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schiffskatze hat geschrieben:Wie ich gelesen habe, will die Lufthansa die Gepäckbestimmungen für Tickets, welche nach dem 1.6.12 ausgestellt werden, ändern. Es soll danach in der Economy nur noch 1 Koffer (max. 23 kg) pro Person kostenfrei möglich sein. Der Aufpreis für einen 2. Koffer soll 50 Euro betragen. Ob sich durch die Zahlung der 50 Euro allerdings die Freigepäckgrenze auf 2 x 23 kg erhöht, ging aus dieser Meldung nicht hervor.

Hat jemand eine Ahnung, wie das ganze funktioniert?

Beste Grüsse
Schiffskatze

Genauso, wie du es beschrieben hast.

Gruß
HeinBloed

Und dabei dachte ich, dass LH verstanden hätte, dass sie sich mit den "Billig-Flieger"-Marotten (günstiger Preis und alles Extra kostet auch extra) sich nicht nur Freude machen. Lieber bezahle ich 50 Tacken mehr und habe dafür nen vernünftigen Service. Wenn man als "Premiumanbieter" natürlich anfängt, sich jeden Handschlag extra bezahlen zu lassen, dan muß aber auch der Grundpreis entsprechend angepaßt werden. Und da sehe ich bei LH nicht soviel Potential im Vergleich zu R..air und easyj.

Interessanterweise hat TUI-Cruises das ja verstanden und bietet recht viel Leistung inkludiert an (natürlich nicht günstig). Und das System scheint erfolg zu haben.

Vielleicht merkt man das ja bei den Kranichen ja auch bald.

Gruß,

Ingo

Hallo,

bei meinen ersten Mittelmeerfahrten habe ich auch die Preise der Billgflieger verglichen und habe jedes Mal festgestellt, daß billiger teurer war, wenn mal alle Zusatzkosten, ungünstige Flugzeiten, Flughäfen, die irgendwo in der Pampas liegen mit einberechnet.

Und gerade bei Celebrity sieht man ja, daß Premiumanbieter sehr wohl unverschämt teure Nebenkosten anbieten können und nicht dafür kritisiert werden. Gerade X läßt sich die ein oder andere Nebenleistung mit Preisen bezahlen, die in keinem Verhältnis zur Leistung stehen.

die ein oder andere Nebenleistung mit Preisen bezahlen, die in keinem Verhältnis zur Leistung stehen.

Hallo Rhein
wegen solcher Äußerung habe ich immer das Schild "Schuhkartonalarm" gesehen

Ingo,

so ganz verstehe ich Deine Anmerkung jetzt nicht! Die neue Regelung ist ja günstiger, weil jetzt 23 statt 20 kg mitgenommen werden dürfen. Und ob in einer oder mehreren Taschen ist im Prinzip ja egal. Will man eine zweite Tasche (nochmals mit 23 kg) mitnehmen, dann kostet dieses Privatvergnügen 50 Euro. Vorher hast Du für jedes einzelne Kilogrämmchen Übergepäck ziemlich heftig abgedrückt!!

Und eine Kreuzfahrtgesellschaft mit einer Fluglinie zu vergleichen... Dann flieg erst mal über TUICruises. Grauenhafte Flugzeiten (von 3:55 bis 23:55 war alles mit dabei mit diversen Charter-Gesellschaften). Kein Online-Check-In bei Anreisepaketen. Sitzplatzreservierung kostet extra (10 Euro). Vorabend-Check-In kostet extra (bei TUIFly doch schon schlappe 18 Euro pro Person - und letztere muss erst mal auf eigene Kosten zum Flughafen kommen).

Und wie Rhein schon sagte, vergleiche mal die Leistung der Ultra-Billig-Flieger... mit allen Extra-Kosten, die bei LH oder anderen Linien schon inkl sind, kommst Du meist auf einen höheren Preis als bei einem Linien-Flieger.

Gruß

Carmen

Hallo,

also ich habe mal bei Lufthansa ganze 230 € für Übergepäck abgedrückt, trotz Seamens Record Book
Die Leistung war eher mit Ryanair zu vergleichen die LH da an den Tag legte

