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Eines ist mir jetzt aber endgültig klar: Warum das Ganze ein Jahr dauern soll. Auf jeden Fall sit der Plan ein ehrgeiziges Vorhaben, bei dem aus meiner Sicht noch immer eine Menge schief gehen kann, auch wenn zunächst alles plausibel klingt. Ich hoffe aber mal, dass es wirklich so gelingt und die Concordia an einem Stück abtransportiert werden kann.

Viele Grüße
Arno

Das mit dem in einem Stück abtransportieren hat was mit der Gegend zu tun. Die Insel in ein Naturschutz gebiet das man nícht noch gefährden kann order will (sonst ist die Strafe noch höher)

Das Schiff selber habe wir fast Überflogen letzte Woche und Sie liegt mittlerweile noch mehr auf der Seite als die meist "alten" Fotos sie zeigen.

moeve hat geschrieben:Das mit dem in einem Stück abtransportieren hat was mit der Gegend zu tun. ...

... und mit den Kosten. Bei allem Aufwand dürfte ein Abwracken an Ort und Stelle, insbesondere unter Berücksichtigung der notwendigen Schutzvorkehrungen gegen weitere Umweltschäden, langwieriger und teuerer sein als sie in einem Stück abzuschleppen.

Hab ich das so richtig verstanden, dass das Schiff später nur oder gerade aufgrund dieser Schwimmkästen, welche an der Bordwand des Schiffes angeschweist werden, schwimmen wird?
Und wie soll das Schiff später mal in eine Werft kommen mit einem Tiefgang von 18m?

wenn es einmal schwimmt kann man es Etage für Etage leerpumpen.

Grüße

Kai

diese Woche soll es mit der Bergung nun losgehen. Folgende Phasen sind geplant:

1. Sichern des Schiffes und Schließen der Löcher im Rumpf
2. Konstruktion einer Unterwasserplattform als Haltepunkt für die Kräne und als Podest beim Aufrichten des Schiffes
3. Verschweißen von großen Luftkästen (Sponsons) zunächst an der Backbordseite
4. Aufrichten des Schiffes mittels Hydraulikpressen und Winden
5. Verschweißen von Luftkästen auf der Steuerbordseite
6. Heben des Schiffes durch Leerpumpen der Sponsons
7. Abschleppen nach Italien (Zielhafen noch unklar. Ggf. Livorno)
8. Abbau des Podests, Reinigen und neu bepflanzen des Meeresbodens

Zeitraum für all das: ein Jahr. Man hofft aber schneller zu sein.

http://www.thb.info/news/single-view/id ... ordia.html

Das Ganze gibt es Life zu bestaunen auf der Giglio-Webcam: http://www.giglionews.com/isoladelgiglio_porto.jpg

Grüße

Kai

Inzwischen ist ja schon etwas Zeit vergangen.. gibt es Neuigkeiten von der Concordia?

Hallo,

schau mal hier. http://thelastsalute.eu/ vor kurzen kam die große Platform um das schiff zu befestigen und die unterwasser arbeiten fangen langsam an

Hat sich jetzt aber ganz schön gezogen.
Hab inzwischen auch auf einer Schweizer Seite gelesen, dass es neue aktuelle Fotos aus dem Innenren geben soll, auf denen schon Algenbildung zu erkennen ist. Hat die auch jemand gesehn oder weis jemand wo man diese sehn kann?

Unglücks-Kapitän gab zu: Ich bin schuld

Heute im Hamburger Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/vermischtes/ar ... chuld.html
.

Crocieristi hat geschrieben:Hat sich jetzt aber ganz schön gezogen.
Hab inzwischen auch auf einer Schweizer Seite gelesen, dass es neue aktuelle Fotos aus dem Innenren geben soll, auf denen schon Algenbildung zu erkennen ist. Hat die auch jemand gesehn oder weis jemand wo man diese sehn kann?

ich möchte nicht wissen wie es in den kühlhäusern und anderen vorratsräumen aussieht...

Und sie bewegt sich doch: lt Mopo soll sie um einige Zentimeter abgerutscht sein.

Hallo,

hier ist ein schöner zeitraffer vom 17 juni. Man kann schön sehen wie sich das schiff bewegt.
http://vimeo.com/44234216

Hallo Christian
hier kannst Du einzelne Tage abrufen

Auch hier gibt es Gezeiten und deshalb wird sich auch hier immer wieder was tun gänzlich statisch kann sie deshalb auch gar nicht sein.

moeve hat geschrieben:Auch hier gibt es Gezeiten und deshalb wird sich auch hier immer wieder was tun gänzlich statisch kann sie deshalb auch gar nicht sein.

Hallo Alexandra,

ja, die vermeintliche Bewegung im Video führe auch ich in erster Linie auf die Gezeiten zurück. Wenn man sich z.B. den Schornstein als Referenz zum Felsen nimmt, tut sich da nämlich erstaunlicherweise nichts.

Hallo,

so, der Mast und die Wasserrutsche sind denn schonmal entfernt worden. Interessieren würde mich ob der Felsen noch im Rumpf steckt.

conniemillie hat geschrieben:Hallo,

so, der Mast und die Wasserrutsche sind denn schonmal entfernt worden. Interessieren würde mich ob der Felsen noch im Rumpf steckt.

Und nächste Woche wird wohl der Schornstein dran glauben müssen.
Ob wohl die Teile wie Mast, Wasserrutsche oder der Schornstein recycelt werden? Aufgehoben werden für den nächsten Costa Neubau?
Mir persönlich würde es ja am besten gefallen, wenn die Teile später mal wieder dahin kommen wo sie hingehören

conniemillie hat geschrieben:...
so, der Mast und die Wasserrutsche sind denn schonmal entfernt worden...

Und, wenn ich richtig sehe, auch die Teile des Daches des Magrodoms, die bereits mehr oder weniger ins Innere gestürzt waren.

Och, der mast würde sich auch in meinem Garten am Rhein hervorragend machen ................