Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hallo Tien,

wieder mal sehr interessant und lesenswert. DANKE!

Ich bin gespannt wie mein erster Blog werden wird, den ich für nächstes Jahr plane.

Gruss aus Luzern
Dennis

demo hat geschrieben:Ich bin gespannt wie mein erster Blog werden wird, den ich für nächstes Jahr plane.

Grüezi,

falls er von Bord eines CUNARD-Schiffes kommt, kann ich es dir jetzt schon sagen...

verdammt teuer!!!

Da du aber ja bestimmt so einen gewissen Status erreicht hast, hast du ja auch ein paar Freiminuten...

Du kannst ja schon mal zwischen Luzern und Weggis ein wenig üben... oder???

Ich schreibe aber das meistens Off-Line. Das teuerste daran ist daher die Bildübertragung und die Übernahme der Links zu den Bildern.

Mit dem Üben meine ich es ernst, zumindest, wenn du es wie ich off-line schreiben willst.

Gruß
HeinBloed

Hallo Tien,

ja nun ein paar Freistunden habe ich schon dann, aber ansonsten kaufe ich mir entsprechende Zugangsstunden.

Ja, ich wollte die Texte eigentlich schon zuvor auf dem Laptop im word schreiben und dann einkopieren. Und das muss ich üben?? Wirklich, was ist denn so schwer daran?
Ich nehme mir Deinen Rat sicher zu Herzen zumal ich ohnehin den Blog schon mit den Vorbereitungen beginnen lassen wollte. dann kann ich noch "auf dem Trockenen" von zu Hause aus üben.

Grüssle
Dennis

demo hat geschrieben:Hallo Tien,

ja nun ein paar Freistunden habe ich schon dann, aber ansonsten kaufe ich mir entsprechende Zugangsstunden.

Ja, ich wollte die Texte eigentlich schon zuvor auf dem Laptop im word schreiben und dann einkopieren. Und das muss ich üben?? Wirklich, was ist denn so schwer daran?
Ich nehme mir Deinen Rat sicher zu Herzen zumal ich ohnehin den Blog schon mit den Vorbereitungen beginnen lassen wollte. dann kann ich noch "auf dem Trockenen" von zu Hause aus üben.

Grüssle
Dennis

Grüezi,

da zuviele Formatierungsinformationen von Word in den Blog übertragen werden, schreibe ich alles im Editor vor.

So geht es genauso in den Blog, wie von mir gewollt.

Gewöhnungsbedürftig ist allerdings, dass im Editor ein Absatz als eine Endloszeile dargestellt wird.

Nur sonst habe ich mehr Online-Zeit gebraucht, um alles zu korregieren, als ich zuvor alles in Word vorgeschrieben habe.

Teste mal die Reihenfolge der Bildübernahme vor... Sonst bist du auch nur ewig am verschieben.

Gruß
HeinBloed

HeinBloed hat geschrieben:Gewöhnungsbedürftig ist allerdings, dass im Editor ein Absatz als eine Endloszeile dargestellt wird.

...das hängt von den Möglichkeiten des Editors ab. Den Windows-Standard-Editor fasse ich zumindest nicht mit der Kneifzange an.

Ohje,

das tönt aber kompliziert.... Und das mir als technische Null!
Da muss ich dann vorher wirklich noch ein Trainingslager absolvieren.

Gruss
Dennis

Ich nutze beispielsweise blogger.com und will aber die Bilder auf fotki halten. Fotki bietet übrigens auch einen blog-Service.

Wenn ich beispielsweise die Bilder per ftp an fotki überspiele und dann in blogger.com einbinden will und ich will diese 15 Bilder in der Reihenfolge im Blog haben...

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15

so kann ich beim blogger.com nur 5 Bilder auf einmal anbinden...

so dass folgende Pakete raufgeschickt werden muessen, damit dann die o. g. Reihenfolge entsteht:

1. 5-er Paket: 11 - 12 - 14 - 13 - 15
2. 5-er Paket: 6 - 7 - 9 - 8 - 10
3. 5-er Paket: 1 - 2 - 4 - 3 - 5

Nur so erscheinen sie dann als 1 ... 15 in der richtigen Reihenfolge.

Daher schreibe ich lieber alles off-line.

Die Fotki-Bild-Linkadresse, z. B. hier: http://images50.fotki.com/v1530/photos/ ... 610-vi.jpg binde ich in diesen Code ein:

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images50.fotki.com/v1530/photos/ ... 610-vi.jpg><img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://images50.fotki.com/v1530/photos/ ... 610-vi.jpg" alt="" border="0" /></a>

Den Code erzeuge ich mit Hilfe von EXCEL, die dann um den Fotki-Bild-Linkadresse die blogger.com Formatierungen baut.

