MSC VOYAGERS CLUB

[Corny_90]

Es bekommen beide die Tickets. Sie darf auch mit ins Spezialitätenrestaurant

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Diamond bin ich leider noch nicht, aber wenn es weiterhin fleißig Prepaid-Punkte gibt pro Reise, ist das schon nächstes Jahr vielleicht der Fall.

[Corny_90]

Wie das gehandhabt wird kommt auf das Schiff an. Bei dem einen bekommst du eine Karte, mit welcher du einfach ohne Nummer zum Tenderausgang gehen kannst. Bei einem anderen bekommst du eine Tendernummer auf die Kabine gebracht. Ich hatte beides schon.

Andre

Vielen Dank für die Antwort. Dann lass ich mich mal überraschen

[sandygo]

Den "Vorteil" priority Check-in nehme ich seltsamerweise gar nicht war. Bei all meinen vergangenen Kreuzfahrten verlief der Check-in praktisch wie ein durchlaufen am Stück. Das ganze Prozedere hat nie länger als 1 Stunde gedauert und ich musste auch an keiner Station wirklich länger warten. Insofern sehe ich nicht wo und wann ich einen priotiy Check-in nutzen könnte. Selbst wenn ich die Uhrzeit meines Check-ins nicht beachte, dauerte es nie länger. Was den "late-checkout" angeht wurde mir bei meiner letzten Reise auf der MSC Meravigilia in New York gesagt das alle um 7 Uhr das Zimmer räumen müssten. Das einzige was ich darf ist bis 9 Uhr noch auf dem Schiff bleiben und mit den letzten Passagieren dann raus. Das fand ich ehrlich gesagt etwas komisch zumal in den Vorteilen ja steht "Zimmer check-out" alles andere kann man ja auch so machen. Vielleicht lag das aber auch an den USA. Mal sehen wie es jetzt im Sommer im Mittelmeer läuft.

[kofferradio]

Beide Vorteile muss man aktiv einfordern. Den Priority-Check-In üblicherweise an der ersten Station, wenn Wartenummern verteilt werden. Teilweise gibt es auch eine separate Aurea/Priority-Schlange im Terminal. Damn dauert der Check-In nicht 60 Minuten, sondern 10.

Es ist aber richtig, dass MSC die Prozesse beim Check-In zuletzt deutlich besser im Griff hat und auch die normalen Wartezeiten sehr überschaubar sind. Insbesondere wenn man nicht zur Rush -Hour kommt. Da hilft natürlich auch das Interporting.

Den Check-Out besprechen wir immer am Vortag mit dem Steward, dann klappt das in der Regel. Automatisch läuft auch hier nichts. In den USA kann das aber in der Tat anders sein, da müssen ja alle sehr schnell vom Schiff runter.

[mezqal]

Was den "late-checkout" angeht wurde mir bei meiner letzten Reise auf der MSC Meravigilia in New York gesagt das alle um 7 Uhr das Zimmer räumen müssten. Das einzige was ich darf ist bis 9 Uhr noch auf dem Schiff bleiben und mit den letzten Passagieren dann raus. Das fand ich ehrlich gesagt etwas komisch zumal in den Vorteilen ja steht "Zimmer check-out" alles andere kann man ja auch so machen. Vielleicht lag das aber auch an den USA.

Das liegt an dem US-Fetisch "Zero-count". Ich frage mich jedes Mal wenn es mich betrifft oder ich davon lese, was daran sicherer sein soll. Wir haben als late Checkout im vergangenen Jahr auf der Meraviglia die Option erhalten, bis 9 Uhr die Kabine zu haben und mussten allerspätestens um 9:30 Uhr von Bord sein. War allerdings YC.

[fneumeier]

Was den "late-checkout" angeht wurde mir bei meiner letzten Reise auf der MSC Meravigilia in New York gesagt das alle um 7 Uhr das Zimmer räumen müssten. Das einzige was ich darf ist bis 9 Uhr noch auf dem Schiff bleiben und mit den letzten Passagieren dann raus. Das fand ich ehrlich gesagt etwas komisch zumal in den Vorteilen ja steht "Zimmer check-out" alles andere kann man ja auch so machen. Vielleicht lag das aber auch an den USA. Mal sehen wie es jetzt im Sommer im Mittelmeer läuft.

Wie schon mezqal schrieb, das liegt daran, dass eine Einschiffung der neuen Passagiere erst stattfinden kann, wenn alle vorherigen Passagiere von Bord sind (zero count). Daher müssen auch diejenigen, welche B2B fahren (also zwei Reisen hintereinander), ebenfalls kurz von Bord und durch die Immigration.

