Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Hallo zusammen,

wie unter anderem hier berichtet wird, ist die Glocke der Concordia gestohlen worden.

Viele Grüße
Arno

http://www.tai.at/index.php/de/touristi ... i-carnival

[...]

Maxilinde hat geschrieben:Hier eine Perle der Literatur:
http://www.amazon.de/Die-Havarie-Costa- ... 903&sr=8-1

34 Euro und diese Inhaltsangabe:

[...]

Hallo!

Da ist man ja ehrlich!



Formatierung repariert / Garfield

Das Seereisenportal meldet, dass die Carnival Destiny nicht zur Carnival Sunshine mutieren sondern zu Costa wechseln soll. Dort käme sie dann recht kurzfristig als Costa Destiny als Ersatz für die CC in Fahrt. Im Gegensatz zur Ost- und Nordsee ist die Buchungslage im Mittelmeer wohl gut.

Grüße

Kai

Raik hat geschrieben:Im Gegensatz zur Ost- und Nordsee ist die Buchungslage im Mittelmeer wohl gut.

...aha. Irgendwie gibt es selbst in der Hauptsaison kaum ausgebuchte Kategorien, was Mitte/Ende März in den letzten Jahren immer schon der Fall war. Selbst in der günstigsten Innenkategorie gibt es oftmals noch reichlich Kabinen.

Vor allem hat Costa gerade einen neuen Hauptkatalog 2012 herausgegeben. Soll der jetzt nach ein paar Tagen schon wieder Makulatur sein?

Das fände ich jetzt aber mal einen wirklichen Hammer - da bin ich aber mal gespannt. Einerseits hatten mich 2 CCL-Schiffe in Europa schon überrascht und das auch noch mit ähnlichen Routen und wo sollte Costa das Schiff denn einsetzen? Warum macht dann Carnival so einen Tamtam um die Sunshine, wenn man so kurz darauf schon wieder einen Rückzieher macht? Oder ist das eine Reaktion auf einen möglichen Wechsels eines RCCL-Schiffs zu Pullmantur? Und wenn's im Mittelmeer gut läuft, dann hätte man auch die Romantica gen norden schicken können und die Pacifica wieder im Mittelmeer einsetzen. Und überhaupt, einerseits beklagt man bei Costa einen deutlichen Buchungsrückgang und eine eventuelle Umbestellung des nächsten Costa-Schiffes zugunsten von CCL und andereseizs würde man die Destiny zur "Costa Destina" machen?? Macht höchstens Sinn, wenn die Destiny erst bei Indienststellung des künftigen Neubaus zu Costa wechseln würde.

Na da bin ich aber mal gespannt!

Hallo Rhein,

das einzige, was ich mir vielleicht als halbwegs realistisch vorstellen könnte, wäre ein vorübergehender Einsatz der "Carnival Destiny" in diesem Jahr bei Costa, bevor sie im nächsten Jahr umgebaut wird und wieder für Carnival fährt.

Alles andere wäre für Carnival extrem peinlich und würde für ein chaotisches Management sprechen, was im Moment alles andere als ein positives Signal wäre.

Und die angeblich große Not bei Costa, händeringend weitere Kapazitäten im Mittelmeer zu benötigen, sehe ich ehrlich gesagt anhand der aktuellen Vakanzen nicht. Und selbst wenn, hätte man beispielsweise ganz auf die offenbar ja nun gar nicht gut laufenden Nordeuropa-Reisen der "Costa neoRomantica" verzichten und diese sowie die "Costa Allegra" (oder die "Costa Voyager", wenn die "Costa Allegra" ihre ursprüngliche Charter durchgeführt hätte) statt dessen im Sommer im Mittelmeer einsetzen können. Wenn irgendwelche Reisen nicht richtig laufen und man anderswo Kapazitäten benötigt, schaut doch jede Reederei erst mal, wie sie das intern "hinbekommen" kann, bevor man die Planungen von Schwester-Reedereien damit auch noch reinreißt. Man stelle sich vor, Celebrity Cruises ziehe plötzlich die "Mein Schiff 2" bei TUI ab, weil man irgendwo mehr Kapazitäten benötigt, als man zur Verfügung hat.

Die Destiny schon dieses Jahr im Mittelmeer?

Ja wie soll Costa die denn noch voll kriegen so kurzfristig?

Mal ganz davon abgesehen, daß CCL auch seinen Kunden die Buchung stornieren müßte. Hätte, ja hätte man beispielsweise als nach der Concordia-Katastrophe das Schiffchen-wechsel-dich-Spiel bei Costa begann, die Destiny als Ersatz für die nun ausgefallenen Reisen der Magica eingesetzt okay. Aber nun hat Costa seinen Kunden "abgesagt" und nun das gleiche Speil bei CCL? Klingt nicht sinnvoll, eher so als müsse man dringend Kosten verursachen und Kunden verärgern .

