Coronavirus: Auswirkungen auf Kreuzfahrten

[fneumeier]

Man muss aber wohl die richtigen Impfungen haben. Astra - Astra oder Astra - Biontech gelten ja leider nicht für die USA.

Die Kreuzimpfung wird derzeit in den USA nicht anerkannt. Die CDC erkennt aber alle von der WHO anerkannten Impfstoffe an, also auch AstraZeneca. Ich denke nicht, dass man die Einreise auf in den USA zugelassenen Impfstoffe beschränkt.

Gruß

Carmen

[Schneewie]

Hoffen wir es Carmen.

[kofferradio]

Die Passagierzahlen aus Genua sind heute besonders wegen der Seashore interessant:

Seaside: 2650 - 66%
Seashore: 2700 - 59%
Grandiosa: 3100 - 64%

Man operiert bei MSC an der Corona-Kapazitätsgrenze. Beachtlich, dass die Seashore nur aus Barcelona und Marseille schon 1800 Passagiere mitbringt. Sie wird also im Laufe der ersten Woche definitiv "voll" (=70%) sein.

https://smge.it/assets/files/previsioni_t.pdf

[Cruise-Jaeger123]

Der Anstieg der Zahlen weltweit in den letzten 2 Wochen dürfte den Reedereien tatsächlich langsam wieder die Schweißperlen auf die Stirn treiben, in Vietnam und Thailand gibt es jeden Tag weiter steigende Zahlen, in den Staaten entwickeln sich die Infektionszahlen (und seit ein paar Tagen auch die Todeszahlen) in eine unschöne Richtung - ob die Karibikinseln, die bereits offen sind, noch länger Interesse haben, weiterhin Schiffe zu akzeptieren, wenn es immer wieder Covid-Ausbrüche auf den Schiffen gibt, obwohl überwiegend nur Geimpfte mitfahren?

Ich bin ungerne pessimistisch... aber das ganze entwickelt sich wieder mal in die falsche Richtung... man kann nur hoffen, dass die Reedereien momentan immerhin etwas Geld verdienen, um einen weiteren Shutdown zu verkraften, bis die Booster-Impfung (Impfung Nr. 3) für alle verfügbar ist.

Ob Celestyal schon vor Tagen geahnt hat, dass die Lage wieder problematischer wird, dass sie von September bis ins Frühjahr 2022 erneut pausieren? Oder ob da ohnehin die bisherigen Vorausbuchungen sehr schlecht waren? Letzteres kann ich mir wegen der Vielzahl der ausgestellten FCC eher nicht vorstellen.

[kofferradio]

Thomas Illes spekuliert sehr offen über finanzielle Probleme bei Celestyal...

https://www.travelnews.ch/cruise/19527- ... s-los.html

[fneumeier]

Hoffen wir es Carmen.

Bei Kreuzfahrten ab den USA ist AstraZeneca erlaubt. Sonst wären praktisch auch alle Kanadier draußen (die nicht schon die Kreuzimpfung erhalten haben).

Gruß

Carmen

[fneumeier]

Auf der Harmony of the Seas wird es lustig... erst seit gestern in der Online Check-in für die erste Reise ab dem 15.8. möglich. Dann ging gestern eine E-Mail an alle Kunden:

- Marseille wird aufgrund der aktuellen Beschränkungen in Frankreich gestrichen, Ersatz ist ein Seetag und 4 Stunden länger in Palma de Mallorca
- aufgrund der Beschränkungen in Italien sind keine individuellen Landgänge erlaubt (waren ja angekündigt für voll geimpfte, nur wer mit nicht geimpften Kindern reist, musste Schiffsausflüge buchen) - ach ja, im Cruise Planner tauchten plötzlich deutlich günstigere Landausflüge für die drei italienischen Häfen auf.

und jetzt der Hammer...

- da die Briten in Italien eine 5 tägige Quarantäne einhalten müssten, können die Briten nicht mehr mitfahren

Gruß

Carmen

[HeinBloed]

- da die Briten in Italien eine 5 tägige Quarantäne einhalten müssten, können die Briten nicht mehr mitfahren

Gruß

Carmen

Ich darf bei denen im Moment ja auch nicht bei denen fahren…

[Diddn]

Thomas Illes spekuliert sehr offen über finanzielle Probleme bei Celestyal...

https://www.travelnews.ch/cruise/19527- ... s-los.html

Man nenne bitte eine REederei oder einen Schiffseigner, dem derzeit keine finanziellen Probleme unerstellt werden könnten...

Celestyal ist im Mittelmeer immer schon von asiatischen und amerikanischen Quellmärkten besonders abhängig. Da fehlen derzeit schlicht die Gäste. Und die, die kommen wollen, finden oftmals nicht die passenden Flüge oder die ergänzenden Landprogramme sind für Reiseveranstalter aus diesen Quwllmärkten derzeit nicht realisierbar. Celextyals interkontinentale Klientel sucht üblicherweise ein Programm "Ganz Europa in zehn Tagen". Die Kreuzfahrt ist da oft nur ein Bestandteil der Gesamtreise. Gerade deswegen ist Celestyal so hafenintensiv. Nicht umsonst hatte man bis vor ein paar Jahren z. B. im westlichen Mittelmeer eine Route mit dreizehn(!) Häfen in einer Woche erfolgreich bedient. Da kann man sich aber auch ausmalen, dass bei Stopps von längstens vier Stunden die Verkäufe von organisierten Ausflügen Spitzenwerte in der Branche hatten, auch wenn im deutschen Markt viele Ausflüge mittlerweile in den Passagepreis einkalkuliert wurden. Und da damit viel Geld zu verdienen ist, dürfte da sicherlich noch ein gewisses Polster irgendwo vorhanden sein - vielleicht nicht gerade auf dem jeweils benötigten Konto, aber per Saldo schon.

