Coronavirus: Auswirkungen auf Kreuzfahrten

[Svennimo]

Moin,

laut dieser Seite übernimmt V ships Leisure die CMV Schiffe https://careers.peopleclick.eu.com/care ... l%20Status

Das wäre ja klasse

[Kieler]

Und die Astoria ist nicht mehr dabei. Die sollte aber noch bis nächstes Jahr in der CMV-Flotte bleiben, glaube ich.

[Cruise-Jaeger123]

Es wurden heute Mittag/Nachmittag schon zahlreiche Passagiere (von 1500, die in Genua auf die Grandiosa eingeschifft sind, davon sollen 80% aus Italien sein) positiv auf Corona getestet. Das zeigt, dass man mit Tests schon das Risiko, dass infizierte an Bord gelangen, um einiges minimieren kann.

250 Kabinen werden laut ilmattino.it für die Isolation freigehalten: https://www.ilmattino.it/primopiano/cro ... 07543.html

[Rancher]

In Italien macht man sich Sorgen wegen steigender Infektionszahlen, Experten warnen vor Risiken für den Schulbeginn und MSC macht sich auf mit der „Grandiosa“ wieder in See zu stechen...das ist total irre.
Das meint letztlich auch der o.a. Experte des Beitrags in der Kurzfassung und dem ausführlicherem Spiegel Interview.
Man muß aber kein Prof. sein, um zu erkennen, welch hohes Risiko, ausgedrückt als „Branchentod“, die Kreuzfahrtindustrie eingeht.
Hatte ich schon vor Wochen befürchtet, bevor die ersten Infektionen auf diversen Schiffen auftraten.
Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.
Das ändert aber nichts an dem erheblichen Risiko.
Eben „Russisch Roulett“ oder trial and error.
In der Haut der Verantwortlichen möchte man nicht stecken...

[Hareid]

Tja, das sieht ja zum Glück nicht jeder so wie du.
Schauen wir mal wie gut das Konzept bei MSC greift, deren Hygienekonzept hat mich bisher am meisten überzeugt.

PS: 1500 auf der Grandiosa, obwohl die Reisen gerade mal eine Woche vorher zum Verkauf standen. Sehr beachtlich m.M.n

[seamaster76]

In Italien macht man sich Sorgen wegen steigender Infektionszahlen, Experten warnen vor Risiken für den Schulbeginn und MSC macht sich auf mit der „Grandiosa“ wieder in See zu stechen...das ist total irre.
Das meint letztlich auch der o.a. Experte des Beitrags in der Kurzfassung und dem ausführlicherem Spiegel Interview.
Man muß aber kein Prof. sein, um zu erkennen, welch hohes Risiko, ausgedrückt als „Branchentod“, die Kreuzfahrtindustrie eingeht.
Hatte ich schon vor Wochen befürchtet, bevor die ersten Infektionen auf diversen Schiffen auftraten.
Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.
Das ändert aber nichts an dem erheblichen Risiko.
Eben „Russisch Roulett“ oder trial and error.
In der Haut der Verantwortlichen möchte man nicht stecken...

Das ausgerechnet Du Urlaub in Bayern machst, wo in Deutschland so ziemlich die höchsten Infektionszahlen bestehen-ganz ehrlich ich mußte erstmal lauthals lachen.

[seamaster76]

Und die Astoria ist nicht mehr dabei. Die sollte aber noch bis nächstes Jahr in der CMV-Flotte bleiben, glaube ich.

Nein sie sollte ab Ende September noch 3 Reisen für CMV machen und dann abgegeben werden. Ich wäre dabei gewesen, doch leider wurde nichts daraus.

[seesternchen]

In Italien müssen Discos (auch Open Air) wieder schließen, berichten ORF und Südtiroler Nachrichtenportale:

https://www.tageszeitung.it/2020/08/16/ausgetanzt/

Abends/nachts gilt in bestimmten Bereichen Maskenpflicht.

