Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hallo Henry,

da der Text sehr "journalistisch" klingt: Hast Du ihn selbst geschrieben? Nicht dass wir mit dem Urheberrecht Probleme bekommen. Danke für eine kurze Rückmeldung!

hallo Raoul, ich habe den Text nach Lesen und Hören von drei unterschiedlichen Berichten verfasst, darunter auch der SWR, der oben verlinkt ist.. Es ist durchaus möglich, daß Teilsätze eben auch so gedruckt und zu lesen sind.
Eigentlich wollte ich auch "verlinken", das wäre einfacher gewesen, ich war mir jedoch nicht sicher, wie das mit Verlinkungen rechtlich ist.
Wenn Du irgendwelchenoch so geringe Bedenken hast, dann lösche einfach meinen Beitrag, das ist für mich absolut OK.

Hallo Henry,

danke. Links sind grundsätzlich unkritisch. Texte hierher übernehmen ist rechtlich problematisch.

falls es interessiert, hier ein link zur Feuerwehr Speyer mit einem sehr sachlichen Bericht und Fotos:
https://feuerwehr-speyer.org/2024/12/16 ... iffsbrand/

Die Elbe ist bei Dresden in Höhe des Carolabrücke, welche am 11.9.2024 einstürzte, für die gesamte Schifffahrt gesperrt, ein Durchkommen nicht möglich. Auch „meine“ gebuchte Flusskreuzfahrt im November/Dezember 2024 von Berlin nach Prag und zück fiel für uns quasi ins Wasser, Bus ab Radebeul bis Prag war für uns wirkliche keine akzeptable Option.
Durch hohen Wasserstand ruhten die Arbeiten, wodurch der schon vor längerer Zeit durch die Stadtverwaltund Dresden kommunizierte Zeitpunkt „Weihnachten_2024“ nicht haltbar ist. Wie in der Presse vielfach zu lesen ist, hat man jetzt den 6. Januar 2025 im Auge, dann soll das WSA Elbe Messungen durchführen, danach sollen rd zwei Wochen später alle beteiligten / involvierten Fachleute entscheiden, wann es wie weitergeht. Man liest und hört von „allenfalls kontrollierten Passagen“ und „nur tageweisen Freigaben“; das soll der Frachtschifffahrt von/nach Prag dienen, und die Schiffe der „Weissen Flotte“ sollen in die Werft können, um in der Saison 2025 wieder fahren zu können. Ob und wann Flusskreuzfahrtschiffe wieder passieren können, das scheint derzit nicht vorhersagbar zu sein; ich weiß von zwei Anbietern, welche für 2025 Flussfahrten von Berlin nach Prag anbieten. Wir werden sehen.
Anm.: dieser Bericht wurde von mir verfasst nach Durchlsesn von mehr als einer Hand voll Berichten im www.; es sind keine Passagen übernommen.

Weiss jemand, welches Flussschiff bei der Kollission mit dem "Gütermotorschiff" in Voerde am Samstagfrüh betroffen war?

Im Bugbereich des Flusskreuzers entstand bei der Kollission ein etwa 20m langes Loch - ein Foto davon hier: https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50510/6002565?

Der Flusskreuzer heisst "de Zonnebloem" (= die Sonnenblume) und gehört der gleichnamigen Niederländischen Organisation; es ist für Menschen mit Behinderung(en) eingerichtet bzw unterwegs. Das Baujahr ist 2005 und die Taufe erfolgte damals wohl durch Königin Beatrix.
Dem anderen an der Havarie beteiligten Schiff wurde die Weiterfahrt untersagt, dem Kapitän (des anderen Schiffs) soll wg vorliegenden Verdachtsmomenten eine Blutprobe entnommen worden sein.
Über die augenblickliche Situation der Fahrgäste und des Schiffs weiß ich nichts.

Ah, da hatte ich schon dran gedacht, als ich den Artikel gelesen habe. Kenne das Schiff hier aus Andernach, das Schiff ist sehr häufiger Gast hier in Andernach. Ist ja durch die Sonnenblume sehr auffällig.

Nachdem ich nun auch den Namen kenne und danach google, kommen noch viele weitere Fotos vom Schaden/Schiff.

Die "Junker Jörg" hat in Swinemünde einen Tanker gerammt

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/v ... DQOHE.html

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/v ... 6WIVY.html


Christian E

Am 8. Mai kam es zu einer Havarie am Kölner Rheinufer.

Ein zu Berg fahrender Schubverband führ sich auf einer Sandbank bei der Deutzer Brücke fest. Beim Versuch, sich frei zu fahren, riß der vordere Leichter ab und trieb gegen zwei Viking Longships, die an einem Steiger festgemacht waren. Dadurch lösten sich die beiden Flußkreuzer vom Steiger und kollidierten mit der dahinter liegenden MS Rhein Magie /KD / ex Rhein Energie. Auch dieses Schiff löste sich vom Steiger und prallte gegen ein weiters KD-Schiff (den Bildern nach könnte es die Rhein Vision (ex Loreley) sein. Es entstand ein hoher 6-stelliger Sachschaden!

Lady Diletta von Plantours hatte heute Nacht eine Kollision mit einem Frachtschiff. Das Schiff war auf dem Weg von Dordrecht nach Antwerpen, der Unfall muss kurz nach Erreichen des "Kanal durch Zuid-Beveland" passiert sein, dort fehlen jedenfalls kurzzeitig die AIS-Signale. Das Schiff ankert seit etwa 1:30 Uhr kurz vor Ende des Kanals, etwa 40 km von Antwerpen entfernt. Die Wasserschutzpolizei wird erwartet, die Gäste sollen zeitnah über das weitere Vorgehen informiert werden. Es gibt keine Verletzten.

Quelle: Eltern an Bord

Das Schiff wurde gegen Mittag freigegeben. Die Gäste wurden per Bus nach Antwerpen gefahren und erhielten eine kostenfreie Stadtrundfahrt. Das Schiff fuhr hinterher und ist inzwischen dort angekommen. Die Reise wird planmäßig fortgesetzt. Ich würde vermuten, dass eine der Folgereisen zwecks Reparatur abgesagt werden muss.

Hallo kofferradio,

danke sehr - sieht ja noch vergleichsweise harmlos aus.

Bei der MS Amadeus Silver wurde heute Nacht das Führerhaus abgerissen. Für die Gäste ist Linz die Ausschiffung statt Passau.

Judith hat geschrieben: 06.06.2025 09:11 Bei der MS Amadeus Silver wurde heute Nacht das Führerhaus abgerissen. Für die Gäste ist Linz die Ausschiffung statt Passau.

im www zu lesen,daß die nächste KF abgesagt wurde. Die Amadeus Silver befindet sich wohl schon in der Werft in Linz zwecks Reparatur. Besonders schade für die teils bereits nach Passau angereisten Gäste der nächsten Fahrt; sie müssen "die schönste Zeit des Jahres" erst mal abschreiben

die Lady Diletta wurde inzwischen etwas aufgebübscht, d.h. "geklättet" und lackiert.