Gruß

Carmen

[chris522]

Den "Vorteil" priority Check-in nehme ich seltsamerweise gar nicht war. Bei all meinen vergangenen Kreuzfahrten verlief der Check-in praktisch wie ein durchlaufen am Stück. Das ganze Prozedere hat nie länger als 1 Stunde gedauert und ich musste auch an keiner Station wirklich länger warten. Insofern sehe ich nicht wo und wann ich einen priotiy Check-in nutzen könnte.

Ich erinnere mich an endlose Schlagen in der Vor-Corona-Zeit in Genua und Venedig. In Genua haben wir einfach auch mal aufgegeben und sind wieder in die Stadt gegangen. Wenns Nummer 28 hast und es Ewigkeiten dauert, bis nach Gruppe 3 endlich Gruppe 4 dran ist...

Es ist aber richtig, dass MSC die Prozesse beim Check-In zuletzt deutlich besser im Griff hat und auch die normalen Wartezeiten sehr überschaubar sind.

Ja, irgendwie funktioniert das jetzt alles viel besser, muss damit zusammenhängen, dass ich jetzt ja Diamond und Priority hab OK, hatte ich vorher auch schon wegen Baby 1 und dann Baby 2

[msc-costa-fan]

Ja, irgendwie funktioniert das jetzt alles viel besser, muss damit zusammenhängen, dass ich jetzt ja Diamond und Priority hab OK, hatte ich vorher auch schon wegen Baby 1 und dann Baby 2

wir reisen schon lange nicht mehr mit Baby, aber das finde ich auch jetzt noch total super, dass MSC da den Familien mit Kleinkindern den Vortritt gibt.

[StefanLikesCruises]

Da ich zu der Frage im Vorfeld nichts gefunden habe, möchte ich euch hier meine Erfahrung teilen.

Hintergrund: Ich stand bis letzten Sonntag mit Status Gold und 9800 Punkten kurz vor Diamond und gehe am Sonntag in Vendig auf die Sinfonia mit dem gebuchten Frühjahrs-Sonderangebot "+700 Punkte vor der Reise".

Erlebnis: Montag dieser Woche konnte ich die 700 Extra-Punkte auf der Webseite in meinem Club-Konto sehen: Ich bin jetzt Diamond-Clubmitglied. Löse ich aber im Web-CheckIn den Mailversand des Tickets neu aus, bekomme ich ein Ticket mit dem alten Gold-Club-Status.
Parallel hatte ich am letzten Wochenende an die Clubabteilung eine Mail geschickt, wie der Status-Wechsel kurz vor einer Kreuzfahrt umgesetzt wird.
Gestern wurde sich mit einer freundlichen Mail dafür bedankt, dass ich nachgefragt habe. Mein Clubstatus sei neu mit der Buchung verknüpft worden und über Nacht würde ich ein neues Ticket erhalten. Daraufhin habe ich noch gestern Abend im Web-CheckIn erneut den Ticketversand ausgelöst und daraufhin das angepasste Ticket erhalten.

Fazit: Wenn ihr mit Extra-Punkten im Vorfeld eine neue Club-Stufe erreichen könnt, müsst ihr anscheinend selber aktiv werden. Ihr müsst euch beim Club-Service melden, damit die die Buchung mit dem neuen Clubstatus erneut verknüpfen und das damit ins Ticket übernommen wird. Das löst dann (auch ohne eigenes Zutun) über Nacht den Versand eines neuen Tickets aus.
Damit habt ihr schon beim CheckIn im Hafen einen Nachweis, dass ihr die neue Clubstufe erreicht habt.

Zur Info: Kreuzfahrt wurde direkt über MSC gebucht.

[sandygo]

Noch ein Hinweis von mir da ich selbige Situation auch hatte aber nicht vor der Reise nachgefragt und reagiert habe. Auch an Bord wenn ihr bereits eine Karte mit altem Status hattet könnt ihr nachfragen und es wird euch eine neue Karte entsprechend ausgestellt.

[heijo]

Wo bleibt die neue Clubstufe ?

im letzten Jahr hieß es das in diesem Jahr eine neue Clubstufe nach Diamond eingeführt wird.
Nun hört man gar nichts mehr davon .
Weiß jemand aus diesem Forum mehr darüber?

[chris522]

Weiß zufällig noch jemand, welche VC Aktion es bei Buchungen für den Oktober/November 2022 gab? Das waren offensichtlich nicht doppelte Punkte, sondern eventuell 700 Punkte zusätzlich/vorab?