Um dann alle EXCEL-Formatierungen rauszubekommen, kopiere ich alles in den Editor und das Ergebnis in den Blogger.com.

Den kann ich dann off-line bearbeiten und um die Bilder herumschreiben.

ftp-Transfer an Fotki geht sehr schnell und ist daher günstig an Bord.

Das blöde ist bloß die Link-Adresse zu ermitteln.

Das dauert etwas. Aber mit etwas Konzentration und einer systematischen Abarbeitungen kannst du auch viel Online-Zeit sparen, da man nicht warten muss, bis sich das Bild aufbaut.

Außerdem habe ich über irfanView eine Batch-Bearbeitung, die die Bilder automatisch in 800x600 runterskaliert, schärft, beschriftet, umbenennt usw. usw.

So hält sich der Aufwand bei mir trotz intensiver Berichterstattung ziemlich in Grenzen: zeitlich und finanziell.

Gruß
HeinBloed

das wird ja immer komplizierter, mir schwirrt der Kopf.

Also eine Software, die Bilder verkleinert/komprimiert habe ich auch. Mit der weiss ich auch umzugehen. Alles andere teste ich dann vorher am besten, sonst ärgere ich mich nur, wenn ich auf dem Schiff bin.

Schönen Dank und Gruss
Dennis

demo hat geschrieben:Alles andere teste ich dann vorher am besten, sonst ärgere ich mich nur, wenn ich auf dem Schiff bin.

Deswegen auf nach Weggis...

es gibt Fehler, die macht man nur einmal im Leben...

Nun brauche ich bei meinem Umfang nur noch ca. 30 Minuten Online-Zeit pro Blog-Tag...

Damals auf der QUEEN VICTORIA beim 1. Blog waren es 60-120 Minuten Online-Zeit pro Blog-Tag...

Nur bei RCI wird es wieder teurer: sie lassen keine ftp-Protokolle zu, so dass du etwas teurer es übertragen musst.

Und das Abgreifen der Links geht wie folgt:



Wenn du das Bild auf Fotki aufrufst und NICHT abwartest, bis dass es sich aufbaut,

sondern direkt runter gehst und auf "Foto freigeben" drückst und dann auf den 1. Link, der unten erscheint (wird automatisch kopiert, falls du die Features aktiviert hast...)



und dann sofort auf das Bild klickst und damit schon das nächste Bild aufgerufen wird...



du aber zwischenzeitlich den Link in eine Tabelle kopierst und zu Fotki zurückspringst, um es mit dem nächsten Bild zu machen...

UND DAS GANZE WÄHREND DER UPLOAD DER BILDER LÄUFT... sparst du jede Menge Online-Zeit an Bord.

Dann trenne ich das ganze. Bereite mich auf Excel und Editor vor.

Spiele das ganze in eine leere Seite vom blogger, das ich kurz online aufrufe, damit sich die Bilder aufbauen.

Schalte mich wieder offline, um die Texte einzufügen...

und dann wenn ich fertig bin nochmals einmal freizugeben...

So geht es für mich am günstigsten.

Vielleicht geht ja bloggen im Fotki komfortabler. Ich mag picasaweb, was an blogger.com angeschlossen ist nicht so. Da aber alle Blogs in blogger.com erstellt wurden, mag ich nicht alles neu erstellen.

Gruß
HeinBloed

Und es geht weiter,

allerdings nur mit dem 1. Teil von Tag 3, der aus Volumengründen geteilt wird:

Tag 3.1:

http://heinbloed-minis.blogspot.com/200 ... hagen.html

Gruß
HeinBloed

und es geht weiter in Kopenhagen:

http://heinbloed-minis.blogspot.com/200 ... hagen.html

Und das war immer noch nicht das Ende.

Aus organisatorischen Gründen wird es noch Teil 3.3 und einen Nachschlag geben...

Trotzdem viel Spaß beim Lesen...

Gruß
HeinBloed

Das Ende in Kopenhagen:

http://heinbloed-minis.blogspot.com/200 ... hagen.html

Ich hoffe, dass diese Reise euch beim Mitlesen genauso begeistert hat, wie uns.

Wenn ihr mal live mit uns auf HAL mitwollt:

26.07.2010 Rotterdam - Stavanger - Alesund - Hellesylt/Geiranger - Vik/Flam - Rotterdam auf der WESTERDAM.

Wir organisieren auch gerne wieder Ausflüge und Anreisen usw... auch wenn wir gar kein Reisebüro sind...

Ein Nachschlag folgt noch zu der letzten Reise...

Zunächst einmal müssen wir aber die Wäsche in Ordnung bringen, bevor es auf die BOUDICCA und QUEEN MARY 2 geht.

