Konkurrenz zu Celestyal wird es nicht geben, eher Kooperationen. Das Management der Schiffe wird allesamt durch Optimum Shipmanagement gemacht, welche ein Teil der Louis-Gruppe ist, zu der auch Celestyal gehört. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die Schiffe querbeet verchartert werden.Cruise-Jaeger123 hat geschrieben: ↑14.10.2020 20:33 Da wittert wohl der Seajets-CEO zusammen mit irgenwelchen Investoren die Chance seines Lebens in die lukrative Kreuzfahrt-Branche mit (vermutlich sehr günstigen) Schiffen einzusteigen. Bin gespannt, ob Seajets dann ausschliesslich auf Kreuzfahrten mit Boardingmöglichkeit in Griechenland setzen wird und mit den 4 Schiffen gfls. auch Celestyal Cruises gehörig Konkurrenz macht...
Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Hallo Raoul,
was ist eigentlich hieraus geworden:
was ist eigentlich hieraus geworden:
Ich wundere mich darüber, dass es überall heisst, die Pacific Aria sei das vierte und nicht das fünfte Kreuzfahrtschiff von Seajets.Raoul Fiebig hat geschrieben: ↑16.09.2020 17:54 Hallo allerseits,
die "Sea Princess" soll möglicherweise auch an Seajets gehen, hört man aus Griechenland. Das wären dann vier Schiffe, die die Hellenen übernehmen.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Hallo Kieler,
eine Bestätigung für den Kauf der "Sea Princess" habe ich noch nicht gefunden. Das waren, wie gesagt, Gerüchte aus Griechenland.
eine Bestätigung für den Kauf der "Sea Princess" habe ich noch nicht gefunden. Das waren, wie gesagt, Gerüchte aus Griechenland.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Die Carnival Fantasy ist von vorne kaum noch zu erkennen, ihre Schwestern sehen noch unversehrt aus. Ich vermute, die Inspiration liegt dort etwas ungünstig zum Verschrotten, solange die Soverein, noch nicht vollständig abgebrochen ist.
Hier noch einige Bilder.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Hallo allerseits,
wie hier gemeldet wird, soll die "Carnival Fascination" die Reede von Cadiz bald verlassen. Sie werde demnach aber nicht verschrottet, sondern solle in Asien als Unterkunftsschiff dienen. Mal schauen...
wie hier gemeldet wird, soll die "Carnival Fascination" die Reede von Cadiz bald verlassen. Sie werde demnach aber nicht verschrottet, sondern solle in Asien als Unterkunftsschiff dienen. Mal schauen...
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Moin Raoul,
ich habe gehört, sie soll angeblich nach Singapur gehen. Wir hatten doch in der Vergangenheit schon öfters das Kuriosum, dass Schiffe mit Ziel Singapur irgendwo vor der indischen Küste die Orientierung verloren zu haben scheinen und komischerweise in Alang gelandet sind...
Naja, schauen wir mal, was an der Sache dran ist. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt
ich habe gehört, sie soll angeblich nach Singapur gehen. Wir hatten doch in der Vergangenheit schon öfters das Kuriosum, dass Schiffe mit Ziel Singapur irgendwo vor der indischen Küste die Orientierung verloren zu haben scheinen und komischerweise in Alang gelandet sind...
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Daran will ich nicht so recht glauben. Erst geht man mit gutem Beispiel voran und entsorgt die Schiffe nicht auf derartige Weise und nun bringt man die Faszination über ein paar Zwischenhändler und Umwege doch nach Indien? Daran will ich nicht so wirklich glauben.
Ihre erste Schwester ist bald Geschichte. Bei den anderen beiden Schwestern hat der Abbruch scheinbar noch nicht begonnen.
Ihre erste Schwester ist bald Geschichte. Bei den anderen beiden Schwestern hat der Abbruch scheinbar noch nicht begonnen.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Es hat schon alles gegeben. Sogar mit teilweise längerer Liegezeit irgendwo in Asien und dann ab nach Alang.
Angeblich soll sie Unterkunftsschiff in Busan werden. Kann auch durchaus sein, dass das stimmt und das Schiff so eine vorübergehende Verwendung finden wird. Die Frage ist eben nur für wie lange und was der neue Eigner später mit ihr macht.
Carnival ist das Ding erst einmal los und was die neuen Eigner letztendlich damit machen liegt nicht mehr in deren Ermessen. Carnival hat das Schiff zumindest nicht mit der Absicht verkauft, es in Indien verschrotten zu lassen.
Angeblich soll sie Unterkunftsschiff in Busan werden. Kann auch durchaus sein, dass das stimmt und das Schiff so eine vorübergehende Verwendung finden wird. Die Frage ist eben nur für wie lange und was der neue Eigner später mit ihr macht.
