Schiffstypen

[demo]

Hallo zusammen,

mal eine Frage an unsere Spezialisten hier im Forum. Weiss jemand, ob die Schiffe von Azamara baugleich sind wie die von Oceania? Wenn ich die Schiffe auf Bildern sehe, finde ich immer, dass sie (von aussen) gleich aussehen.

Danke für Eure Info.

Schöne Grüsse aus der Zentralschweiz
Dennis

[Birger]

Moin Dennis,

beide Reedereien fahren mit den ehemaligen R-Schiffen.

[Garfield]

Stimmt:

Oceania:
- Insignia: ex R One
- Regatta: ex R Two
- Nautica: ex R Five

Azamara:
- Azamara Quest: ex R Seven (und, nebenbei bemerkt, ex Delphin Renaissance)
- Azamara Journey: ex R Six

Wo allerdings R Three und R Four verblieben sind bzw. unter welchen Namen sie z.Z. fahren, fällt mir jetzt auf Anhieb nicht ein ...

[Albatros]

Auf der Portalseite von cruise ships list habe ich eine Auflistung aller acht Schiffe der R-Klasse gefunden:
http://www.cybercruises.com/shiplist.htm
Bis zum Buchstaben R scrollen, dort sind die Schiffe aufgelistet.

Und noch eine weitere Fundgrube:
http://www.renaissancecruises.com/r-ships.cfm

Bei Oceanic Cruises fahren die Insignia, die Regatta und die Nautica,
bei Azamara Cruises die Azamara Journey und die Azamara Quest,
bei Princess Cruises die Pacific Princess, die Tahitian Princess sowie die Royal Princess

Zu Renaissance Cruises gibt es hier noch ein paar weitere Infos:
http://www.cruisereviews.com/ren/

[Susanne]

Ihr Buben,

dafür hat man doch den schwedischen Schiffs-Allwissenden!

R Three
R Four
R Eight

Liebe Grüße
Susanne

[demo]

Danke an Euch ALLE für die schnelle und kompetente Rückmeldung.
Trügt mein Auge also doch nicht so.

Grüsse aus Luzern
Dennis

[Patrick Wetter]

Hallo allerseits,

wobei ich noch präzisieren möchte, dass die drei Oceania Cruises-Einheiten die bei weitem besten Schiffe dieser Klasse in Bezug auf Pflegezustand, Ausstattung, Service und Essen sind.
Azamara Cruises hat zwar versucht, das Oceania-Produkt 1:1 zu kopieren, ist aber bislang noch weit vom Qualitätsstandard von Oceania entfernt. Es hapert vor allem am Pflegezustand der Schiffe, auch scheint man beim Service zwar gut aber noch nicht mal auf Celebrity-Niveau zu sein. So, wie das produkt momentan bei den Celebrity-Kunden ankommt, hätte sie besser daran getan, die HORIZON und ZENITH zu behalten und entsprechend zu renovieren. Qualitativ wäre man mit diesen beiden Schiffen sicherlich am Besten dran gewesen. Ganz zu schweigen davon, dass Oceania-Kunden, die Azamara ausprobiert haben, sichtlich enttäuscht waren, nicht die gleichen Standards wie bei Oceania bekommen zu haben. Ok, preislich liegt man bei Azamara ja auch um einiges günstiger. Ich bin gespannt, ob uns die Marke Azamara noch lange erhalten bleiben wird.
Die drei Princess-Einheiten sind eher im Mittelklassesegment angesiedelt und sollen auch nicht nicht den beiden anderen direkt konkurrieren. Hier hapert es zudem noch zeitweise auch an der Sauberkeit. Die TAHITIAN PRINCESS wird ab Oktober übrigens OCEAN PRINCESS heissen.

Ansonsten sind es allesamt wunderschöne Schiffe. Unvergessen dürfte der leider nur recht kurze Einsatz der Nummer 7 der Baureihe für Delphin Seereisen als DELPHIN RENAISSANCE (heute AZAMARA QUEST) sein. Für den deutschen Markt ein erstklassiges Schiff, gepaart mit dem bewährten und qualitativ hohem Delphin-Service eigentlich ein perfektes Produkt ! Schade, dass man das Schiff abgeben musste !

[Garfield]

... Azamara Cruises hat zwar versucht, das Oceania-Produkt 1:1 zu kopieren, ist aber bislang noch weit vom Qualitätsstandard von Oceania entfernt. ...

Weshalb die beiden Azamara-Schiffe von D.Ward auch "nur" ganz prosaische vier Sterne bekommen haben - auch nicht mehr als die meisten Schiffe des Standard-Segments der Mutter RCCL.