Clubs und Discos bei uns geschlossen zu halten war meiner Meinung nach eine ziemlich gute Entscheidung - waren sie doch schon im Frühling Hotspots und in vielen Ländern wie Südkorea, Israel etc. einer der Gründe für größere Neuausbrüche/die zweite Welle.

Nach dem, was mir eine Freundin über das Verhalten italienischer Gruppen vor zwei Wochen aus ihrem Südtirolurlaub berichtet hat, bin ich skeptisch, dass bei MSC alles klappen wird - let's see.

[msc-costa-fan]

...

PS: 1500 auf der Grandiosa, obwohl die Reisen gerade mal eine Woche vorher zum Verkauf standen. Sehr beachtlich m.M.n

und es können ja morgen in Civitavecchia und ich glaub auch in Neapel auch noch Passagiere zusteigen.....

[Cruise-Jaeger123]

...

PS: 1500 auf der Grandiosa, obwohl die Reisen gerade mal eine Woche vorher zum Verkauf standen. Sehr beachtlich m.M.n

und es können ja morgen in Civitavecchia und ich glaub auch in Neapel auch noch Passagiere zusteigen.....

Und darüberhinaus war es mit ca. 850€ p.P. aufwärts (für die Innen-, die anderen Kabinen waren noch teurer) für 1 Woche m.M.n. auch gar nicht sooooo günstig, dass man auf Anhieb mit so wenig Vorlauf von jetzt auf gleich eine 1-wöchige Cruise bucht. Von daher kann man MSC gratulieren, dass sie so viele Pax so kurzfristig für die erste Abfahrt gefunden haben

Bei so typischen 349€ oder 499€ p.P. aufwärts auf den Winter-Abfahrten im westl. Mittelmeer entscheidet man sich dann doch eher für eine Lastminute-Buchung als für 850€ p.P. auf der heutigen Grandiosa-Abfahrt...

[Cruise-Jaeger123]

Laut einer Pressekonferenz der Royal Caribbean Group sollen alle Passagiere vor Boarding nun auch auf Corona getestet werden: https://www.wesh.com/article/royal-cari ... s/33575325 (leider mit deutscher IP nicht aufrufbar)

Und in den Vorrausbuchungen in den Staaten steigen weiter: AMA Waterways verzeichnet bereits für 2021 170% höhere Vorrausbuchungen als 2019 für die Sommersaison 2020. Die Reedereien der NCLH haben für 2021 ebenfalls so starke Nachfrage, dass Del Rio "erstaunt über die Buchungsstärke ist".

Er sagte zudem, es sei "ziemlich bemerkenswert", dass die ganzen Neubuchungen (60% sollen es sein, 40% sind Umbucher unter Nutzung eines FCC) mit sehr begrenzten bis gar keinen Marketingaktivitäten stattfinden.

Aufgestaute Nachfrage und ein sehr loyaler Kundenstamm der 3 Marken der NCLH sollen der Grund für die hohe Anzahl von Neubuchungen sein.

[Dennis]

(…) bevor die ersten Infektionen auf diversen Schiffen auftraten.
Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.

Welche diversen Kreuzfahrtschiffe meinst Du denn?

Mir fällt nur ein norwegisches ein, auf denen lediglich ein Meter Abstand einzuhalten war und vor allem keine Maskenpflicht galt. Der Verdacht auf der Sea Dream I hat sich ja beispielsweise nicht bestätigt. Die Crewmitglieder der AIDA haben das Schiff nie betreten. Ansonsten gab es doch nur Fälle auf Schiffen, die nicht in Dienst waren. Und gerade hinsichtlich des "Branchentods" geht es ja um das Risiko des Restarts.

Und das hat jetzt nichts mit ignorieren, relativieren oder schön reden zu tun.

[Rhein]

Gehört die Astoria denn überhaupt inzwischen CMV oder ist sie weiterhin von Portuscale (bzw. deren Nachfolgegesellschaft) gechartert?

[Koelli]

Dann kann man ja nur hoffen, dass bei MSC nicht einer durchrutscht oder seine Infektion erst nach der Testung nachweisbar wird...

