Hallo!
Die "langweiligen" ewig dauernden Transatlantiküberquerungen laufen bei allen Reedereien schlecht. Da gibt es immer günstige Sonderpreise. Preise von Reedereien mit deutschen Publikum und solche mit "Ami" Publikum kann man nicht vergleichen.
neue Preis- bzw Vertriebspolitik bei Phoenix???
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- henry
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Re: neue Preis- bzw Vertriebspolitik bei Phoenix???
bei drei Schiffen mit "Weltreise" u somit TA mit der eindeutigen Hauptzielgruppe "Rentner" ist das gar keine so schlechte Auslastung; man kann daz B mit reduziertem Servicepersonal fahren u benötigt entsprechend weniger Ware.
Bestimmte Abschnitte der Weltreise haben aktuell nur noch wenige Plätze frei. somit "gute Prognose".
Die einen fahren TA zum Billigpreis u haben ein relativ volles Schiff, wo sie alle Gäste verköstigen und servicivieren müssen, die anderen fahren zum Normalpreis mit weniger Auslastung u weniger Kosten. unterm Strich?? Vllt "pari"!?
Warten wir mal ein Jahr ab, die nahezu verdoppelte Kapazität bei Phoenix-Seereisen füllt man nicht von heute auf morgen auf, wenn man die Preise grds stabil halten will. Mit einigen Streckenaufteilungen versucht man da z Zt, das Schiff bessser auszulasten, ohne den Tagepreis wesentlich zu verändern.
Be cool, be hopefull
henry
Bestimmte Abschnitte der Weltreise haben aktuell nur noch wenige Plätze frei. somit "gute Prognose".
Die einen fahren TA zum Billigpreis u haben ein relativ volles Schiff, wo sie alle Gäste verköstigen und servicivieren müssen, die anderen fahren zum Normalpreis mit weniger Auslastung u weniger Kosten. unterm Strich?? Vllt "pari"!?
Warten wir mal ein Jahr ab, die nahezu verdoppelte Kapazität bei Phoenix-Seereisen füllt man nicht von heute auf morgen auf, wenn man die Preise grds stabil halten will. Mit einigen Streckenaufteilungen versucht man da z Zt, das Schiff bessser auszulasten, ohne den Tagepreis wesentlich zu verändern.
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henry
- Gerd Ramm
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Re: neue Preis- bzw Vertriebspolitik bei Phoenix???
Ich kann mich nur wiederholen: ich habe mehrere Weltreiseabschgnitte mit den Phoenixschiffen in der Vergangenheit "befahren" und nie war das Schiff rappelvoll was ich als sehr angenehm empfand.
Ich stelle hier im Forum eine Wandlung fest dass die mittlere Altersgruppe sich intensiv um die Artania kümmert. Das läßt doch hoffen, dass diese Altersgruppe das Schiff füllt und wenn sie erstmal festgestellt haben, dass man auch mit deutschen Schiffen fahren kann werden sie auch auf die Amadea und Albatros gehen.
Ich halte die Auswahl der Schiffe als sehr gelungen, sie "schwimmen auf der aktuellen Welle". Amadea als hochwerttiges Schiff, die Artania für die oben beschriebene Altersgruppe und die Albatros.....wie war das in einem Fernsehbeitrag? "für alle die die Butterfahrt lieben" (ist etwas drastisch und ironisch gemeint)
Ich stelle hier im Forum eine Wandlung fest dass die mittlere Altersgruppe sich intensiv um die Artania kümmert. Das läßt doch hoffen, dass diese Altersgruppe das Schiff füllt und wenn sie erstmal festgestellt haben, dass man auch mit deutschen Schiffen fahren kann werden sie auch auf die Amadea und Albatros gehen.
Ich halte die Auswahl der Schiffe als sehr gelungen, sie "schwimmen auf der aktuellen Welle". Amadea als hochwerttiges Schiff, die Artania für die oben beschriebene Altersgruppe und die Albatros.....wie war das in einem Fernsehbeitrag? "für alle die die Butterfahrt lieben" (ist etwas drastisch und ironisch gemeint)
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- 4th Officer
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Re: neue Preis- bzw Vertriebspolitik bei Phoenix???
Hallo,
zur Vertriebspolitik: habe gerade entdeckt, daß Hr. Holdenried die gesamte Artania im November für eine MM-KF (östl.) gechartert hat!
Allen Usern ein gesundes 2012!
P.
zur Vertriebspolitik: habe gerade entdeckt, daß Hr. Holdenried die gesamte Artania im November für eine MM-KF (östl.) gechartert hat!
Allen Usern ein gesundes 2012!
P.