Hingegen hat sich TUIfly in keinster Weise angestellt als die Stela und ich von Las Palmas nach Hause folgen. Wir hatten vorab bei TUIfly nachgefragt wie das mit den Gepäckregelungen für Seeleute ist. Hier wurde uns gesagt das TUIfly als Urlaubsflieger da leider keinen Unterschied machen kann
Wir haben dann pro Person 50 € für 20kg Übergepäch als Pecket im Vorraus dazugebucht. Am Flughafen stellte sich dann heraus das die Stela (Wen wundert es auch) noch immer Übergepäck hatte (So um die 15kg ).
Die gute Dame am Checkin konnte das gar nicht verstehen wie man im Urlaub so viele Sachen mitnehmen kann ...
Als ich dann erklärte das wir keine Ulauber seien sondern Seefahrer welche nach Hause wollen stutzte Sie. Sie ließ sich die Seefahrtsbücher zeigen und meinte dann nur das wir ja schon vorsorglich Übergepäck dazugebucht hätten ...
Dann hieß es nur noch das keine Tasche über 30kg wiegen durfte und alles wurde ohne weiteren Aufpreis mitgenommen

Gleiches Spiel hatte ich bei AIR France auf meinem Flug nach Buenos Aires. Völlig Problemlos, nur die LH machte einen Skandal und meint übliche Regelungen nicht einhalten zu müssen (Dazu ist zu sagen das diese Regelungen unter der Hand geführt werden bei den Airlines und nicht mehr Offiziell sind, man kan der LH also keine offiziellen Missetaten nachsagen).

Ich muss mich aber den Vorrednern anschließen ! Ein Billigflug ist selten billiger als die Linienmaschine

MfG Mathias K.

Hallo,

das mit TUI Cruises wundert mich jetzt aber. Gut die Abflugzeiten sind grauenhaft, dafür kann man aber auch den ganzen Tag noch das Schiff nutzen, egal ob man morgens um 10 schon am Schiff ist oder abends spät erst fliegt. Auf der Constellation dagegen wurde wir um 9 Uhr morgens bereits mehr oder weniger vom Frühstückstisch aus rausgeschmissen!

Aber zurück zu TUI, wir hatten einen Hinflug morgens sehr früh mit Air Berlin, konnten auch online einchecken, hat super geklappt. Rückflug mit TUIfly mit Riesenverspätung abgeflogen aber über 1 Stunde schneller als im Flugplan in Frankfurt. Nur der Sitzabstand war das schlimmste, was ich je erlebt habe. Aber Malta oder Gran Canaria sind eben auch Ziele, die eher von solchen Ferienfliegern zu unmöglichen Zeiten angeflogen werden im Gegensatz zu Rom, Barcelona, Athen, oder oder oder. Fehler im TUI-Cruises-System, aber ist eben auch ein Reiseveranstalter, da hat man wohl gewisse Connections .....??????

Moin Rhein,

hm, dann hatten wir ja unheimliches Glück kostenlos diese XL Sitze direkt an den Notausstiegsluken zu haben. Ich konnte meine langen Beise völlig ausstrecken und schlummerte so richtig schön zwischen Las Palmas und Hamburg

Solche Flugzeiten hat aber nicht nur TUI. Auch NCL kann das ganz gut. 9 Uhr von Bord und direkt Transfer nach Heathrow. Abflug dann irgendwann um 17:30 Uhr ...

MfG Mathias K.

Rhein hat geschrieben:Aber zurück zu TUI...

...frage mich nur, warum man eigentlich diese teuren Flugpakete zB von TC (was wollen die nochmal zB nach Malta? EUR 350 pP?) buchen muss. Mich stört nicht nur der hohe Preis (haben EUR 178 pP bezahlt), sondern auch die Willkür, die den typischen Pauschalreisecharakter hat, dass andere bestimmen, wann und vor allem mit wem man zum Abfahrtsort geflogen wird.

Auch wenn man bei TC zB das Paket nicht mitgebucht hat, kann man bis 11:00 Uhr an Bord bleiben und alles außer die Kabine nutzen. Danach kann man ganz bequem das Gepäck im Zelt stehen lassen, nochmal in die Stadt gehen und sich dann ganz in Ruhe am Nachmittag zum Flughafen fahren lassen.

BTT: am besten also selber bestimmen und vllt die richtige Airline und/oder Buchungsklasse wählen, denn gibt es auch keine Probleme mit den Nachbarn/Koffern.

Gruß Micha

MathiasK hat geschrieben:....Solche Flugzeiten hat aber nicht nur TUI. Auch NCL kann das ganz gut. 9 Uhr von Bord und direkt Transfer nach Heathrow. Abflug dann irgendwann um 17:30 Uhr ... MfG Mathias K.