[unweb]

Es wurden heute Mittag/Nachmittag schon zahlreiche Passagiere (von 1500, die in Genua auf die Grandiosa eingeschifft sind, davon sollen 80% aus Italien sein) positiv auf Corona getestet. Das zeigt, dass man mit Tests schon das Risiko, dass infizierte an Bord gelangen, um einiges minimieren kann.

Zahlreich positiv gestestete Passagiere...Kannst Du bitte deine Quelle angeben?
Ich habe einige Freunde (Crew und Passagiere) an Bord, keiner hat jedoch so etwas gemeldet...

[Raoul Fiebig]

Gehört die Astoria denn überhaupt inzwischen CMV oder ist sie weiterhin von Portuscale (bzw. deren Nachfolgegesellschaft) gechartert?

Hallo Rhein,

kein Schiff gehörte jemals CMV. CMV war lediglich eine Art "Verkaufsbüro". Die "Astoria" gehörte allerdings auch nie Global Cruise Lines, auch wenn die in den letzten Jahren ISM-Manager waren.

[shipfriend]

[...]

Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.
Das ändert aber nichts an dem erheblichen Risiko.

[...]

Weißt du was: Bleib doch zu Hause!
Hab deine Meinung, aber bitte verschone uns mit deinen Äußerungen hier, die offenbar eine Vielzahl von Usern nerven!
Ich freue mich für MSC, dass sie einen Neustart wagen, der recht mutig ist, und dass auch TUI Cruises kontinuierlich zumindest die blauen Reisen anbietet, offenbar mit entsprechender Nachfrage.
Ich würde solche Reisen nicht buchen, aber dennoch: ein erfreuliches Zeichen für die Kreuzfahrtbranche.

Und übrigens, was ist denn mit deinen Tiraden bezüglich Schweden, und den Tiraden der Medien bezüglich Schweden und dem ach so gescheiterten Sonderweg?
OHNE überbordende Maßnahmen hat man's dort in den Griff bekommen, und zwar von allein! Ohne Maskenpflicht und diese ganzen Sachen. Also scheint es ja funktioniert zu haben.
Ich war übrigens jetzt zwei Wochen dort, es war unglaublich grandios, und ich fühlte mich immer sicher und wohl, und die mediale, hetzerische, vorlaute Berichterstattung, die du vollends internalisiert hast, hatte mit der Wahrheit nichts zu tun.
Auf der Fähre nach Schweden waren sämtliche deutsche Passagiere, und in Schweden selbst auch - offenbar gibt's zu viele Ignoranten und Relativierer?!
Oder Leute, die einfach das realistische sehen, und sich von derartigen medialen Tiraden nicht beeindrucken lassen, sondern selbst einen Kopf zum Denken haben?

[shipfriend]

Dann ganze bestärkt mich in der Ansicht, dass Covid-19 ein Umdenken in der Branche auslösen muss und wird... alles wieder kleiner, exklusiver, noch geräumiger aber auch teurer. Das Monster, was da gerade in Wismar gebaut wird... sowas wird es nicht mehr geben, das geht nicht gut aus.

Dem kann ich wiederum nur zustimmen, schon vor COVID-19 war mir der Gigantismus zu ausgeprägt (gefühlt nur noch Schiffsgrößen á la Helios-Klasse, etc...), und ich hatte mir gedachte, dass es irgendwann krachen muss. Durch den externen Einfluss seitens COVID-19 scheint das bald zu passieren.

Schiffsgrößen á la TUI's MS1/MS2, oder der Pinnacle-Class von HAL, oder meinetwegen noch Royal-Class von Princess sollten m. E. die Obergrenze darstellen.
Brauchen wir wirklich noch (neue) Schiffe in der Größenordnung á la Oasis-Class oder Helios-Class?
Als diese Schiffe noch eine Minderheit darstellten, waren sie noch etwas Besonderes. Aber jetzt...?

