Neubauten 2013

[lazyharry]

Also ich trage meine Infos ja auch aus den verschiedensten Quellen zusammen, da kann es auch schon mal zu Überlappungen kommen.
Ich kann im Moment nicht mehr sagen woher, aber da wurden die River Navigator und ein N.N. für Rhein/Main/Donau, genannt. Von den beiden Neubauten für Croisi Europe in 2014 ist einer dieses angekündigte Schaufelradschiff mit geringem Tiefgang für 96 Pax, das auf der Loire und französischen Kanälen fahren soll, der andere Neubau ist für den Einsatz auf dem Douro vorgesehen.

[Daniel]

Diese Überlappungen habe/hatte ich auch. Dürften also nur 2 Vantage werden.

Ich vergess immer die Neubauten für den Douro und Asien, deswegen ist mir der 2. Franzose abhanden gekommen.

[fneumeier]

Auf der US Website von Viking tauchen schon die 2014er Schiffe namentlich auf:

Viking Buri, Viking Hermod für Frankreich
Viking Delling, Viking Gullveig, Viking Heimdal, Viking Idi, Viking Kvasir, Viking Lif für Rhein/Main/Donau

Gruß

Carmen

[Daniel]

Auf der US Website von Viking tauchen schon die 2014er Schiffe namentlich auf:

Viking Buri, Viking Hermod für Frankreich
Viking Delling, Viking Gullveig, Viking Heimdal, Viking Idi, Viking Kvasir, Viking Lif für Rhein/Main/Donau

Gruß

Carmen

Viking Delling?? Kommt 2015 die Viking Netzer??

[Raoul Fiebig]

Viking Delling?? Kommt 2015 die Viking Netzer??

Mein lieber Daniel,

für den Spruch müßte man Dich eigentlich in die Kaffeekasse einzahlen lassen!

[Daniel]

Werde ich machen. Es tut mir Leid!

[Raoul Fiebig]

Muß Dir nicht leid tun.

[Daniel]

Ausgezeichnet

[fneumeier]

... solange das nächste Viking Schiff dann nicht Viking Dschungel-Camp heisst...

(o.k., ich geb zu, dass mir der Name Delling gar nichts gesagt hat und ich Dank Wikipedia und den dort erwähnten Grimme-Preis für Delling/Netzer zum Dschungel-Camp gekommen bin)

Gruß

Carmen

[lazyharry]

Diese Überlappungen habe/hatte ich auch. Dürften also nur 2 Vantage werden.

Wird wohl so sein, da geht einiges durcheinander. Gefunden hatte ich die beiden zusätzlichen übrigens hier: Schiffsreisenportal
Und obwohl Vantage selber die Venture für 2013 ankündigt , ist auf dieser Seite, auch von Vantage Vantage erst vom 14. März als Tauftermin die Rede, und ein paar Absätze weiter heißt es dann:

The new vessel is part of a $120 million fleet investment program, which will double Vantage’s river cruising fleet by 2014.

Da müßte es dann ja doch wohl 2013 heißen, oder ?

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die beiden Tauck-Schiffe für 2014 werden

Inspire und Savor

heißen und bei 135m Länge lediglich 130 Passagieren Platz bieten.

[Daniel]

Hallo Raoul,

danke! Endlich neue Namen auf den Flüssen...

[fneumeier]

Hier noch was für 2014:

Excellence Princess / Reisebüro Mittelthurgau, 135 m, 182 Passagiere, Rhein/Main/Donau, ab Mai, Taufe in Basel

Gruß

Carmen

[Daniel]

Hallo Carmen,

hab ich heut auch schon gelesen. Natürlich wieder ein 135m...

Macht dann wieder ne neue Bestmarke. 25 Neubauten in Europa in 2014.

[luigi]

Hallo zusammen
Ich denke, so ein bißchen paßt meine Frage auch hierher:
Für Hochsee-Schiffe gibt es "faktaomfartyg".
Kennt jemand eine ähnliche Datei mit Schiffshistorie für Flußschiffe ?
Gruß
Ludwig

[Raoul Fiebig]

Hallo Ludwig,

in dem Umfang meines Wissens nach nicht. Gute Quellen sind De Binnenvaart und das Binnenschifferforum.

[luigi]

Danke Raoul
Da guck ich da mal rein.
Gruß
Ludwig

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

Viking River Cruises hat bekanntgegeben, 2015 einen Neubau auf dem Mississippi in Dienst stellen zu wollen.

Das Schiff, das den "Long Ships" ähneln und ausdrücklich kein Schaufelradschiff sein soll, soll auf einer noch zu bestimmenden US-Werft entstehen.

[fneumeier]

Raoul,

das hab ich mit Erstaunen heute morgen schon in unserem Forum gelesen!! Herr Hagen verfügt ja über ein gesundes Selbstbewusstsein, weil er den Amerikanern zeigen will, wie ein Flusskreuzfahrtschiff wirklich aussehen soll .

Interessant finde ich die Aussage, dass das Schiff auf einer US-Werft gebaut werden soll. Ähm, ich würd dann mal sagen muss. Nach dem Passenger Vessel Service Act und dem Merchant Marine Act (Jones Act) muss das Schiff unter US Flagge fahren, im amerikanischen Besitz sein, eine amerikanische Besatzung haben und auf einer US Werft gebaut worden sein. Dann bin ich mal gespannt, welche er da finden wird !! Auch mit der Besatzung wünsche ich ihm da viel Glück! Das ist durchaus eines der Hauptprobleme!

Und sagen wir mal so, ohne Schaufelrad hat es ja schon RiverBarge versucht (die River Explorer bestand ja aus zwei Hoteleinheiten verbunden mit einem Schubschiff, also eine "frühe" Twincruiser-Variante).

American Cruise Lines hat uns bestätigt, dass das zweite Schiff übrigens noch gebaut wird. Ich kann aber jetzt nicht sagen, ob es wirklich noch in diesem Jahr in Betrieb gehen wird.

Gruß

Carmen

[Raoul Fiebig]

Herr Hagen verfügt ja über ein gesundes Selbstbewusstsein

Hallo Carmen,

ein "gesundes Selbstbewußtsein" zeichnet Viking ja in vielerlei Hinsicht aus.

Interessant finde ich die Aussage, dass das Schiff auf einer US-Werft gebaut werden soll. Ähm, ich würd dann mal sagen muss.

So sieht es aus.

Und sagen wir mal so, ohne Schaufelrad hat es ja schon RiverBarge versucht (die River Explorer bestand ja aus zwei Hoteleinheiten verbunden mit einem Schubschiff, also eine "frühe" Twincruiser-Variante).

Ja, schade, daß das Schiff nun so vor sich hin dümpelt. Ich hatte vor einiger Zeit Bilder eines Brokers gesehen - sieht sehr traurig aus.