Kreuzfahrten-Treff.de - Forum

Ja,tolle Quelle.....Ich empfehle Dir mal die folgende Seite damit Du Informationen des Blättchens besser einordnen kannt:

http://www.bildblog.de/

Maxilinde hat geschrieben:Ja,tolle Quelle.....Ich empfehle Dir mal die folgende Seite damit Du Informationen des Blättchens besser einordnen kannt:

http://www.bildblog.de/

Ne lass mal nicht so mein Quelle ....

schiffskatze hat geschrieben:Soeben habe ich folgende Meldung entdeckt:

http://www.bild.de/news/ausland/costa-c ... .bild.html

Gruß
Schiffskatze

Ich werf mal allgemein ein: Wer die Buchstaben faz nicht tippen kann, tippt einfach BLÖD,
dann ist man schon im Infoparadies der Bildzeitung...

Also Bild kann man ja wohl nicht als "Quelle" bezeichnen, oder? Quelle allen Unsinns vielleicht, aber das war´s auch schon.....

Na nun mal nachgefragt....was sollen sie den ja echt "gebeutelten"reisenden der Concordia?....da standen doch schon zehn minuten nach untergang der CC,Anwälte am Ufer die Beute gesucht haben.....

Stevbln hat geschrieben:

Maxilinde hat geschrieben:Ja,tolle Quelle.....Ich empfehle Dir mal die folgende Seite damit Du Informationen des Blättchens besser einordnen kannt:

http://www.bildblog.de/

Ne lass mal nicht so mein Quelle ....

Ich meinte ja auch Deinen Vorschreiber Schiffskatze;-)

Hallo!

Funktioniert bei Euch eigentlich noch der Link zu N24 zu den Livebildern?

Grüße,

Astrid

Hallo allerseits,

kurz und knapp: Ein solches Angebot von Costa gibt es nicht.

So richtig köstlich ist ja der Artikel hier. Keiner kommt da gut weg, weder Kapitän, noch Reederei noch Teile der Besatzung, wenn man den Gerüchten, dass Russen mit viel Bargeld die ersten in den Booten waren, glauben darf.


http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,810741,00.html

Und dann noch:

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,810790,00.html

Russen aus der ersten Klasse??????seit wann gibt es bei Costa Klassen:rolleyes:

Wenn du 1. Klasse mit Suiten gleichsetzt, wirst du hier wohl des Pudels Kern treffen.

Cali65 hat geschrieben:Wenn du 1. Klasse mit Suiten gleichsetzt, wirst du hier wohl des Pudels Kern treffen.

So so und die waren von Russen belegt? na ja wie auch immer

Fabius hat geschrieben:Hallo!

Funktioniert bei Euch eigentlich noch der Link zu N24 zu den Livebildern?

Grüße,

Astrid

Nein, bei mir funktioniert der Lifestream auch nicht mehr. Nur schwarzer Bildschirm.

wenns um die giglio webcam geht

dann probiert das mal:

http://www.toskana-appartement.de/natio ... iglio.html

Nein, PIT, nicht die Webcam, sondern der LIfestream von n-24.

Auf diesem Bild kann man recht deutlich sehen, wie dick oder weniger dick die Stahlplatten des Schiffes an der aufgerissenen Stelle sind.

Auf der Giglio-Webcam kann man jetzt auch erkennen, dass die Ölbarrieren weiter ausgebaut werden. Auch auf der Seeseite der CC wird jetzt eine Barriere aufgebaut.

Viele Grüße
Arno

Die Websites von La Repubblica und Corriere della Sera melden inzwischen den Fund von zwei weiteren Leichen, zwei Frauen, wie es beim Corriere heißt.

http://www.corriere.it/cronache/12_genn ... 8a17.shtml

Albatros hat geschrieben:Nein, PIT, nicht die Webcam, sondern der LIfestream von n-24.

Huhu,

N24 hat bei mir noch nie funktioniert... Hilft Euch vielleicht diese Webcam weiter? DIe Seite aktualisiert sich selbst:

http://www.giglionews.it/2010022440919/ ... amica.html

Viele Grüße
Susanne

btr. Rechtssituation Costa Concordia bei der Havarie
Wenn die Nachricht von The Telegraph von heute 22. Januar 2012 stimmt, dann schreibt das italienische Seerecht vor, daß der Kapitän in dem Moment die Kommandogewalt über das Schiff verliert, in dem er es verläßt. Diese geht auf den Hafenkommandanten über und die Reederei verliert das Schiff / seinen Wert ebenfalls in diesem Moment. Diese Bestimmungen würden die Verzögerung des Evakuierungssignals um 70 min ebenso erklären wie die mehrfachen Telefonate zwischen Kapitän und Reederei, aber auch das Vertuschen des Katastrophenausmaßes durch den Kapitän und seinen Versuch, der Hafenkommandantur gegenüber zu verschweigen, daß der das Schiff verlassen hatte. De Falcos Befehl hingegen, auf das Schiff zurück zu kehren, wäre als Hafenkommandant rechtens.
Dieses Detail zeigt aber nur erneut, wie zynisch die Verantwortlichen zuallerst an ihr eigenes Wohl/bzw. den Profit der Reederei dachten und nicht an das Wohl der Passagiere. Dazu passt, daß die Zahl der blinden Passagiere wohl die Ziffer von zwei oder drei übersteigt, da nicht nur zwei Damen des 'Escort- Service für das Brückenpersonal' dazu gehörten (eine davon hat das Unglück nicht überlebt, was zur Aufdeckung dieser Tatsache führte), sondern nach Aussage eines Bäckers der Concordia auch zahlreiche weitere Personen aus China und anderen Billiglohnländern, die für wenige hundert Euro monatlich in der Wäscherei etc arbeiteten. Die Opferzahl kann also noch höher sein, als bisher angegeben.
Ich schätze, daß eine derartige 'Beschäftigungspraxis' nicht das 'Monopol 'von Costa gewesen ist und daß die Billigpreise für Kreuzfahrten auch auf dem Rücken dieser Arbeitssuchenden (Kreuzfahrt-Wanderarbeiter?) entstehen. Ich habe bisher sehr gerne Kreuzfahrten gemacht, weil sie mir ermöglichten auf bequeme Weise viel zu sehen, aber jetzt muß ich das überdenken.

Der Livestresam von N-24 funktioniert wieder.

Nachtrag: Geht schon wieder nichts