Nicko Tours übernimmt 5 weitere Deilmann-Schiffe

[aficionado]

Heute wird nun offiziell gemeldet, dass Nicko Tours (Ekkehard Beller) neben der PdP und Königstein (bereits vor einem Jahr) auch die Heidelberg (Donau), Casanova (Rhein, Neckar), Frederic Chopin (Elbe, Oder), Katharina von Bora (Elbe, Oder), und Cézanne (Seine) übernimmt. Die Schiffe sollen in ihren angestammten Fahrgebieten verbleiben. Somit bleiben also noch die Mozart und die Dresden übrig. Zum Kaufpreis - wohl geschätzte günstige 25-35 Mio. EUR - wurde Stillschweigen vereinbart.
Nicko Tours arbeitet derzeit an einem Sonderprogramm für 2010, da das Programm für 2010 längst veröffentlicht wurde und sich die Verhandlungen mit dem Insolvenzverwalter etwas verzögert haben.

Also doch keine Premicon-Flagge auf der Casanova. Mal sehen, ob Hildebrand noch bei der Mozart zugreift.

Es bleibt also spannend,

Martin

[fneumeier]

Und hier ist das Sonderprogramm namens Klein&Fein.

Gruß

Carmen

PS: Stellt sich für mich nur noch die Frage, warum ausgerechnet die beiden Schiffe übrig bleiben, mit denen ich gefahren bin !

[aficionado]

Und was mir jetzt gerade eingefallen ist:
Die PdP wird nicht in Josephine umbenannt.
Beller nutzt also nach dem Deilmannausstieg den bekannten Namen weiter.
Vorher war dies wohl nicht möglich.
Und auch preislich stößt man in für Nicko Tours völlig neue Preisregionen vor.
Da scheint ES Select Flusskreuzfahrten mit der Royal Crown das Produkt wesentlich stärker "kostenoptimiert" zu haben im Vergleich zu Sea Cloud Cruises als Nicko zu Deilmann.

Schönen Tag noch,

Martin

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier die Pressemitteilung, die soeben eintraf:

nicko tours übernimmt Deilmann-Flusskreuzer
Flotte wird damit auf 28 Schiffe erweitert / ehemalige Deilmann-Schiffe fahren unter alten Namen und bekommen einen eigenen Katalog / in 2009 Passagierzuwachs von 30 Prozent, 2010 ebenfalls Steigerung von 30 Prozent erwartet

Stuttgart, 3. November 2009 - Deutschlands Flussreise-Spezialist nicko tours ist weiter auf Expansionskurs: die Stuttgarter übernehmen insgesamt sieben Flusskreuzer der Reederei Deilmann und vergrößern damit ihre Flotte für das Jahr 2010 auf insgesamt 28 Schiffe. Die sieben Deilmann-Schiffe MS Heidelberg (Fahrtgebiet Donau), MS Casanova (Rhein, Neckar), MS Frederic Chopin (Elbe, Oder), MS Katharina von Bora (Elbe, Oder), MS Königstein (Elbe, Havel), MS Cézanne (Seine) und MS Princesse de Provence (Rhône, Saône) behalten alle ihren auf dem deutschen Markt bekannten Namen und stehen zukünftig unter Schweizer Hotelmanagement. Die beliebten Schiffe werden in einem eigenen Katalog präsentiert, der Mitte November erscheint, so nicko tours Inhaber und Geschäftsführer Ekkehard Beller: „Wir freuen uns, dass wir mit den kleinen und feinen Schiffen unser Sortiment um neue und interessante Zielgebiete wie Seine, Rhône, Elbe und Oder erweitern können. Seit Jahren fragen unsere Kunden nach diesen Routen, aber wir hatten nichts anzubieten.“ Mit Ausnahme der MS Heidelberg, die wegen der außergewöhnlich großzügigen öffentlichen Räume und Kabinen mit 5 Sternen bewertet wird und die Donau-Flotte von nicko tours im Deluxe-Bereich ergänzt, werden alle anderen Schiffe bei nicko tours in der Komfort-Klasse eingeordnet, die dem 4 Sterne-Segment entspricht.