Gruß
HeinBloed

Und wie versprochen: ein Nachschlag...

mehr für Shipspotter:













Hier gibt es mehr:

http://heinbloed-minis.blogspot.com/200 ... rodam.html

Gruß
HeinBloed

Hallo HeinBloed,

eine Frage zu deiner Mietwagenrückgabe in Dover:

ich war ebenfalls auf dieser Minikreuzfahrt und plane im Herbst nochmals eine Kreuzfahrt ab Dover. Da ich wieder meine eigene Anreise organisiere (Flug bis Stansted) wollte ich wahrscheinlich einen Wagen mieten und in Dover wieder abgegen.

Du schreibst, dass Europcar in Laufweite sei. Kannst du abschätzen wie lange man läuft und ob man mit Gepäck den Weg überhaupt schafft (Bürgersteige etc?)

War der Transfer zur Eurodam eine goodwill-Aktion von Europcar oder ist das ein Standard-Feature der Station?

Mein kleines Fazit zur Eurodam (nach 30 Keuzfahrten mit RCL, Celebrity, MSC und NCL):
Wenn ich die Wahl auf der gleichen Strecke habe ziehe ich andere Gesellschaften vor. Würde aber HAL wieder buchen, wenn sie den für mich passensten Reiseverlauf hätten.
Ich hatte auf dieser Minicruise nicht sehr viel erwartet und bin daher auch nicht in dem Maße enttäuscht worden. Allerdings gibt es einige Punkte die mir auf der Eurodam so gar nicht gefallen haben.

Angenehmes Wochenende.
Reisender

Reisender hat geschrieben:Du schreibst, dass Europcar in Laufweite sei. Kannst du abschätzen wie lange man läuft und ob man mit Gepäck den Weg überhaupt schafft (Bürgersteige etc?)

War der Transfer zur Eurodam eine goodwill-Aktion von Europcar oder ist das ein Standard-Feature der Station?

ca. 15-25 Minuten. Je nach Tempo.

Es gibt aber mehrere Möglichkeiten, den Weg zu optimieren:

1. Das was wir gemacht haben: wir haben zunächst das Gepäck zum Cruise Terminal gebracht... und ohne Gepäck lässt es sich einfach laufen...

2. Es gibt Shuttlebusse, die von den Parkplätzen direkt am Eingang direkt zum Terminal fahren.

Ob es goodwill war oder Stadard-Procedure kann ich nicht beurteilen. Ich bin hingefahren und habe gefragt. Und es war kein Problem.

Du kannst alternativ enterprise nehmen. Sie fahren auf jeden Fall.

Ansonsten: du musst doch auch an Bord gekommen sein, um zur Cruise gekommen. Demnach müsstest du die Zufahrt doch gesehen haben.

Gruß
HeinBloed

HeinBloed hat geschrieben: ca. 15-25 Minuten. Je nach Tempo.
Du kannst alternativ enterprise nehmen. Sie fahren auf jeden Fall.

Ansonsten: du musst doch auch an Bord gekommen sein, um zur Cruise gekommen. Demnach müsstest du die Zufahrt doch gesehen haben.

Danke für die Infos.
Werde mir mal die Preise bei Enterprise ansehen.

Wegen meiner Anreise:
Mußte um 2 Uhr nachts aufstehen und war froh im Bus noch 2 Std. Schlaf nachholen zu können. Wurde durch ein freundliches "Good Morning and welcome to Dover" über den Lautsprecher des Buses geweckt. Der Mitarbeiter von HAL in Dover muß wohl früherer Sergeant Major der Britischen Armee gewesen sein

Und auf Google Maps und Bing Maps war ich mir hinsichtlich der Fußwege nicht so sicher.

Schöne Grüße
Reisender

1) Es kann nur einen geben...Douglas Ward! He's a real british gentleman with a brilliant sense of humour!
2) Douglas ist nicht nur Prüfer der Schiffe, sondern auch Consultant.
3) Er macht selten Short's.4) Er hat ein "relativ" objektives Bewertungsschema.

HB bleibt der Short's Master und seine Blog's sind wahrhaftig akribisch. Respekt!

Keep on cruisin'
Cruiseman007

Cruisemen007 hat geschrieben:3) Er macht selten Short's.

Moin,

macht er laut ZDF-Fernsehbeitrag nicht manchmal es noch "shorter" als short...

er hüpft ja noch während Hafenaufenthalte auf andere Schiffe und guckt sich dort um...

Gruß
HeinBloed

er hüpft ja noch während Hafenaufenthalte auf andere Schiffe und guckt sich dort um...

das macht er aber oft, um zu überprüfen, ob seine Beanstandungen noch vorhanden sind.
Um ein Produkt beurteilen zu können, muß man schon auf dem Schiff etwas länger bleiben, Kurzfahrten zählen nicht.