[Rancher]

In Italien macht man sich Sorgen wegen steigender Infektionszahlen, Experten warnen vor Risiken für den Schulbeginn und MSC macht sich auf mit der „Grandiosa“ wieder in See zu stechen...das ist total irre.
Das meint letztlich auch der o.a. Experte des Beitrags in der Kurzfassung und dem ausführlicherem Spiegel Interview.
Man muß aber kein Prof. sein, um zu erkennen, welch hohes Risiko, ausgedrückt als „Branchentod“, die Kreuzfahrtindustrie eingeht.
Hatte ich schon vor Wochen befürchtet, bevor die ersten Infektionen auf diversen Schiffen auftraten.
Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.
Das ändert aber nichts an dem erheblichen Risiko.
Eben „Russisch Roulett“ oder trial and error.
In der Haut der Verantwortlichen möchte man nicht stecken...

Das ausgerechnet Du Urlaub in Bayern machst, wo in Deutschland so ziemlich die höchsten Infektionszahlen bestehen-ganz ehrlich ich mußte erstmal lauthals lachen.

Ich hoffe, dass diesem „Seemann“ das Lachen nicht im Hals stecken bleibt, wenn jemand ihm vielleicht erklären kann, dass man selbst in Bayern und anderswo in Deutschland einen tollen Urlaub machen und Spaß haben kann, wenn man sein Hirn einschaltet, sich an die Regeln hält und daher die Gefahr einer Infektion gegen Null geht, im Vergleich zu einem Trip auf einem KF-Schiff.
Wird aber bei hartnäckiger Ignoranz und Egoismus eine wohl eher eine kaum lösbare Aufgabe werden...

[Rancher]

[...]

Kann man alles ignorieren, versuchen zu relativieren und schön zu reden.
Das ändert aber nichts an dem erheblichen Risiko.

[...]

Weißt du was: Bleib doch zu Hause!
Hab deine Meinung, aber bitte verschone uns mit deinen Äußerungen hier, die offenbar eine Vielzahl von Usern nerven!
Ich freue mich für MSC, dass sie einen Neustart wagen, der recht mutig ist, und dass auch TUI Cruises kontinuierlich zumindest die blauen Reisen anbietet, offenbar mit entsprechender Nachfrage.
Ich würde solche Reisen nicht buchen, aber dennoch: ein erfreuliches Zeichen für die Kreuzfahrtbranche.

Und übrigens, was ist denn mit deinen Tiraden bezüglich Schweden, und den Tiraden der Medien bezüglich Schweden und dem ach so gescheiterten Sonderweg?
OHNE überbordende Maßnahmen hat man's dort in den Griff bekommen, und zwar von allein! Ohne Maskenpflicht und diese ganzen Sachen. Also scheint es ja funktioniert zu haben.
Ich war übrigens jetzt zwei Wochen dort, es war unglaublich grandios, und ich fühlte mich immer sicher und wohl, und die mediale, hetzerische, vorlaute Berichterstattung, die du vollends internalisiert hast, hatte mit der Wahrheit nichts zu tun.
Auf der Fähre nach Schweden waren sämtliche deutsche Passagiere, und in Schweden selbst auch - offenbar gibt's zu viele Ignoranten und Relativierer?!
Oder Leute, die einfach das realistische sehen, und sich von derartigen medialen Tiraden nicht beeindrucken lassen, sondern selbst einen Kopf zum Denken haben?

Dir steht natürlich das Recht zum Ignorieren von Unbequemen zu, aber z.B. Tiraden gegen Schweden wirst du von mir nicht gehört/gelesen haben.
Hetzerische, vorlaute Berichterstattung? Hier hast du dich aber gewaltig in der Wortwahl vergriffen, die eher Richtung Tiraden geht!
Im übrigen ist das hier denke ich nicht ein Forum von Blockflöten, die alle den gleichen Ton blasen und wenn ich hier meine Meinung vertrete, von Fakten belegt, ohne wie du es tust andere zu beleidigen, dann sollte man das auch respektieren!
Schweden hat es in den Griff bekommen? Zur Info z.B. ein Artikel von vor ein paar Tagen, wo es um den schwedischen "Sonderweg" geht, dem vor allem ältere Menschen zum Opfer gefallen sind:

https://www.berliner-zeitung.de/politik ... 1?lid=true