Mit der Flottenerweiterung reagiert nicko tours auf die Marktsituation in Deutschland, die immer noch Steigerungsraten verspricht und erhöht die Bettenkapazität seiner Schiffe um fast 30 Prozent. Die Stuttgarter erwarten in der Saison 2010 einen Gästezuwachs von 21.000 Passagieren gegenüber dem Jahr 2009, das mit rund 69.000 Passagieren eine Steigerung von 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr verzeichnen wird. Ekkehard Beller ist sich sicher, mit den neuen Schiffe und Routen kein großes Risiko einzugehen: „Wir haben in den vergangenen Jahren stark in den Reisebürovertrieb investiert und haben enorme Buchungszuwächse von deutschen und österreichischen Agenturen zu verzeichnen. Bei uns entwickelt sich das Flussreisegeschäft seit Jahren prächtig und die Deilmann-Schiffe sind im Markt – sowohl bei Endkunden als auch in den Reisebüros - bereits bekannt. Wir sind guter Dinge, zumal wir mit
diesen für uns neuen Destinationen vielen Stammgästen neue Reiseideen präsentieren können.“

Durch die jüngste Flottenerweiterung unterstreicht nicko tours seine Position als größter deutscher Flussreisen-Spezialist nachdrücklich. Mit nun 11 Schiffen auf der Donau, 5 Schiffen auf dem Rhein, 4 Schiffen auf Elbe und Oder, 2 Schiffen in Frankreich, 4 Schiffen auf russischen und ukrainischen Wasserwegen sowie 2 exklusiven Schiffen auf Nil und Yangtze bietet nicko tours dem Reisebüro ein komplettes Flussreisenangebot. „Wir wollen alle Kunden, die sich für Flussreisen interessieren, glücklich machen, unabhängig davon, ob sie sich ihren Urlaub im Mittelklasse-, Komfort- oder Luxushotel vorstellen. Diesem Ziel sind wir mit der Integration der Deilmann-Schiffe ein großes Stück näher gekommen“, stellt Ekkehard Beller fest.

nicko tours ist der deutsche Spezialist für Flussreisen und verfügt ab 2010 mit den neuen Flottenmitgliedern MS JOSEPHINE, MS KÖNIGSTEIN, MS WOLGA, MS HEIDELBERG, MS CASANOVA, MS FREDERIC CHOPIN, MS KATHARINA VON BORA und MS CÈZANNE über insgesamt 28 Schiffe, die in Europa, Afrika und Asien, zum Beispiel auf Donau, Rhein, Rhône, Elbe, Wolga, Nil und Yangtze, operieren.

[aficionado]

Hallo Raoul,

ist da nicht ein kleiner Widerspruch in der Pressemitteilung aus Stuttgart?
Oben steht, die Schiffe behalten alle ihre Namen und im letzten Absatz ist dann doch von MS Josephine die Rede?
Klar, man hat die Reisen unter dem neuen Namen bereits vermarktet, da dieser Verkauf schon ein Jahr her ist. Und nun hat man alle Ex-Deilmannschiffe zu einer Produktgruppen zusammengefasst.
Die hätten sich ihren Pressetext vor Veröffentlichung einfach noch einmal durchlesen sollen

Grüße von der Donau,

Martin

[Raoul Fiebig]

Hallo Martin,

da hat man wohl in der Tat nicht aufgepaßt.

Interessiert dürfte sein, was mit den beiden anderen Schiffen passiert. Die "Mozart" war ja in der Tat schon bei Premicon im Gespräch, wie Du ja auch oben noch mal geschrieben hast. Aber die "Dresden"?

Die Neckar-Saar-Reise der "Casanova" sieht übrigens sehr nach meinem Geschmack aus.

[aficionado]

Hallo Raoul,

klar, dass sich Beller mit der Katharina von Bora & Frederic Chopin die neueren Schiff auf der Elbe sichert. Obwohl zwei Schiffe in diesem schwierigen Fahrtgebiet auch nicht ganz ohne sind...
Vielleicht findet sich für die "Dresden" ein ähnlicher Käufer, wie bei der Sans Souci, der es als 1-Schiff-Produkt auf verschieden Wasserstraßen betreibt.
Der jetzige Paketverkauf wird natürlich den Preis für die beiden verbliebenen Einheiten unter Druck setzen. Denn die Mozart dürfte mittlerweile auch einen gewissen Renovierungsbedarf haben...