Carnival ist das Ding erst einmal los und was die neuen Eigner letztendlich damit machen liegt nicht mehr in deren Ermessen. Carnival hat das Schiff zumindest nicht mit der Absicht verkauft, es in Indien verschrotten zu lassen.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
An Bord der Fantasy sieht es inzwischen nicht mehr nach Urlaub aus.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Ich finde die Quelle gerade nicht wieder. Ich habe aber kürzlich gelesen, dass die Verschrottung der Costa Victoria feststeht, man aber noch auf eine Genehmigung zum Abbruch wartet.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Mit der Genehmigung kann man sich gerne Zeit lassen - VIEL Zeit lassen ...
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Hallo allerseits,
die "Pacific Dawn" wurde am 05.11.2020 in Piräus an Ocean Builders übergeben, der neue Name "Satoshi" wurde am Bug angebracht. Man kann nun auch Kabinen ersteigern.
Auf die "Pacific Aria" in ist Piräus, zwecks Übergabe an Seajets.
die "Pacific Dawn" wurde am 05.11.2020 in Piräus an Ocean Builders übergeben, der neue Name "Satoshi" wurde am Bug angebracht. Man kann nun auch Kabinen ersteigern.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Die Carnival Fascination dreht derzeit einige Runden vor Cadiz und will heute Nachmittag wieder in Cadiz ankommen. Spricht nicht unbedingt für eine Verschrottung. An den Gerüchten scheint etwas dran zu sein.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Hallo allerseits,
die "Aegean Majesty" hat sich vorgestern Abend bei starken Wind in Korinth losgerissen und lief auf einer Sandbank auf.
die "Aegean Majesty" hat sich vorgestern Abend bei starken Wind in Korinth losgerissen und lief auf einer Sandbank auf.
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Moin,
sehe ich in es bei Marine Traffic richtig, dass die Aegean Majesty noch nicht wieder am Pier liegt?
LG Sven
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Ich lese gerade im Interview mit Michael Thamm, man wolle bis 2040 alle Schiffe mit Ausnahme der Helios-Klasse und der Japan-Schiffe ausmustern. Da sagt aber auch nicht unbedingt viel aus, immerhin ist selbst die AIDAprima dann schon so alt die heute die AIDAcara.
- Rhein
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Stimmt - noch interessanter aber finde ich die Aussage, dass man auch kleine Schiffe brauche, um bestimmte Häfen überhaupt anlaufen zu können. Denkt da jemand gerade um? Bei Costa hat er sich gerade all dieser Schiffe entledigt...
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Re: Carnival Corp. gibt 13 Schiffe ab
Naja, zur Zeit hat man auch viele kleinere Schiffe in der Flotte, die aber schon aus Altersgründen - von umweltbedingten Faktoren ganz abgesehen - ohnehin bis dahin ausgedient haben. Die kleinen Schiffe haben auch ihre Vorteile. Manche Häfen wollen nur noch kleinere Schiffe in ihre Häfen lassen (mit der eigenartigen Konsequent, dass die moderneren, "saubereren" Schiffe die Häfen nicht anlaufen dürfen.
Costa wird die kleineren Schiffe wohl nicht zuletzt aus Altersgründe ausgemustert haben, und nicht (nur), weil sie so klein sind. Man sieht es ja auch bei anderen Reedereien. MSC lässt z.B. auch wieder etwas kleinere Schiffe bauen. Die ausgemusterten Costa-Schiffe waren nun mal, teilweise mit deutlichem Abstand, die ältesten Schiffe der Flotte.
Ich habe schon häufig von Leuten gehört, denen den kleineren AIDA-Schiffen viel abgewinnen können, den Neubauten hingegen nicht. Diese Kunden will man wohl auch erreichen. Und dass die Cara/Mira/Aura/Vita nicht ewig durchhalten, sollte auch klar sein.
Costa wird die kleineren Schiffe wohl nicht zuletzt aus Altersgründe ausgemustert haben, und nicht (nur), weil sie so klein sind. Man sieht es ja auch bei anderen Reedereien. MSC lässt z.B. auch wieder etwas kleinere Schiffe bauen. Die ausgemusterten Costa-Schiffe waren nun mal, teilweise mit deutlichem Abstand, die ältesten Schiffe der Flotte.
Ich habe schon häufig von Leuten gehört, denen den kleineren AIDA-Schiffen viel abgewinnen können, den Neubauten hingegen nicht. Diese Kunden will man wohl auch erreichen. Und dass die Cara/Mira/Aura/Vita nicht ewig durchhalten, sollte auch klar sein.