AIDA plant neue Schiffsklasse

[kofferradio]

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... UQXW4.html

Leider hinter der Paywall. Hat jemand Zugriff und kann eine Zusammenfassung erstellen?

[kofferradio]

Weiterer Artikel hierzu. AIDA möchte für diese Schiffsklasse Vorrgang bei e-Fuels (die bekanntermaßen noch extrem knapp sind und manche für Verbrenner-PKW verschwenden möchten).

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... D4PR4.html

[APZG]

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/r ... UQXW4.html

Leider hinter der Paywall. Hat jemand Zugriff und kann eine Zusammenfassung erstellen?

Ja, ich habe hier Zugriff.

Kurz zusammengfasst:

- es gibt noch keinen Termin
- es wird an Wachstumsplänen gearbeitet, auch Carnival bestätigt das Schiffe geordert werden sollen
- es gibt noch keine Entscheidung zum Antrieb
- AIDA geht in den kommenden Jahren von 4 Mio Gästen bei deutschen Reedereien aus
- Wachstum wird aktuell von den zur Verfügung stehenden Kapazitäten limitiert
- Carnival hat seit Jahresbeginn 5 Schiffe für sich geordert 2 bei Meyer und 3 bei Fincantieri mit 8.000 Pax
- die neuen Schiffe vermutlich 2029 und kleiner als Nova und Cosma
- Carnival will die aktuell gute Lage nutzen um Schulden zu tilgen, diese liegen bei 27 Mrd USD
- Carnival Aktien sind deutlich schlecher als vor Corona, bei Royal Caribbean sind sie besser als vor Corona
- es werden 5 Kraftstoffe geprüft Methanol, Wasserstoff, Ammoniak, klimaneutrales Flüssiggas, Diesel

Gruß
André

[Deichgraf]

Danke für die Zusammenfassung.

Es ist ok wenn an neuen Antrieben gearbeitet wird. Irgendwann ist sonst zu befürchten, daß manche Häfen nicht mehr angelaufen werden können. Aber ansonsten interessiert mich dabei nur, daß die Kosten nicht zu sehr steigen.

Schiffe mit 8000 Pax klingen nach Albtraum.

Dagegen klingt "kleiner als Nova" besser. Irgendwelche inhaltlichen Verbesserungen/Veränderungen sind aber offenbar nicht im Fokus.