AIDA bestellt neue Schiffsgeneration in Japan

[Raoul Fiebig]

Hallo Ingo,

klar - das ist nicht auszuschließen. Meyer dürfte ja auch zuletzt vor vielen, vielen Jahren ein Kreuzfahrtschiff in Papenburg abgeliefert haben. Allerdings wäre eine Reise um die halbe Welt vor Ablieferung natürlich schon eine etwas andere Hausnummer. Lassen wir uns überraschen.

[Raik]

Auf der Überführung kann man sie wenigstens testen und abnehmen. Wäre ja auch nur fair, wenn Mitsubishi die Kosten trägt, ist ja deren Schuld, dass keine Passagiere mitkommen.

[FLORIANA]

Dass Carnival Corp explizit von VIER neuen Schiffen in 2016 spricht ist übrigens auch das offizielle Eingeständnis, dass das Schwesterschiff definitiv nicht dieses Jahr in Fahrt kommen wird. Alles andere wäre aber auch eine Überraschung gewesen. :-)

[Raoul Fiebig]

Hallo FLORIANA,

so ist es.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

laut japanischen Nachrichtenmeldungen ist heute Abend (Ortszeit) auf der "AIDAprima" ein Feuer ausgebrochen.

Offenbar handelt es sich um einen kleinen Brand in der Nähe des Theatriums auf Deck 7. Niemand sei verletzt worden. Die Feuerwehr nennt einen Defekt in der elektrischen Verkabelung als Ursache.

[Mario]

AIDAprima - Pleiten, Pech und Pannen.
Ist die Crew eigentlich bereits an Bord?

[Ingo]

Moin,

die Crew in Gänze mit Sicherheit nicht. Es befinden sich aber AIDA- bzw. Mitarbeiter des Konzerns an Bord um den Bau zu begleiten.

Gruß,

Ingo

[Hamburger Jung]

Kam auch gerade in den NDR 90,3 Nachrichten und lt. AIDA sollen alle geplanten Reisen im April 2016 ab Hamburg stattfinden. Na warten wir ab!

[Urlauber]

Auf der Überführung kann man sie wenigstens testen und abnehmen. Wäre ja auch nur fair, wenn Mitsubishi die Kosten trägt, ist ja deren Schuld, dass keine Passagiere mitkommen.

Na dann plane lieber mal ein daß das zum größten Teil auf die (99% deutschen) Kunden und zum kleinsten Teil auf die südostasiatische Crew umgelegt wird. Und die Entscheidungsträger bei Karneval, die das an uns verdiente Geld in Japan versenkt haben werden nicht Hunger darben müssen.

[FLORIANA]

Na dann plane lieber mal ein daß das zum größten Teil auf die (99% deutschen) Kunden und zum kleinsten Teil auf die südostasiatische Crew umgelegt wird. Und die Entscheidungsträger bei Karneval, die das an uns verdiente Geld in Japan versenkt haben werden nicht Hunger darben müssen.

Diesen Einwand verstehe ich nicht so recht. Was hat die "südostasiatische Crew" mit der japanischen Bauwerft zu tun? Und sollten "die Entscheidungsträger" der Reederei neue Schiffe etwa mit ihrem Privatvermögen bezahlen? Oder überhaupt nur ehrenamtlich für die Reederei arbeiten?

[toni montana]

Der Ruf des Schiffes ist doch jetzt schon durch dieses Bauchaos ruiniert. Und jetzt auch noch ein Feuer an Bord. Ablieferung im April steht wieder auf der Kippe.

Anstelle von Carnival hätte ich von der Werft echt so langsam den Kaffee auf.

[Kruizefan]

Langsam bin ich skeptisch, ob das zweite Schiff je für Aida in Fahrt kommt.

...welches im Hamburger Abendblatt heute als AIDAperla benannt wird.
Woher stammte denn der Vorschlag AIDAmia?

[fneumeier]

Weder der Name AIDAmia noch der Name AIDAperla wurde jemals von AIDA offiziell genannt oder bestätigt. Beides sind nur Vermutung/Gerüchte.

Gruß

Carmen

[Woesty]

Da die AIDAprima aus meiner Sicht eh eine relativ uninteressante Tour die ersten zwei Jahre fährt, ist mir das Verzögern egal.
Nicht das die Städte total langweilig sind, aber sie sind bis auf Southampton alle europäisches Festland und die kann ich besser mit Wochenendreisen besuchen.
Dann habe ich 2-3 Tage mehr Zeit.
Ich verstehe nicht warum AIDA nicht öfters mit dem Schiff Richtung Norwegen öder Dänemark hochfährt, zumindestens in den Sommermonaten!
VG
Woesty

[colatrinker]

Weil sich in den Sommermonaten die Kreuzfahrer dort eh schon die Klinke in die Hand geben. Die Häfen sind da doch jetzt schon voll. Wir waren in Bergen mit 3 großen Schiffen und in der Stadt ging nichts mehr!

[fneumeier]

Hier gibt es eine englischsprachige Pressemitteilung der Werft, die die erste Reise am 30.4. nicht als gefährdet ansieht.

Gruß

Carmen

[Mario]

Was ist eigentlich mit den "alten" AIDA-Schiffen passiert? Wo fahren diese jetzt?

[Raoul Fiebig]

Was ist eigentlich mit den "alten" AIDA-Schiffen passiert? Wo fahren diese jetzt?

Hallo Mario,

ich weiß zwar nicht, was das mit diesem Thema zu tun hat, aber es gibt nur ein ehemaliges AIDA-Schiff, und zwar die erste "AIDAblu". Diese fährt heute als "Pacific Jewel" für P&O Cruises Australia.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

wie hier gemeldet wird, geht Mitsubishi Heavy Industries davon aus, daß sich die für März 2016 geplante Ablieferung der "Hyperion II" um mindestens ein halbes Jahr verschiebt. Das kommt ja wirklich überraschend...

Bis jetzt habe Mitsubishi mit dem auf 100 Milliarden Yen taxierten Auftrag für die beiden Schiffe bereits Verluste in Höhe von 160 Milliarden Yen eingefahren (das entspricht 1,24 Milliarden Euro), die sich nun wohl noch vergrößern dürften.

[HarleyFlo]

Muss Aida für die beiden Schiffe überhaupt noch was bezahlen? Da das 2. Schiff ja jetzt auch ordentlich verspätet abgeliefert wird, dürfte Aida da sicher auch nochmal was an Entschädigung vom Betrag abziehen.