Sonnendeck Seereisen

MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Kreuzfahrten auf Hochseeschiffen deutscher Veranstalter (inklusive AIDA Cruises & TUI Cruises)

Moderator: Prinzesschen

MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Der Onkel am 06.09.2019 21:50

Hallo,

heute im Tagesprogramm der MS Albatros zu lesen...

Die zusätzliche Amera war wohl nicht zu stemmen..

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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Raoul Fiebig am 06.09.2019 22:04

Hallo Der Onkel,

die "Deutschland" fährt seit 2016 immer nur in den Sommermonaten für Phoenix Reisen und ab September eines jeden Jahres als "World Odyssey". Das ist überhaupt nichts neues und hat mit der "Amera" nicht das geringste zu tun. ;)

Siehe dazu auch hier.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hareid am 07.09.2019 00:13

So ist es. Am 22.04.20 fährt sie dann wieder für Phoenix bis zum 05.09.20.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Woesty am 11.09.2019 15:21

Mich würde mal interessieren wer jetzt Kapitän auf der World Odyssey ist und von welcher Firma er und die Besatzung gestellt werden?
Danke und Gruß
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hugo am 16.09.2019 12:42

Der alte ehemalige Peter Deilmann Dampfer (MS Deutschland) fährt auch weiter in den Wintermonaten als "Studentendampfer". Die Vereinbarung ist noch bis 2027 festgeschrieben. Das Schiff ist dann in den USA quasi als schwimmende UNI für Studenten mit dem Konzept "Semester at Sea" unterwegs.

Das Schiff muss daher nach jedem Wintersemester immer wieder etwas renoviert werden. Damit befindet sich der Dampfer immer weiter in Richtung "abhalftern". Das Schiff ist erkennbar für andere Reedereien nicht mehr von Interesse. Salopp gesagt ein Auslauf-Schiff.

Die Vereinbarung mit Phoenix für den Einsatz in den Sommermonaten läuft noch bis 2025.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Gerd Ramm am 16.09.2019 15:44

Das ist mal wieder "Hugo extrem". Woher nimmst Du Deine Meinung, dass das Schiff "für andere Reedereien nicht mehr von Interesse" ist? Es ist ein Nischenprodukt, war beim Bau schon veraltet, weil der alte Deilmann stur war, aber ein Auslaufmodell? Warum sollten andere Veranstalter die Fühler ausstrecken, wenn das Schiff in festen Händen ist?
Warten wir mal in Ruhe die Entwicklung ab.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hugo am 17.09.2019 10:01

Gerd Ramm hat geschrieben:Das ist mal wieder "Hugo extrem". Woher nimmst Du Deine Meinung, dass das Schiff "für andere Reedereien nicht mehr von Interesse" ist? Es ist ein Nischenprodukt, war beim Bau schon veraltet, weil der alte Deilmann stur war, aber ein Auslaufmodell? Warum sollten andere Veranstalter die Fühler ausstrecken, wenn das Schiff in festen Händen ist?
Warten wir mal in Ruhe die Entwicklung ab.



Vielen Dank für das Feedback, wo Du ja umfänglich meine Kommentierung bestätigst. Die "Deilmann-Deutschland" war konzeptionell eine Fehlplanung. Wäre es anders, hätte man das Schiff nach der Insolvenz der "Deilmann-Family" wertig veräußern können. Aber schon damals gab es keine Interessenten. Warum wohl ?

Wenn Du Dir mal die Vereinbarung mit der US-Organisation "SEMESTER AT SEA" anschaust, stellst Du schnell fest, wie billig die MS Deutschland "verscherbelt" wurde. Der aktuelle US-Eigner könnte sich sicherlich auch vorstellen, dass Schiff gewinnbringender zu vermarkten. Nur dafür findet man seit 03/2015 keine qualifiziertere Partnerschaft
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hamburger Jung am 17.09.2019 15:22

Hugo hat geschrieben:
Gerd Ramm hat geschrieben:Das ist mal wieder "Hugo extrem". Woher nimmst Du Deine Meinung, dass das Schiff "für andere Reedereien nicht mehr von Interesse" ist? Es ist ein Nischenprodukt, war beim Bau schon veraltet, weil der alte Deilmann stur war, aber ein Auslaufmodell? Warum sollten andere Veranstalter die Fühler ausstrecken, wenn das Schiff in festen Händen ist?
Warten wir mal in Ruhe die Entwicklung ab.



Vielen Dank für das Feedback, wo Du ja umfänglich meine Kommentierung bestätigst. Die "Deilmann-Deutschland" war konzeptionell eine Fehlplanung. Wäre es anders, hätte man das Schiff nach der Insolvenz der "Deilmann-Family" wertig veräußern können. Aber schon damals gab es keine Interessenten. Warum wohl ?

