FRAM-Mini-Cruise von Hamburg nach Kiel

[HeinBloed]

Moin,

zufällig entdeckt:

Zum Hafengeburtstag gibt es eine Mini-Cruise auf der FRAM von Hamburg nach Kiel.

Mehr Infos: http://www.hurtigruten.de/index.php?id= ... kiel_kanal

Gruß
HeinBloed

[Joerg]

Hallo zusammen,

das sind aber stolze Preise...
Über 200€ in einer 4-er Kabine für 1 Übernachtung - da ist ja selbst die Minicruise auf der Deutschland im Tagespreis noch günstiger...

Ein staunender Jörg

[Maximer]

das sind aber stolze Preise...

Das finde ich auch... 2-Bett Innen ab EUR 284,-...

Das liegt in der Tat knapp über dem Tagessatz für die günstigste Innenkabine auf der "Deutschland"...

Eine Woche früher macht das die "Delphin" (okay, ohne Feuerwerk und Transfers) ab EUR 119,-.

[HeinBloed]

Hmmm... natürlich teurer...

aber ich bleibe ja bis zum Abend in Hamburg...
... und ich komme erst am späten Nachmittag in Kiel an, d. h. du hast mehr Verpflegung und hast mehr zu sehen...

Ich fand es nämlich im letzten Jahr sehr schade, dass wir nachts durch den NOK gefahren sind und schon so früh wegwaren, dass man nichts vom Feuerwerk mitbekommen hat.

Außerdem bei einer Suitebuchung habe ich die Getränke im Restaurant und Mini-Bar inkludiert. Bekomme ein Geschenk vom Kapitän und ich zwei Ausflüge umsonst... (nur wo??? vor oder nach der Cruise... oder wird von Brunsbüttel oder Holtenau irgendein Ausflug angeboten???)

Gruß
HeinBloed

[Raoul Fiebig]

Hallo Gerd,

Dein Einsatz!

[Gerd Ramm]

darf ich anschließend das Schiff mit nach Hause nehmen, bei den Preisen?
Die haben doch sowieso einige von den Fähren übrig.

[MathiasK]

Hallo Gerd,

also wenn Du dich dann mit der Vesteralen zufrieden gibt´s gibt es sicher auch einen kostenlosen Lieferservice dazu
Die Tpur ist sicher interessant, nur leider nicht wirklich ein tolles Schiff für eine NOK Passage und der Preis ...

Da kann ich andere Schiffe eher empfehlen. Die Fram hat ja nicht gerade die super tollen Aussichtsdecks in Richtung Bug, was gerade im NOK sehr interessant ist.

MfG Mathias K.

[Franky]

Hallo,
trotzdem DANKE für den Tipp. Waren vor ca. 3 Wochen auf der DFDS Princess of Norway (ist zwar nicht vergleichbar weil Fährschiff) jedoch für eine Minicruise durchaus zu empfehlen, wenn auch teure Verpflegungskosten an Bord. Jedoch tolles Unterhaltungsprogramm.

[Gerd Ramm]

Hallo Mathias
ich bin mit der Odessa, Albatros und der Maxim Gorkiy durch den NOK, viel schöner, viel preiswerter gefahren. Es ist wirklich ein einmaliges Erlebnis.
Hurtigruten ist mir einfach zu teuer.

[MathiasK]

Moin Gerd,

sieste, alles Schiffe mit super Aussichtsmöglichkeiten ...
Ich hatte bisher das Vergnügen mit Norwegian Dream (5 Mal), Delphin (1Mal) und Annaland (Containerfeeder 1 Mal).
Im kommendem Jahr folgen dann hoffentlich Albatros und Amadea ...

Es ist meiner Meinung nach ein ganz besonderes Erlebnis, vor allem wenn man bestimmte Szenerien erleben darf:
Stell Dir vor ...

Ein warmer Sommerabend, es dämmert. Die Lichter der Kanallaternen setzen die Ufer in seichtes gelbes Licht. Du stehst ganz Vorn mit Blick über das Vorschiff, das Rauschen des Wassers vom Bug liegt leicht in den Ohren ...
Langsam zieht das Schiff entlang des Kanals, Du mittendrinn ....

Hmmmm einfach nur genial

Nur die Fram bietet dieses Erlebnis nicht wirklich, die Aussendecks sind meiner Meinung nach wirklich unpraktisch ...




MfG Mathias K.