[StefanLikesCruises]

Mit vielen positiven Erfahrungen zurück von der Sinfonia hier meine Erfahrungen zum VC während der Reise vom 2. bis 9.6.:

Vorab: Das Schiff war auf der ganzen Reise von/bis Venedig ausgebucht (laut Aufsteller an der Rezeption).

Am ersten Seetag (Dienstag) fand am Vormittag der Diamond-Clubempfang statt. Es waren etwa 15 Gäste anwesend. Empfang war sehr nett gestaltet und es gab einen kleinen Smalltalk mit Kapitän und den führenden Offizieren. Kleine Spezialitäten wurden gereicht und das Getränkeangebot war auf Ebene Easy Plus.

Auch am ersten Seetag gab es den eisgekühlten Prosecco auf die Kabine, dieses Mal wieder mit der 35g-Tafel Schokolade Extra Dark 75%.
Genauso gab es für den Seetag eine Einladung zum Tanzkurs.

Der allgemeine VC-Welcome-Back-Empfang fand am zweiten Seetag (Freitag) im Theater statt. Diese Veranstaltung war sehr unpersönlich, alleine schon von der Location her. Auf den kleinen Tischen waren Snacks bereitgestellt, die Kellner liefen sehr eifrig durch die Reihen und auf der Bühne wurde 15 Minuten nach Beginn der Veranstaltung ein 5 Minuten-Programm mit dem Kapitän und den Offizieren abgespult. Auf früheren Kreuzfahrten fand ich die Veranstaltung gemütlicher wie z. B. in der Black & White Lounge auf der Divina.

Am zweiten Seetag wurde auch das Club-Geschenk auf die Kabine geliefert, wie erwartet war es wieder der VC-Turnbeutel.

Positiv ist mir der Gästeservice an der Rezeption aufgefallen. Als ich am ersten Tag nach dem Bademantel und den Schlappen gefragt habe, wurden mir die innerhalb von 10 Minuten auf die Kabine geliert, obwohl es schon kurz nach 23 Uhr war.
Da es auf der Sinfonia keinen speziellen VC-Infopoint gibt, ist die Rezeption dafür zuständig. Ich habe dort nach meinem Geschenk für den Status-Wechsel gefragt und prompt wurde mir ein Diamond-Anstecker überreicht. Im Laufe der Woche wurde ich vom Rezeptionspersonal als Diamond-Gast wieder erkannt und es ergaben sich wohl deswegen kleine Smalltalks. Ich hatte den Eindruck, dass man sich um Diamond-Gäste etwas mehr kümmern sollte. Auf der Reise waren aber auch anscheinend sehr wenige Diamond-Gäste dabei.

Rundum war es eine Tour, bei der MSC seine Leistung voll erbracht hat. Es gab für die VC-Mitglieder alles das, was versprochen wurde, inklusive Prior-Tender-Tickets für Mikonos. Auch das Schiff war in einem sehr guten Zustand (beim Werftaufenthalt im Winter wurde anscheinend einiges an Farbe verbraucht), das Personal schien auch gut eingespielt zu sein. Kleine Wartezeiten an der Poolbar und zu gewisser Zeit etwas Gedrängel am Buffet lassen sich halt nicht vermeiden. Da wüsste ich aber auch nicht, wie man das mit dem vorhandenen Personal optimal lösen könnte.

Die sieben Abendessen im Bedienrestaurant waren übrigens sehr angenehm und der Service mehr als durchschnittlich.

[msc-costa-fan]

Hallo StefanLikesCruises, das Essen im Spezialitätenrestaurant habt ihr nicht gemacht?

[StefanLikesCruises]

Hallo StefanLikesCruises, das Essen im Spezialitätenrestaurant habt ihr nicht gemacht?

Auf der Sinfonia gibt es kein Spezialitätenrestaurant.

[msc-costa-fan]

ah ok, wusste ich nicht. Als wir vor Jahren auf der Sinfonia waren, waren wir noch kein Diamond.

[chris522]

ah ok, wusste ich nicht. Als wir vor Jahren auf der Sinfonia waren, waren wir noch kein Diamond.

Die wurden reihenweise dichtgemacht. Auch auf der Armonia gibt es das Surf & Turf nicht mehr. Das ist das eine, das andere ist, dass die Reiseleiterin behauptet, es hätte auch nie eins gegeben

[msc-costa-fan]

also auf der Armonia waren wir schon im Surf&Turf