Wenn Du Dir mal die Vereinbarung mit der US-Organisation "SEMESTER AT SEA" anschaust, stellst Du schnell fest, wie billig die MS Deutschland "verscherbelt" wurde. Der aktuelle US-Eigner könnte sich sicherlich auch vorstellen, dass Schiff gewinnbringender zu vermarkten. Nur dafür findet man seit 03/2015 keine qualifiziertere Partnerschaft



Ich bin nun wirklich kein Phoenix Verteidiger, aber die Deutschland, wie ich sie Juli erlebt habe, machte einen gepflegten Eindruck. Das Interieur ist sicherlich Geschmacksache, aber wenn man sich darauf einlässt, dann fühlt man sich sehr wohl auf der Deutschland. Die passt zum Phoenix Klientel.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon die-zwee am 17.09.2019 19:19

Hugo hat geschrieben:Das Schiff muss daher nach jedem Wintersemester immer wieder etwas renoviert werden. Damit befindet sich der Dampfer immer weiter in Richtung "abhalftern".

Dieses 'immer mal wieder renovieren' ist in der Kreuzfahrtbranche etwas so Alltägliches, daß es mich schon sehr verwundert, wie man davon auf ein "abhalftern" schließen mag . . . :rolleyes: :confused: :eek:
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Ingo am 17.09.2019 23:39

Moin,
ich war im Juli an Bord. Da machte das Schiff einen sehr gepflegten Eindruck. Da hab ich schon jüngere Schiffe in einem schlechteren Zustand gesehen.

Gruß, Ingo
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hugo am Gestern 08:11

Hamburger Jung hat geschrieben:
Hugo hat geschrieben:
Gerd Ramm hat geschrieben:Das ist mal wieder "Hugo extrem". Woher nimmst Du Deine Meinung, dass das Schiff "für andere Reedereien nicht mehr von Interesse" ist? Es ist ein Nischenprodukt, war beim Bau schon veraltet, weil der alte Deilmann stur war, aber ein Auslaufmodell? Warum sollten andere Veranstalter die Fühler ausstrecken, wenn das Schiff in festen Händen ist?
Warten wir mal in Ruhe die Entwicklung ab.



Vielen Dank für das Feedback, wo Du ja umfänglich meine Kommentierung bestätigst. Die "Deilmann-Deutschland" war konzeptionell eine Fehlplanung. Wäre es anders, hätte man das Schiff nach der Insolvenz der "Deilmann-Family" wertig veräußern können. Aber schon damals gab es keine Interessenten. Warum wohl ?

Wenn Du Dir mal die Vereinbarung mit der US-Organisation "SEMESTER AT SEA" anschaust, stellst Du schnell fest, wie billig die MS Deutschland "verscherbelt" wurde. Der aktuelle US-Eigner könnte sich sicherlich auch vorstellen, dass Schiff gewinnbringender zu vermarkten. Nur dafür findet man seit 03/2015 keine qualifiziertere Partnerschaft




Ich bin nun wirklich kein Phoenix Verteidiger, aber die Deutschland, wie ich sie Juli erlebt habe, machte einen gepflegten Eindruck. Das Interieur ist sicherlich Geschmacksache, aber wenn man sich darauf einlässt, dann fühlt man sich sehr wohl auf der Deutschland. Die passt zum Phoenix Klientel.


Dem widerspreche ich nicht. Zudem habe ich an keiner Stelle behauptet, die MS Deutschland würde keinen gepflegten Eindruck hinterlassen. Nur ist die MS Deutschland eben schwer zu vermarkten, dass aus sehr unterschiedlichen Gründen resultiert. Und ja, dass Schiff passt zum Klientel der Phoenix-Gäste. Fragt sich nur wie lange noch.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Gerd Ramm am Gestern 13:49

@Hugo ich habe keinesfalls Deine Auffassung bestätigt, dass die Deutschland ein Auslaufmodell ist. Wenn der alte Deilmann auf die Experten beim Bau gehört hätte und seine Töchter etwas von Marketing verstanden hätten, würde die Peter Deilmann Reederei das Schiff heute noch betreiben.
Das Schiff wird meiner Meinung nach noch lange als ein Nischenprodukt auf dem Markt sein, ob nun mit den heutigen Betreibern oder anderen.
Ich bin im Juni mit mit ihr gefahren und sie machte einen gut gepflegten Eindruck auf mich.Im Juni nächsten Jahres werde ich wieder mit ihr fahren und ich freue mich drauf.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hugo am Gestern 16:02

Gerd Ramm hat geschrieben:@Hugo ich habe keinesfalls Deine Auffassung bestätigt, dass die Deutschland ein Auslaufmodell ist. Wenn der alte Deilmann auf die Experten beim Bau gehört hätte und seine Töchter etwas von Marketing verstanden hätten, würde die Peter Deilmann Reederei das Schiff heute noch betreiben.
Das Schiff wird meiner Meinung nach noch lange als ein Nischenprodukt auf dem Markt sein, ob nun mit den heutigen Betreibern oder anderen.
Ich bin im Juni mit mit ihr gefahren und sie machte einen gut gepflegten Eindruck auf mich.Im Juni nächsten Jahres werde ich wieder mit ihr fahren und ich freue mich drauf.


