Hallo liebe Forenbesucher und -besucherinnen
Nachdem also meine Illusion/Hoffnung geplatzt ist, eine Fahrt, betulich-beschaulich, in einem alten Schiff zu erleben..... wie finde ich heraus, auf welchem Fluss-Kreuzfahrt eine kurze Kreuzfahrt bezahlbar.... (nicht mehr als ca 2000 Euro) ist. Ein Schiff mit guter Atmosphäre, nicht protzig, sondern eher nett. Ach, ich weiss auch nicht, wie ich das besser beschreiben kann. Vielleicht hat ja trotzdem jemand einen Rat fuer mich.
Herzlichst
Astrid (jemand hat ein Bild von einem Schaufelraddampfer..... das wäre noch was!)
Auf der Elbe fährt die Elbe Princess mit Heckradantrieb. Ist allerdings ein erst ein Jahr altes Motorschiff. Gäbe dann die Möglichkeit in Dresden eine Tour mit dem echten Raddampfer zu unternehmen.
Die Elbe Princesse (CroisiEurope) ist das einzige Overnight-Radboot in Deutschland. Sie fährt wohl eher 7 Nächte Touren. CroisiEurope ist eine französische Reederei mit Bordsprache Französisch und Englisch.
Ansonsten schau Dich bei Flusskreuzfahrten eher bei den deutschen Anbietern um (1AVista, Phoenix, A-Rosa, nicko cruises). Im Gegensatz zu den australischen Anbietern sind hier die Ausflüge nicht inkludiert. Entsprechend niedriger sind die Preise. Außerdem bewegen wir uns da teilweise (je nach Anbieter) halt auch mehr im 3-4 Sterne Segment. Die australischen Anbieter (wie Tauck und andere) sind eher auf das 5 Sterne Segement ausgerichtet. Dadurch und durch die Ausflüge wird es natürlich teurer. Aber ansonsten kannst Du bei deutschen Anbietern durchaus ab 399 Euro für eine Woche starten.
betulich-beschaulich, in einem alten Schiff zu erleben..... wie finde ich heraus, auf welchem Fluss-Kreuzfahrt eine kurze Kreuzfahrt bezahlbar.... (nicht mehr als ca 2000 Euro) ist. Ein Schiff mit guter Atmosphäre, nicht protzig, sondern eher nett
Da würde ich dann eher bei den (älteren) Schiffen bei Phoenix oder Nicko gucken. Die Arosa Schiffe und auch die ASARA von Phoenix mit ihrem modernen Design werden den Wünschen vermutlich nicht gerecht. Bei Phoenix fallen mir die Swiss Crown, Rheinprinzessin und so ein. Nicko hat die Schiffe extra in "boutique", "modern" und "classic" unterteilt (aber nicht alle Schiffe fahren in Deutschland). So weit ich die Schiffe kenne, sind alle gut in Schuss...
auf der Bellriva war ich 2013. Service, öffentliche Räume und Gastronomie waren absolut empfehlenswert ABER die Kabine war absolut runter gekommen. Das kann man wirklich nicht empfehlen.
Schau mal bei Feenstra. Ein niederländischer Anbieter, der einige Klassiker aus den 60er bis 80er Jahren im Angebot hat, die einen äußerst gepflegten Eindruck machen, allen voran die Statendam (ex France). Die Schweizer Thurgau Travel bietet zudem einige Fahrten in Holland an mit kleinen, alten Schiffen. Aber Achtung: Schiffe, die bis in die 80er / 90er Jahre in Dienst gestellt wurden, haben meist nur Kabinen mit 9-11qm Größe.
Mir fällt die MS Sans Souci ein, ich bin selber noch nicht damit gefahren habe aber in der aktuellen "an Bord" einen sehr schönen Artikel darüber gelesen. Der Kapitän ist gleichzeitig der Eigner und es geht wohl sehr familiär zu.
Schau mal weiter unter, dort gibt es direkt einen Beitrag zu diesem Schiff.
Ja, die Bellriva gehört zu den Klassikern. Damals noch in der KD-Flotte als Italia unterwegs, gehört das Schiff zur 'Frühzeit der deutschen Flusskreuzfahrtschiffe'. Allerdings sind die Kabinen relativ klein (ca. 10 qm), das Waschbecken befindet sich in der Kabine und große Personen stellen auf der Toilette besser ihre Füsse in die Dusche. Man sollte also nicht unter extremer Platzangst leiden. Ansonsten ein schönes nostalgisches Schiff mit Charme.
Ansonsten könnte ich noch aus eigener Erfahrung die Elegant Lady (Plantours) empfehlen. Ein klassisches, nicht zu großes Schiff mit viel Holz und Messing im Interieur und Lederpolstern im Salon. Das Schiff wird von der sehr netten bulgarischen Crew mit Liebe gepflegt und wurde dieses Frühjahr teilweise renoviert. Mein Eindruck: da ist der Schiffsname durchaus auch Programm.