Das kann bestens auch RCCL. Frühmorgens Transfer nach Heathrow, Abflug so gegen 17 Uhr
Oder Cunard: Frühmorgens Transfer nach Heathrow, Abflug fast 16 Uhr
Oder MSC: Frühmorgens Transfer nach Heathro, Abflug gegen 16.30h...
...weil diese Reedereien Verträge mit LH haben und nicht auf andere Linie buchen (Ausnahmen bestätigen die Regel)

Dass die meisten Reedereien ihre Passagiere bis 9 Uhr von Bord haben wollen, ist ja nicht eine Frage der Flugzeit. Hier wäre theoretisch ja ein späterer Transfer möglich. Ging uns bei der Vision ja auch so, dass der Rückflug erst am späteren Nachmittag war, wir aber bereits um 9 Uhr in Southampton abfuhren. Bei TC sind die Transfers dann wenigstens an die Flüge angepasst (sprich der 23:55 Uhr Rückflug muss nicht schon um 9 Uhr von Bord und den Rest des Tages am Flughafen rumhängen). Allerdings fand ich es am Einschiffungstag auch ziemlich chaotisch und überfüllt mit der Mischung aus abreisenden und anreisenden Passagieren.

Micha, bei uns war es ein Himmel & Meer Angebot inklusive der Flüge und das war durchaus günstiger als eine separate Buchung.

Rhein, wir hatten ja noch einen halbwegs humanen Abflug um kurz nach 6 Uhr (was aber mehr am Nachtflugverbot in München liegt ). Wir bekamen aber keinerlei Buchungsnummer (außer der von TC), so dass ein Online-Check-In bei TUIFly nicht möglich war (angeblich soll es tatsächlich mit der Nummer von TC funktionieren, aber das sagt einem niemand in den ansonsten recht guten Reiseunterlagen).

Gruß

Carmen

fneumeier hat geschrieben:Micha, bei uns war es ein Himmel & Meer Angebot inklusive der Flüge und das war durchaus günstiger als eine separate Buchung.

...freut mich für Euch, bei uns war es anders. Außerdem suche ich mir gern meine Kabine vorher aus und lasse sie mir ungerne zuweisen. Oder ist Himmerl & Meer nicht Flex + Flug?

Gruß Micha

Micha,

ja, Himmel & Meer ist Garantiekabine. Aber wir hatten auch nicht direkt über TC sondern einen Drittveranstalter mit OBC und mehr gebucht.

Gruß

Carmen

Hallo Carmen,

um so besser - war wenigstens da alles im grünen Bereich.
Wir hatten die 8140 + 8144 mit Frühbucherrabatt und den Flug für EUR 178,-- pP, was gerade noch ging.
Die Bedenken meiner Frau gegenüber TC waren schon nach dem ersten Tag vollständig verschwunden und wir schauen jetzt schon nach Fahrten für 2013.

Gruß Micha

um nochmal auf die LH Gepäckanpassung zurückzukommen.
Umstellung von Gewichts auf Stückkonzept.

d.h. in Eco ein Gepäckstück erlaubt bis 23kg Gesamtgewicht.
Aufpreis für 2. Gepäckstück mit einem gemeinsamen Gesamtgewicht von 23kg : 50€

Hallo zusammen,

passt bitte gut auf Euer Gepäck am Flughafen auf und das nicht nur in PMI.
http://www.bild.de/reise/europa/mallorc ... .bild.html

Gruß Micha

MarkusToe hat geschrieben:um nochmal auf die LH Gepäckanpassung zurückzukommen.
Umstellung von Gewichts auf Stückkonzept.

d.h. in Eco ein Gepäckstück erlaubt bis 23kg Gesamtgewicht.
Aufpreis für 2. Gepäckstück mit einem gemeinsamen Gesamtgewicht von 23kg : 50€

Der Sohn unserer Bekannten kam mit Freundin aus Cancun zurück. Ihr zweiter Koffer wogt 25,5 kg. Dafür sollten sie 500 Dollar zahlen
Sie haben vor dem Schalter den Koffer ausgepackt und Überflssiges dort gelassen. Scheint üblich zu sein, denn um die Jeans (schwer) rissen sich Umstehende.....

Also Vorsicht bei Menschen mit hellen Hosen auf Malle
Aber mal zum Mitschreiben: pro Koffen heißt doch auch pro Nase oder? Also dürfen der Bekannte mit seiner Freundin zwei Koffen haben?

shiplover2002 hat geschrieben:Also Vorsicht bei Menschen mit hellen Hosen auf Malle
..... Also dürfen der Bekannte mit seiner Freundin zwei Koffen haben?

Klar, der erste Koffer wog, 22,5 kg

hallo
hat jemand von einem Flug vllt eine Menue-/Speisekarte, und kann mir diese per eMail zur Verfügung stellen, als "Bastelvorlage".
Bitte um Info, ich gebe dann als PN meine eMailadresse bekannt
DANKE für die Hilfe
henry