Der Winter im östlichen Mittelmeer ist zudem nur über einen niedrigeren Preis zu verkaufen. Fast leere Schiffe zum kaum auskömmlichen Passagepreis machen schlicht keinen Sinn. Celestyal verkauft sich nicht über die Schiffe. Dazu sind sie zu alt, zu schlicht, zu unmodern. Celestyal punktet mit den Destinationen und damit, dass sie im östlichen Mittelmeer als Griechen zuhause sind, beste Kontakte haben und dadurch oft das meiste aus den Reisen herausholen können. Beispiel Santorin: Celestyal tendert hier nicht vom Schiff zum Hafen, sondern legt im Fährhafen an, die - im Übrigen hier inkludierten - Ausflüge beginnen gleich dort ohne Warte- und Tenderzeit.

Letztlich mag auch eine Rolle spielen, dass im Laufe des Winters ein zusätzlicher Crewwechsel angestanden hätte. Das bedeutet für die Reedereien Kosten für Flüge (derzeit oft nur auf abenteuerlichen Wegen zu realisieren und zu wahnsinnig hohen Preisen bei vielen Destinationen), Training, Quarantäne etc., die man so einsparen kann, wenn man einen Crewwechsel auslässt.

Letztlich dürfte allen - Reiseveranstalter, Gäste und auch Crew - lieber sein, nun eine gewisse Klarheit zu haben, als mit einer Salami-Taktik stückchenweise abzusagen, umzurouten oder zu verschieben. Zumal die Übersee-Gäste, im Rahmen einer weiter gefassten Europa-Reise, kaum die Kreuzfahrt daraus umbuchen würden und es daher Stornos hageln würde. Das wäre dann viel Aufwand für Nichts.

Gruß

Diddn

[Schneewie]

Hoffen wir es Carmen.

Bei Kreuzfahrten ab den USA ist AstraZeneca erlaubt. Sonst wären praktisch auch alle Kanadier draußen (die nicht schon die Kreuzimpfung erhalten haben).

Gruß

Carmen

OK, aber Kreuzimpfungen (mein Mann hat Astra - Biontech) wären dann für Kreuzfahrten ab USA nicht erlaubt?

[kofferradio]

- Marseille wird aufgrund der aktuellen Beschränkungen in Frankreich gestrichen, Ersatz ist ein Seetag und 4 Stunden länger in Palma de Mallorca

Welche Beschränkungen in Marseille sollen das denn sein? Andere fahren da ja offenbar problemlos hin?!

[HeinBloed]

Irgendwie mitbekommen, dass ab morgen Südfrankreich wieder Hochrisikogebiet ist?

[MouseBerry]

Hi,
das Gebiet in dem Marseille liegt, Provence-Alpes-Cote d‘azure, ist ab Sonntag Hochrisikogebiet. Vermutlich ist das nicht nur eine deutsche Einstufung, sondern hat auch in Frankreich Konsequenzen.

Gruß
MouseBerry

[kofferradio]

MSC erlaubt ab sofort auf Korfu, Mykonos und Dubrovnik den individuellen Landgang für Geimpfte/Genesene. Könnte daher auch im Nordland bald soweit sein.

[kofferradio]

Irgendwie mitbekommen, dass ab morgen Südfrankreich wieder Hochrisikogebiet ist?

Ja, und? Welche Auswirkung soll diese Einstufung von Deutschland auf die Harmony haben? Die Inzidenzen sind dort seit Wochen hoch. Genau wie in Spanien (auch Hochrisikogebiet), wo die Harmony weiter anlegen soll.

[MouseBerry]

MSC erlaubt ab sofort auf Korfu, Mykonos und Dubrovnik den individuellen Landgang für Geimpfte/Genesene. Könnte daher auch im Nordland bald soweit sein.

Woher stammt diese Info? Auf der MSC Seite stand eben noch, dass nur von MSC org. Landgänge möglich sind. Kann natürlich sein das sie mit der Aktualisierung noch nicht soweit sind.

[kofferradio]

MSC erlaubt ab sofort auf Korfu, Mykonos und Dubrovnik den individuellen Landgang für Geimpfte/Genesene. Könnte daher auch im Nordland bald soweit sein.

Woher stammt diese Info? Auf der MSC Seite stand eben noch, dass nur von MSC org. Landgänge möglich sind. Kann natürlich sein das sie mit der Aktualisierung noch nicht soweit sind.

Ist ganz frisch. Die heutigen Gäste der Orchestra haben die Info auf die Kabine bekommen.

[fneumeier]

Ich darf bei denen im Moment ja auch nicht bei denen fahren…

RCI lässt ab September auf der Anthem internationale Gäste zu.

Gruß

Carmen

[fneumeier]

OK, aber Kreuzimpfungen (mein Mann hat Astra - Biontech) wären dann für Kreuzfahrten ab USA nicht erlaubt?

Das hatte ich doch schon gesagt, Kreuzimpfungen sind nicht anerkannt - weder von der WHO noch von der CDC. Also geht damit keine Kreuzfahrt ab den USA.

Gruß

Carmen

[fneumeier]

Irgendwie mitbekommen, dass ab morgen Südfrankreich wieder Hochrisikogebiet ist?

ja, und in UK ist ganz Frankreich als Amber+ eingestuft, was Quarantäne für die Briten bedeutet.

Welche Beschränkungen in Marseille sollen das denn sein? Andere fahren da ja offenbar problemlos hin?!

Das ist mir ehrlich gesagt auch ein Rätsel... Zumal das alle bekommen haben für die gesamte Saison der Harmony.

Und ja, ich sehe es auch so, dass RCI die Einstufung bei uns ziemlich egal sein dürfte.

Gruß

Carmen