Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

es scheint größere Probleme zu geben. Derzeit wird das Dock wieder geleert und die dicke Dame bleibt drin. Leider brachte mein Anruf bei B+V nichts außer einer maulig-genervt-gemoserten Antwort, daß u.U. Restarbeiten zu erledigen seien und die Arbeiter ab und zu auch mal was zu arbeiten hätten und nicht ständig Informationen weiterleiten könnten, damit die enttäuschten Zuschauer an den Landungsbrücken beruhigt seien.

Bin gespannt, was Sache ist...und übrigens, Petrus, DANKE FÜR DAS SCHNEETREIBEN!!!!

Moinmoin,

auch ich stand heute Morgen im Scheesturm und musste dann wieder abziehen. Hier dafür aber mal ein erstes Bild vom neuen Heimathafen:



Muss ich mich erst dran gewöhnen.

Gruß aus Hamburg-Vierlanden

RvG

Mensch Ihr Tapferen das ist Stehvermögen. Ich hatte leider meinen Arzttag wie Rentner es so machen.
Hamilton ist mir vertraut, Artania ole

shiplover2002 hat geschrieben:...
Hamilton ist mir vertraut, Artania ole

Gerd ist ein Zauberer!

Er schafft es, in jedem thread, so auch bei der grand old lady von Cunard, einen Verweis auf Phoenix zu bringen, Hut ab!

Ja Peter, gekonnt ist gekonnt

Nun ist sie ja auf dem Wege nach Southampton Tschüß Mary

Lt RTL soll schlechtes Wetter vor England Grund der 10 Stunden Verzögerung sein.

Genau den gleichen Grund habe ich an anderer Stelle erfahren

Die starken Sturmböen vor England sollen die Verantwortlichen bei Cunard bewogen haben, das Ausdocken um 12 Stunden bis zur nächsten Flut zu verschieben.
Man befürchtete, dass die Sturmböen Richtung Elbe ziehen würden und die Passage zu gefährlich machen würden.
Es waren also keine Defekte an der QM2, sondern eine reine Vorsichtsmaßnahme. Sie ist dann auch planmäßig während der nächsten Flut ausgelaufen

Dann nehme ich meinen Smilie zurück, offensichtlich ist "Luft im Fahrplan". Denn an sich ist es ein Transatlantikliner der schon mal einen Sturm aushält, allerdings ist es im englischen Kanal eng und es kann zu Kollisionen kommen.

Nicht, daß ich mich darum gerissen hätte, die QUEEN MARY 2 zu sehen . . .

Aber wenn man schon mal am Tag des Ausdockens nach Hamburg kommt, ist es ärgerlich, nach dem eigentlichen Termin dort anzukommen. Umso erstaunter war ich, den Cunard-Dampfer beim abendlichen Hafenbummel noch bei Blohm + Voss zu sehen - zusammen mit der ORIANA von P&O. Bei "klassischem" Hamburger Schmudelwetter, versteht sich . . .





Grüße wieder von der Kieler Förde

Guido ( & Rike)

Danke für die tollen Bilder !

Heute war was über die Verzögerung in der Online-Ausgabe vom Spiegel... nur haben die sich mit der Grösse des Schiffes wohl wieder leicht vergriffen "das grösste" usw... http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 50,00.html

Macht'ts gut und lasst Euch nicht wegblasen !

millis glashaus hat geschrieben:... nur haben die sich mit der Grösse des Schiffes wohl wieder leicht vergriffen "das grösste" usw...

Als würde man beim Spiegel dieses Forum zur Qualitätskontrolle nutzen, haben sie den Text geändert: (QM2) "...zählt mit einer Länge von 345 Metern und einer Kapazität für 2600 Passagiere zu einem der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt."

Aber zu welchem der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt zählt sie denn nun?? Diese exorbitant wichtige Information wird dem Leser vorenthalten. Mal wieder! Jetzt ist man auf Spekulation angewiesen. Ja, sind wir denn an der Börse?

Die Eigenwerbung spricht ja wenigstens vom "Grössten Oceanliner der Welt" wo das Gegenteil zu beweisen wäre...

Man beachte die feinen Unterschiede

ja, aber total ganz fein....

Hier hab ich Euch noch ein neues Info-Teil vom englischen Forum:
http://blogs.mirror.co.uk/captain-greyb ... dry-d.html

Jetzt hat die QM2 auch ein halbwegs aktuelles Bild der QE II, das muss schon sein...

und hier ist natürlich noch der zweite Blog-Film von "We are CUNARD", der arme Captain Oprey, sah leicht mitgenommen aus... der hat sicher auch so wenig geschlafen, wei seine ganzen Mitarbeiter...
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... NMzZfJ7N40