Hallo Raoul,

im Hause Star Cruises / NCL hat es das immerhin schon einmal gegeben, wenn ich mich nicht irre, als der Rohbau der "Pride of America" in Bremerhaven an der Pier gekentert war. Damals wurde die "Superstar Leo" von Star Cruises abgezogen und zur Norwegian XY (Sun?) umgebaut.
Warum sollte Carnival in der aktuellen Situation nicht aehnlich verfahren?

Gruss,

Lutz

Rhein hat geschrieben:Die Destiny schon dieses Jahr im Mittelmeer?

Ja wie soll Costa die denn noch voll kriegen so kurzfristig?

Hallo Rhein,

so behauptet es das Seereisenportal.

Hallo Lutz,

das ist zwar richtig, in meinen Augen aber dennoch nicht vergleichbar, da für die "Carnival Destiny" nicht nur Reisen bis Anfang 2013 abgesagt werden müßten, sondern auch der mit großem Theater angekündigte "Relaunch" als "Carnival Sunshine" inkl. weiterer Reisen bis Frühling 2014.

Im Gegensatz dazu konnte die "SuperStar Leo" mit entsprechender Vorlaufzeit und ohne daß dafür weit über 100 Kreuzfahrten abgesagt werden mußten zu NCL wechseln.

Ganz abgesehen davon, dass "Costa Destiny" auch marketingtechnisch kein ganz glücklicher Name in der momentanen Situation ist... man kann Destiny ja auch mit Schicksal übersetzen

Hallo,
da ja die Magica von Mitte Mai bis Ende Okt. die Routen der Concordia übernommen hat, hätte Costa bei einem wirklich kurzfristigen Wechsel der Destiny ins Mittgelmeer auf einmal mehr Kapazitäten zur Verfügung als vor dem Concordia Unglück. Denn ich nehme mal nicht an, dass man die Magica wieder nach Hamburg verlegen würde. Macht das wirklich Sinn?

Gruß Hanjo

seesternchen hat geschrieben:Ganz abgesehen davon, dass "Costa Destiny" auch marketingtechnisch kein ganz glücklicher Name in der momentanen Situation ist... man kann Destiny ja auch mit Schicksal übersetzen

Sorry, ich meinte natürlich, dass man "destiny" auch mit "Verhängnis", nicht nur mit "Schicksal" übersetzen kann

Hanjo73 hat geschrieben:Macht das wirklich Sinn?

Hallo Hanjo,

zumindest ich vermag den Sinn eines solchen Unterfangens im Moment nicht zu erkennen - gerade weil ich den angeblichen unbedingten Bedarf an kurzfristiger zusätzlicher Mittelmeerkapazität nicht nachvollziehen kann. Die Vakanzen sprechen eine andere Sprache.

Hallo,

wenn man mal generell davon ausgeht, dass an dem Gerücht etwas Wahres dran sein könnte: vielleicht ist nur das Timing falsch. Im Frühjahr 2013 kommt die Destiny ja eh zu Fincantieri und wird umgebaut. Bis dahin wird sich die Nachfrage für Costa erholt haben. Vielleicht wird sie also dann zu Costa wechseln und die Concordia ersetzen. Dann muss auch nichts abgesagt und kein Katalog neu gedruckt werden. Bisher ist zu den Fahrplänen der angeblichen "Carnival Sunshine" nach dem Umbau noch nichts bekanntgegeben worden.

Grüße

Kai

Raik hat geschrieben:Bisher ist zu den Fahrplänen der angeblichen "Carnival Sunshine" nach dem Umbau noch nichts bekanntgegeben worden.

...da irrst Du, Kai - siehe hier. Die Reisen der "Carnival Sunshine" bis April 2014 sind bereits seit vorletzter Woche im Verkauf.

Hallo zusammen,

was ist die logische Konsquenz, wenn man (traurige) Berühmtheit erlangt hat, indem man ein Schiff auf Grund gesetzt hat, und sehr viel Zeit hat, da man unter Hausarrest steht? Richtig: Man nutzt den Bekanntheitsgrad und schreibt ein Buch. So wird zumindest hier gemeldet.
Ich hatte gehofft, dass uns das erspart bleibt und würde es als Zumutung für die Opfer empfinden, sollte Schettino jetzt auch noch Geld am Unglück verdienen. Ich hoffe mal, dass es sich um eine Ente handelt.

Viele Grüße
Arno

Bald wird ein "glaubwürdigsten" Lügenbuch in der Geschichte geben, "Wahre Leben des Captain Schettino´s"

Und als nächstes kommt dann wahrscheinlich ein Buch von Domnica Cermotan...