Kreuzfahrten mit Carnival Cruise Line, Costa Crociere, Cunard Line, Holland America Line, P&O Cruises, P&O Cruises Australia, Princess Cruises und Seabourn Cruise Line (ohne Aida Cruises)
Costa hat sich wieder mal was neues einfallen lassen: Diverse Kiel-Abfahrten der "Costa Diadema" können aktuell nur mit obligatorischer Fluganreise gebucht und auch kategorisch nicht optioniert werden.
Wir haben diesbezüglich schon mit Costa gesprochen und ja, das sei halt so. Immerhin ist man so gnädig, dass die obligatorischen Flüge herausgenommen werden dürfen, wenn man als Reisebüro telefonisch bucht. Im Buchungssystem - keine Chance.
(Ja, ich weiß, dass Kiel einen Flugplatz hat, aber eben keinen Linienbetrieb; und ja, ich fliege nach Hamburg von München aus und fahre weiter nach Kiel)
Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑06.03.2024 08:37
Hallo Carmen,
alles andere, als dass Costa nicht will, dass diese Reisen gebucht werden, macht irgendwie keinen Sinn.
Das war auch mein Gedanke: zumindest im AIDA-Heimatland soll AIDA gebucht werden. Würde aus Konzernsicht ja auch Sinn machen: die Märkte aufteilenn statt sich gegenseitig Konkurenz machen...
dann könnte man aber auch einfach Kiel nicht mehr als Ein- und Ausschiffungshafen anbieten.
Ich vermute eher, dass da irgendein Revenue-Fuchs auf die schlaue Idee gekommen ist, dass das irgendwie sinnvoll sein muss. Und das kann es für internationale Märkte ja vielleicht auch sein, wenn beispielsweise Flüge nach Hamburg günstiger als nach Kopenhagen sein sollten o.ä.
Aber für den deutschen Markt sind solche obligatorischen Flüge natürlich totaler Unfug.
Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑06.03.2024 10:31
Hallo Walter,
[ ... ]
Aber für den deutschen Markt sind solche obligatorischen Flüge natürlich totaler Unfug.
Hallo Raoul,
da stimme ich dir auf jeden Fall zu. Für mich käme ein Flug auch nicht in Frage - egal, ob Hamburg oder Kiel.
Manche Entscheidungen sind für Außenstehende einfach nicht nachvollziehbar.
Kann das evtl irgendein IT Fehler sein? Wieso sollte es denn einen Einschiffungshafen ab Kopenhagen geben für meist internationale Gäste und dann einen zusätzlichen Einschiffungshafen ab Kiel, der ja dafür gedacht ist, den deutschen Markt zu bedienen. Macht vorne und hinten keinen Sinn. Und als Kieler macht das ganze noch weniger Sinn
Ist denn schon 1. April? Ich seh das nicht, weder bei Costa noch sonst. Noch nicht einmal bei der Transreise. Aber dass Costa gelegentlich EDV-Probleme hat, wäre nicht neu.
?