Beste Grüße,

Martin

[Daniel]

Oha, jetz bin ich aber mal wieder sprachlos...

Wie hat unser Gebietsverkaufsleiter noch vor 2 Wochen gesagt, "wir hoffen, mal eine Saison zu erleben, ohne einen Zusatzkatalog aufglegen zu müssen".
Das Thema hat sich mal wieder erledigt...

OK, dann muss ich schaun, die Casanova noch zu erwischen, die gestern in Wien lag. Nächstes Jahr also mal wieder die Heidelbeer, ähh, berg
in Regensburg zu Gast.

[Daniel]

Auf der Nickotours-Seite kann man nun auch schon die genauen Programme sehn.
Einfach auf der Startseite auf den neckischen, kleinen, roten Katalog klicken!

[Raoul Fiebig]

Auf der Nickotours-Seite kann man nun auch schon die genauen Programme sehn.

Hallo Daniel,

Carmen war viiieeeel schneller als Du.

[Daniel]

Auf der Nickotours-Seite kann man nun auch schon die genauen Programme sehn.

Hallo Daniel,

Carmen war viiieeeel schneller als Du.

CXCvxcbyyyxnxxcxvxdyuzgsu

[Raoul Fiebig]

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Ich glaube Deine Tastatur ist kaputt!

[fneumeier]

Auf der Nickotours-Seite kann man nun auch schon die genauen Programme sehn.

Hallo Daniel,

Carmen war viiieeeel schneller als Du.

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Mei, so samma halt hier in der Landeshauptstadt ! Kleiner Scherz zwischen Altbayern und Oberpfälzern...

Gruß

Carmen

[Gerd Ramm]

Und ich dachte es geht wieder los: BTW ATM IMHO............

[aficionado]

Mei, so samma halt hier in der Landeshauptstadt ! Kleiner Scherz zwischen Altbayern und Oberpfälzern...

Gruß

Carmen

OT:
Hallo Carmen,

seit wann gehört denn die Oberpfalz nicht zu Altbayern? Wir müssen uns doch irgendwie gegen die Schwaben und v.a. Franken abgrenzen
Wenn man es nämlich genau nimmt gehörten ja einige Bereiche der heutigen Regierungsbezirke Nieder- und Oberbayern auch nicht zum Kurfürstentum Bayern.

Und Regensburger sehen sich nicht wirklich als Oberpfälzer? Wir leisten dort doch nur Entwicklungshilfe


Gute Nacht,

Martin

[Daniel]

Und Regensburger sehen sich nicht wirklich als Oberpfälzer? Wir leisten dort doch nur Entwicklungshilfe

Ja, so schauts wohl aus... Und sportlich gehören wir halt zu Ostbayern, wo bekanntlich auch die Österreicher aus Burghausen mitspielen dürfen.

[Gerd Ramm]

Also für mich gehört alles südlich der Weßiwurstgrenze zu Oesterreich

[fneumeier]

Aber Gerd,

die Ösis haben doch keine Weißwürste! Die haben am Münchner Marienplatz das Licht der Welt erblickt und erlitten ein schreckliches Schicksal, denn sie wurden umgehend verzehrt...

Abgesehen davon, dass sich der Altbayer sehr trefflich über den exakten Ort besagter Grenze zu streiten weiß!

Gruß

Carmen

[Daniel]

Der Grenzverlauf ist, für mich steht das fest, eine internationale Wasserstraße.

Mit Ösis möchte ich allerdings nicht wirklich in Verbindung gebracht werden, v.a., weil wir, Carmen, es ist nun mal so,
als Stadt der unzähligen Türme der Patrizierhäuser, die nördlichste Stadt Italiens sind!

[Gerd Ramm]

erlitten ein schreckliches Schicksal, denn sie wurden umgehend verzehrt...

ja ja Zuzzelwurst