Viele leidenschaftliche Kreuzfahrer haben schon beides gemacht, und dementsprechend unterschiedlich viele Standpunkte wirst du hören:
Marcuerro hat geschrieben:Moin.
Ich habe schon lange im Hinterkopf, mal eine Alaska-Kreuzfahrt zu machen. Vielleicht auch schon zu lange, denn so langsam drängt sich mir zunehmend folgende Frage auf:
Warum soll ich eine Alaska-Kreuzfahrt machen, wenn ich als Mitteleuropäer Norwegen vor der Tür habe?
Das soll kein Scherz sein, wahrscheinlich sind die Unterschiede eklatant. Aber von aussen betrachtet sehen Reiseberichte doch immer ziemlich gleich aus. Und ich favorisiere emotional weder Alaska noch Norwegen.
Für ein bisschen Aufklärung dieses völlig Unwissenden wäre ich Euch sehr verbunden
. Warum Alaska und nicht Norwegen?
Ich sage: Wer die Möglichkeit hat, beides zu machen, sollte sich beides nicht entgehen lassen, das ist eindeutig. Wer aber nur sich für eines entscheiden kann (Flugangst bis USA Westküste, zu teure Flüge, Budget allgemein) und in Europa wohnt, sollte sich m. E. auf Norwegen beschränken.
Zu einem US-Amerikaner oder Kanadier hingegen würde ich sagen: Mach als erstes Alaska, und Norwegen "nur", wenn es extra noch möglich ist.
Nach 1x Alaska und 5x Norwegen kann ich dir folgendes sagen:
Die Gletscher und Berge in Alaska wie Norwegen sind zwischen Juli und August mitnichten so weiß, im Mai hast du das durch die Nachwirkungen des Winters.
Ansonsten aber sind die Spitzen allenfalls weiß. Wasserfälle und Rinnsale sind gegen Ende August sehr ausgedünnt, da die Gletscherschmelze sehr weit fortgeschritten ist.
Was du ebenso in beiden Fahrgebieten hast, sind Gletscher, die durchaus bis auf Höhe des Meeresspiegels ragen, egal ob Hubbard-Gletscher (Alaska) oder z. B. Briksdalsbreen in Norwegen.
In Alaska hast du z. B. Mitte/Ende August (wir waren zu der Zeit dort) den "Salmon-Run", da ist Lachslaichzeit und diese tümmeln sich zu Hauf in kleinen Bächen und Flüssen.
In Norwegen hast du wiederum im Juni und Juli oberhalb des Polarkreises die Mitternachtssonne.
Allgemein hast du im gesamten Nordland (nebst Norwegen auch noch Island, britische Inseln oder Spitzbergen) einfach erheblich mehr Auswahl, was Routen und Ziele angeht.
Eine meiner Lieblingsrouten ist nach wie vor die durch die norwegischen Fjorde in Richtung Nordkap. Diese gehen meist 11-14 Nächte und geben eigentlich die perfekte Möglichkeit, Norwegen in kompakter Zeit sehr vielfältig kennen zu lernen, kann ich nur empfehlen. Du siehst fantastische Landschaften.
In Alaska hast du meist die gängigen Häfen (Ketchikan, Juneau, Skagway - ein Muss auf jeder Alaska-Kreuzfahrt, bei One-Ways zwischen Nord und Süd noch Seward, und allenfalls noch Icy Strait Point, Sitka oder Victoria auf Vancouver Island). Für Alaska sprechen natürlich sehr attraktive Start-/Endhäfen wie Seattle oder Vancouver. Dort vor oder nach der Kreuzfahrt auf jeden Fall ein paar Nächte einplanen.
Das Erscheinungsbild während der Fahrt ist etwas verschieden zwischen Norwegen und Alaska: In Alaska fährst du fast durchgehend zwischen Inseln und Schären entlang, bist also in naher Sichtweise von Land, diese umgeben das Schiff nahezu ständig, was ein wirklich sehr schönes Bild abgibt.
Das hast du in Norwegen bei Fahrten durch die Fjorde auch (und dort sind die Schiffe meist um die 4-5 h unterwegs), aber bist auch durchaus öfter mal auf offener See, da in die Fjorde aktiv hinein gefahren wird.
Allerdings ist die Zeit auf offener See eher beschränkt,da die Fjorde sehr tief sind. Und durch Gletscherlandschaften fährst du definitiv bei beiden Fahrgebieten!
In meinen Augen sind die Aktivitäten an Land in beiden Fahrgebieten vergleichbar.
Wobei es auch hier Unterschiede gibt: Die Häfen in Alaska taugen (fast) nie zur Stadtbesichtigung (Juneau, Ketchikan und Skagway geben als Städte wirklich nicht viel her, das macht man wirklich der Umgebung wegen), währenddem die norwegischen Städte Alesund, Trondheim, Bergen, Stavanger oder Tromso doch einiges zu bieten haben.
Mein Fazit: Wenn beides drin ist, dann beides. Wenn aber nur eines von beiden geht, dann Norwegen oder das gesamte Nordland! Zumal sich für eine Woche Alaska-Kreuzfahrt diese langen und teuren Flüge wirklich nicht lohnen. Da sollte man schon ein entsprechendes Vor- oder Nachprogramm einbauen.
In eigener Sache: Das, was für Karin (Clipperfan) Alaska ist, ist für mich irgendwo auch Norwegen, ich liebe es einfach. Nur dass du auch diesen Fakt in meinen Äußerungen berücksichtgist.
Aber ich habe mich weitestgehend auf objektive Kriterien berufen.
).