Baubeginn für Oceanias "Marina"

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

am vergangenen Samstag wurde bei Fincantieri in Genua der erste Stahl für den ersten Neubau von Oceania Cruises, der den Namen "Marina" erhalten wird, geschnitten. Das 65.000 BRZ große Schiff für 1.260 Passagiere soll im September 2010 an Oceania übergeben werden.

Wie anläßlich des Ereignisses bestätigt wurde, soll die "Marina"-Klasse als Plattform für beide Marken von Prestige Cruise Holdings dienen. Neben einem zweiten Schiff für Oceania, das zur Ablieferung im Juli 2011 fest bestellt ist, hat Oceania noch bis September 2009 Gelegenheit, eine Option über eine dritte Einheit zur Fertigstellung im April 2012 einzulösen. Darüber hinaus sehen die Planungen bis zu zwei Schiffe für die Schwesterreederei Regent Seven Seas Cruises vor, bei denen der Rumpf bis hinauf zu Deck 4 weitgehend identisch mit der "Marina"-Klasse sein soll. Die Aufbauten sollen sich jedoch deutlich unterscheiden, allein schon aufgrund der deutlich größeren Unterkünfte bei Regent (maximal 450 Kabinen gegenüber 629 bei Oceania).

[demo]

Hallo Raoul,

danke für die interessante Info.
Weisst Du, warum man bei Oceania von den kleine Einheiten weg geht? Schliesslich wird das neue Schiff dann doppelt soviel Passagiere befördern können.

Gruss vom Vierwaldstättersee
Dennis

[Raoul Fiebig]

Hallo Dennis,

dafür gibt es mehrere Gründe:

- "Economies of Scale" spielen auch im Deluxe-Segment eine Rolle, d.h. die neuen Schiffe werden im Vergleich zu den alten prozentual günstiger zu betreiben sein
- Die auf den derzeitigen Schiffen z.T. für das Segment doch eher kleinen Kabinen und vor allem die Badezimmer fallen bei der "Marina"-Klasse größer aus, was mehr Platz benötigt. Die Passenger Space Ratio von der derzeit 44,2 auf der "R"-Schiffen wird sich auf 51,5 bei der "Marina"-Klasse erhöhen, d.h. die neuen Schiffe bieten deutlich mehr Platz pro Passagier.
- die neuen Schiffe werden mehr öffentliche Räume und eine noch größere Restaurantvielfalt bieten.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

hier die technischen Daten des Schiffs aus der Oceania-Pressemitteilung:

Oceania-Class Facts:

MARINA: Debuts September 2010
Oceania Class II: Debuts July 2011
Guest Capacity: 1,252 (Double Occupancy)
Tonnage: 66,000 - estimated
Builder: Fincantieri; Sestre Ponente, Italy
Length: 782 feet [238,4 m]
Width: 105 feet [32 m]
Draft: 24 feet [7,3 m]
Cruising Speed: 20 knots
Propulsion: Diesel Electric, 2 controllable pitch propellers
Restaurants: Six Open Seating Restaurants
Accommodations:
626 Guest Staterooms and Suites:
* 3 Owner's Suites
* 6 Vista Suites
* 10 Oceania Suites
* 121 Penthouse Suites
* 440 Veranda Staterooms
* 20 Ocean View Staterooms
* 26 Inside Staterooms

Zu den Passagierunterkünften hat Oceania einige erste Details bekanntgegeben. So werden die Balkonkabinen 29 Quadratmeter groß sein (!) und u.a. über ein Marmorbad mit Badewanne und separater Dusche verfügen.

Hier ein paar Bilder einer Standardbalkonkabine, die Peter Knego anläßlich des Baubeginns in Genua gemacht hat (die Kabine wurde originalgetreu an Land aufgebaut):

http://bp2.blogger.com/_kE65yMNuMlI/SJb ... hcabin.jpg
http://bp1.blogger.com/_kE65yMNuMlI/SJb ... cabin2.jpg
http://bp0.blogger.com/_kE65yMNuMlI/SJb ... throom.jpg

[demo]

Hallo Raoul,

danke für die Infos.
Die Bilder lassen ja auch einiges erwarten. Mal sehen, ob man da nicht doch mal bei einer Jungfernfahrt dabei sein sollte???

Gruss aus Luzern
Dennis