Hätte, Hätte Fahrradkette.

Ist doch inzwischen völlig unerheblich, wer bei dem Konstrukt der MS Deutschland Fehler gemacht hat. Ich war ein einziges mal auf diesem Schiff, aus purer Neugier für 7 Tage. Einmal und ganz sicher nie wieder.

Wenn man z.B. traditionelle Kreuzfahrten liebt, sind MS Europa, MS Europa II und die Schiffe von Cunard und noch ein paar andere Reedereien eine attraktive Alternative. Dagegen ist die MS Deutschland ein nicht mehr zeitgemäßes Schiff, für die Generation 70 plus das heutige Ansprüche kaum noch erfüllt. Alles gestylt in einem künstlichen Grand-Hotel Ambiente der 20 er Jahre. Kontraproduktiv läuft dagegen die Kulinarik. Zwar insgesamt ordentlich, erfüllt aber nicht die Leistungen, die dieses Schiff für sich beansprucht.

Das Hotel Adlon in Berlin hat z.B. die "QUADRATUR DES KREISES" geschafft, nämlich das damalige Design, mit den heutigen Ansprüchen zu kombinieren. Davon ist die MS Deutschland ganz weit weg. Völlig unakzeptabel dazu das Kabinen-Design. Ja die MS Deutschland ist sicherlich noch gepflegt, aber das reicht heute nicht mehr. Sie ist konzeptlos, suggeriert Grand-Hotel Flair, ist aber von der gastronomischen Leistung und dem Kabinen Design von einem Grand-Hotel meilenweit weg. Schau Dir mal eine Standard-Außenkabine an. Die erfüllt im Segment der Hotellerie gerade mal ein 2* Standard. Alles ganz weit weg von einer zeitgemäßen überzeugenden "frischen Wohlfühl-Atmosphäre". Oder salopp ausgedrückt, altbacken und mehr Schein als Sein.
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Re: MS Deutschland fährt ab 9.9.2019 als MS World Odyssey

Beitragvon Hamburger Jung am Gestern 20:22

Hugo hat geschrieben:
Gerd Ramm hat geschrieben:@Hugo ich habe keinesfalls Deine Auffassung bestätigt, dass die Deutschland ein Auslaufmodell ist. Wenn der alte Deilmann auf die Experten beim Bau gehört hätte und seine Töchter etwas von Marketing verstanden hätten, würde die Peter Deilmann Reederei das Schiff heute noch betreiben.
Das Schiff wird meiner Meinung nach noch lange als ein Nischenprodukt auf dem Markt sein, ob nun mit den heutigen Betreibern oder anderen.
Ich bin im Juni mit mit ihr gefahren und sie machte einen gut gepflegten Eindruck auf mich.Im Juni nächsten Jahres werde ich wieder mit ihr fahren und ich freue mich drauf.


Hätte, Hätte Fahrradkette.

Ist doch inzwischen völlig unerheblich, wer bei dem Konstrukt der MS Deutschland Fehler gemacht hat. Ich war ein einziges mal auf diesem Schiff, aus purer Neugier für 7 Tage. Einmal und ganz sicher nie wieder.

Wenn man z.B. traditionelle Kreuzfahrten liebt, sind MS Europa, MS Europa II und die Schiffe von Cunard und noch ein paar andere Reedereien eine attraktive Alternative. Dagegen ist die MS Deutschland ein nicht mehr zeitgemäßes Schiff, für die Generation 70 plus das heutige Ansprüche kaum noch erfüllt. Alles gestylt in einem künstlichen Grand-Hotel Ambiente der 20 er Jahre. Kontraproduktiv läuft dagegen die Kulinarik. Zwar insgesamt ordentlich, erfüllt aber nicht die Leistungen, die dieses Schiff für sich beansprucht.

Das Hotel Adlon in Berlin hat z.B. die "QUADRATUR DES KREISES" geschafft, nämlich das damalige Design, mit den heutigen Ansprüchen zu kombinieren. Davon ist die MS Deutschland ganz weit weg. Völlig unakzeptabel dazu das Kabinen-Design. Ja die MS Deutschland ist sicherlich noch gepflegt, aber das reicht heute nicht mehr. Sie ist konzeptlos, suggeriert Grand-Hotel Flair, ist aber von der gastronomischen Leistung und dem Kabinen Design von einem Grand-Hotel meilenweit weg. Schau Dir mal eine Standard-Außenkabine an. Die erfüllt im Segment der Hotellerie gerade mal ein 2* Standard. Alles ganz weit weg von einer zeitgemäßen überzeugenden "frischen Wohlfühl-Atmosphäre". Oder salopp ausgedrückt, altbacken und mehr Schein als Sein.


Du magst das Schiff überhaupt nicht und nun versuchst Du das hier jedem, mit an den Haaren herangezogen Vergleich, zu erklären. Da stehst Du auf verloren Posten.
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