau dient das 2013 erbaute Schwesternschiff „m/s AMADEUS Silver“, welches sich auf dem internationalen Markt großer Nachfrage erfreut und auf Grund seines innovativen Designs im vergangenen Jahr vom renommierten deutschen Label „Kreuzfahrt Guide“ zum „Flussschiff des Jahres 2013“ gekürt wurde.

Die „AMADEUS Silver II“, das zweites 135-Meter-Schiff der AMADEUS-Flotte, führt den Erfolgskurs des Schwesternschiffs fort und setzt bei der Umsetzung auf Bewährtes und Neues: Die bei den Passagieren durchwegs beliebten öffentlichen Bereiche, wie beispielsweise das klassische „Café Vienna“ oder die glasgeschützte Freiluft-Lounge „River Terrace“, wurden in die Planung des Neubaus berücksichtigt. Neu und richtungsweisend für die konsequente Premium-Ausrichtung des Unternehmens ist hingegen die Kabinenplanung: So wird die Kabinenzahl von ursprünglich 90 auf 84 reduziert, um mehr Raum für großzügigere Kabinen und öffentliche Bereiche zu schaffen. Die Badezimmer in den Kabinen werden zukünftig ebenfalls über noch mehr Platz und eine besonders luxuriöse Ausstattung verfügen.

„Ein Ausbau unserer vorhandenen Kapazitäten ist dringend erforderlich“, weiß Dr. Wolfgang Lüftner von Lüftner Cruises. „Die Nachfrage nach luxuriösen Premium-Schiffen ist in den letzten Jahren immens gestiegen, vor allem auf dem internationalen Markt wird höchstes Niveau hinsichtlich Konzeption und Qualität verlangt. Wir sind sehr stolz darauf, unseren Kunden all dies auf Grund unserer jahrzehntelangen Erfahrung als Spezialist für Flusskreuzfahrten bieten zu können.“

In Auftrag gegeben wurde das 135m-Flussschiff wie gewohnt bei der renommierten Schiffswerft „De Hoop“ im holländischen Lobith.

Flussschiffsneubau für Phoenix Reisen

Ab 2015 neues Scylla-Schiff unter Vertrag

Ab der Flusskreuzfahrtsaison 2015 wird der Bonner Reiseveranstalter ein neu gebautes Schiff auf Rhein, Mosel und Donau einsetzen. Das Flusskreuzfahrtschiff wird von der renommierten Scylla AG gebaut und von SeaChefs, auch an Bord des Hochseeflaggschiffes MS Amadea im Einsatz, becatert.
Der Neubau, als 5-Sterne-Schiff lanciert, wird auf einer Länge von 135 Metern 180 Passagieren in 17qm großen Kabinen geräumig Platz bieten. Auf zwei Decks des Schiffes werden die Kabinen mit französischem Balkon ausgestattet sein.

Informationen zu den Flusskreuzfahrten sowie allen anderen Reiseangeboten von Phoenix Reisen finden Sie im Internet auf www.PhoenixReisen.com und in den Phoenix Reisen Katalogen.