[Gerd Ramm]

Ein warmer Sommerabend, es dämmert. Die Lichter der Kanallaternen setzen die Ufer in seichtes gelbes Licht. Du stehst ganz Vorn mit Blick über das Vorschiff, das Rauschen des Wassers vom Bug liegt leicht in den Ohren ...
Langsam zieht das Schiff entlang des Kanals, Du mittendrinn ....

Hallo Mathias
besser und genauer hätte ich das nicht beschreiben können. Hinzu kommen die Vogelstimmen....und der Rest der Kreuzfahrer ist hoffentlich drinnen.

[MathiasK]

Moin Gerd,

also bei mir waren entweder immer alle 1700 Mitpassagiere beim Dinner oder die Crew des Frachters am arbeiten
Bei der Delphin waren ja alle am Party machen und ich hatte gaaaaaanz viel Zeit für meinen Kanal ...

MfG Mathias K.

P.S.: Bis Bald da Oben

[Daniel]

Ein warmer Sommerabend, es dämmert. Die Lichter der Kanallaternen setzen die Ufer in seichtes gelbes Licht. Du stehst ganz Vorn mit Blick über das Vorschiff, das Rauschen des Wassers vom Bug liegt leicht in den Ohren ...
Langsam zieht das Schiff entlang des Kanals, Du mittendrinn ....

Gigantisch! So wars auf meiner Sans Souci... OK, vom Sonnendeck, welches auch als Deck 3 bezeichnet werden kann,
hat man wieder einen anderen Blickwinkel, aber trotzdem!
Und der Overnight in Rendsburg bot nochmal eine neue Reihe an Erfahrungen!

[Karsten K]

Na ja, Delphin "ab 119 Euro" klingt gut, ist aber real nun schon bei 189 € ... Hatte die Fahrt auch ins Auge gefasst

[MathiasK]

Hallo Günther,

also so wie ich den Ausblick liebe kann man es auf der Fram nicht genießen ...

Der Bug ist sicher nicht schlecht, jedoch gucke ich da knapp mal über die Bordwand und bin noch auf Baumhöhe der Kanalböschung
Der Salon ist sicher ganz gut für "Stubenhocker"
Und das obere Aussichtsdeck hat mit der Glasscheibe und dem Dach davor auch keinen wirklich freien Blick über das Vorschiff.
Ich dachte da eher an solche Aussichtsmöglichkeiten:





Ein Freund von mir hat im vergangenem Sommer eine Reise mit der Fram gemacht und war von den Außendecks völlig enttäuscht, da Dieser die selben Vorlieben hat wie ich gehe ich mal davon aus das auch ich mit einer Fram nicht glücklich werden würde ...

Viele Grüße Mathias K.

[Gerd Ramm]

Hallo Mathias
Ihr vergesst immer wieder, dass diese Schiffe als Fähren für eisige Wintertage mit Sturm und Regen gebaut sind. Die Norweger, die diese als "Bus" von Stadt zu Stadt benutzen wollen nicht draussen stehen, die Berge haben sie eh alle Tage.

[Raoul Fiebig]

Ihr vergesst immer wieder, dass diese Schiffe als Fähren für eisige Wintertage mit Sturm und Regen gebaut sind.

Hallo Gerd,

die "Fram" wurde im Gegensatz zu den anderen Hurtigrutenschiffen ausdrücklich nicht für den Hurtigrutendienst gebaut (auch wenn sie zur Not auch dort eingesetzt werden könnte), sondern als reines Kreuzfahrtschiff.

[Gerd Ramm]

Hallo Raoul
sie macht aber von der äußeren Erscheinung her den Eindruck, dass sie wie Polarlys, Nordlys und andere so gebaut wurde, also ohne große Aussenflächen und Möglichkeit vorn im Wind zu stehen.

[Ingo]

Hallo Gerd,

man hat an Bord der FRAM schon ein, zwei Möglichkeiten mehr, frische Luft zu atmen:

Hier die bereits von Mathias erwähnte Aussichtsplattform oberhalb des Panoramasalons:


die vordere Back:


... und die Terasse am Restaurant:
.

Auch die Deckspläne lassen eher auf einen "Standard"-Hurtigrutenbau schliessen, als auf einen Kreuzfahrer, der zur Not auch die Hurtigrute bedienen könnte.
Im Vergleich dazu taugen MIDNATSOL und TROLLFJORD eher zum Kreuzfahrtschiff (mit großen Atrium etc.). Ich würde in dem Punkt Raoul widersprechen wollen...

Viele Grüße,

Ingo