PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+Voss
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PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+Voss
Am 02.07.2019 fand die allerletzte Fahrt der PRINSENDAM unter diesem Namen statt. Sie fuhr auf der Elbe nach Hamburg, um bei Blohm+Voss in das Schwimmdock 11 eingedockt zu werden. Dort soll sie dann bis August zur AMERA für PHOENIX REISEN umgebaut werden. Ich konnte sie bei Lühe auf der Elbe und in Hamburg beim Eindocken aufnehmen.
Das Video davon ist hier zu sehen:
https://youtu.be/8ffhbcmJJZA
Das Video davon ist hier zu sehen:
https://youtu.be/8ffhbcmJJZA
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Klasse Video.
Besse geht es m.M. nach nicht.
Jan
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Jan
- henry
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
DANKE Unimedien für den tollen Film. Ich hoffe, daß Phoenix uns ein wenig auf dem Laufenden hält über den Arbeitsfortschritt, und auch daß Du das Ausdocken bzw etwas von der Überführungsfahrt nach BHV filmen kannst.
- Gerd Ramm
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Es ist wirklich ein tolles Video geworden. In zwei Tagen haben knapp 3000 Leute es geklickt, das Interesse ist groß.
- marcookie
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
....dumm ist nur, dass man für Amera mit Rumpf von schwarz auf weiß etwa 2-3fach wiederholt angestrichen wird um
richtig weiß zu bekommen. Umgekehrt wäre ja viel einfacher...ansonsten ein grandiose Video danke Unimedien
richtig weiß zu bekommen. Umgekehrt wäre ja viel einfacher...ansonsten ein grandiose Video danke Unimedien
- Gerd Ramm
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Das glaube ich eher nicht, denn man wird die Farbschichten abstrahlen ,grundieren und weiß anpönen.
- Raoul Fiebig
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
...sehe ich auch so.Gerd Ramm hat geschrieben:Das glaube ich eher nicht, denn man wird die Farbschichten abstrahlen ,grundieren und weiß anpönen.
- marcookie
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Ok, das kann mir ja vorstellen dass du recht hast. Hätte gern gewusst, hätte man auch abgestrahlt...wenn Rumpf weiß wäre ?!?Gerd Ramm hat geschrieben:Das glaube ich eher nicht, denn man wird die Farbschichten abstrahlen ,grundieren und weiß anpönen.
- henry
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
das hängt davon ab, wieviele Schichten vorhanden sind und von deren Zustand. Ich denke, daß zuviel Farbe zuviel Gewicht und bei rauer Oberfläche zuviel Strömungswiderstand ergibt. Also: falls Zeit - wäre wohl bei jeder Farbe zuerst mal die "Grundreinigung2 vorgenommen wordenmarcookie hat geschrieben:Ok, das kann mir ja vorstellen dass du recht hast. Hätte gern gewusst, hätte man auch abgestrahlt...wenn Rumpf weiß wäre ?!?Gerd Ramm hat geschrieben:Das glaube ich eher nicht, denn man wird die Farbschichten abstrahlen ,grundieren und weiß anpönen.
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
sicher wird man das mit anstehenden Klassearbeiten verbinden und auch Dinge erledigen, die in den nächsten 1-2 Jahren fällig würden. Ob man sie komplett von Farbe befreit, hängt sicher auch davon ab, wie gut der Zustand des Farbaufbaus jetzt ist.
Die Arbeiten kann man auf der Webcam von St- Pauli Hafen quasi live verfolgen.
Die Arbeiten kann man auf der Webcam von St- Pauli Hafen quasi live verfolgen.
Zuletzt geändert von fneumeier am 05.07.2019 11:37, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Link "repariert"
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- henry
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
hallo Raik, danke für die Info und den link, welcher bei mir leider nicht funktioniert
- fneumeier
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
henry,
ich habe den Link geändert.
Gruß
Carmen
ich habe den Link geändert.
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Carmen
- henry
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
DANKE Carman, jetzt seh ich auch´was. Welchebzw wessen Yacht liegt denn daneben???
- marcookie
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
ohoh...wie ich eben auf Livecam sehe, ist bei Amera auf Steuerbord und Achtern größtenteis abgestrahlt worden und sieht
ja wie ein Rostlaube aus...ist vielleicht ein Grund von HAL den Prinzendam loszuwerden...wie gesehen und probegefahren
ja wie ein Rostlaube aus...ist vielleicht ein Grund von HAL den Prinzendam loszuwerden...wie gesehen und probegefahren
- Raoul Fiebig
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Hallo Marc,marcookie hat geschrieben:ohoh...wie ich eben auf Livecam sehe, ist bei Amera auf Steuerbord und Achtern größtenteis abgestrahlt worden und sieht
ja wie ein Rostlaube aus...ist vielleicht ein Grund von HAL den Prinzendam loszuwerden...wie gesehen und probegefahren
was Du beschreibst, ist völlig normal.
- marcookie
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Hallo Raoul,Raoul Fiebig hat geschrieben:Hallo Marc,marcookie hat geschrieben:ohoh...wie ich eben auf Livecam sehe, ist bei Amera auf Steuerbord und Achtern größtenteis abgestrahlt worden und sieht
ja wie ein Rostlaube aus...ist vielleicht ein Grund von HAL den Prinzendam loszuwerden...wie gesehen und probegefahren
was Du beschreibst, ist völlig normal.
ok, meine Gedanken ist, bei Abstrahlung sollte den Rost auch entfernt sein...
aber das ist nicht der Fall, wie du hier hier schriebst "völlig nomal".
Wird da Rost noch weggeschliffen, bevor weiße Anstrich gemacht wird...?
Soviel ich weiß hat Rumpf ein Materialstärke von nur ein paar Zentimeter und wird
es durch den Rost, Abstrahlung, Schleifen usw. immer "dünner" und daher instabil ??
Sorry für meine unverständliche Gedanken...
- Raoul Fiebig
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Hallo Marc,
Du darfst da keinen blankpolierten Edelstahl erwarten. Schau Dir mal Bilder von Schiffen im Bau an (z.B. hier). Die wären Deiner Definition zufolge ja auch bereits völlig verrostet.
Du darfst da keinen blankpolierten Edelstahl erwarten. Schau Dir mal Bilder von Schiffen im Bau an (z.B. hier). Die wären Deiner Definition zufolge ja auch bereits völlig verrostet.
- Digiman25
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
... und das Blech ist auch "etwas" dicker als beim eigenen Auto.Raoul Fiebig hat geschrieben:Hallo Marc,
Du darfst da keinen blankpolierten Edelstahl erwarten. Schau Dir mal Bilder von Schiffen im Bau an (z.B. hier). Die wären Deiner Definition zufolge ja auch bereits völlig verrostet.
Gruß aus Lippe
Walter
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Blohm+Voss gibt den Arbeitsumfang bei der PRINSENDAM/AMERA folgendermaßen an:
Außenhaut strahlen und konservieren,
Ruderaustausch inkl. Versetzen der neuen Ruder,
Umbenennung des Schiffes,
diverse Stahlarbeiten,
diverse Modernisierungsarbeiten.
Ich gehe mal davon aus, dass die AMERA bei dieser Gelegenheit auch den neuen Blohm+Voss Wunderlack erhält, mit dem die Reibungsverluste zwischen Schiff und Wasser etwas mehr minimiert werden können gegenüber den herkömmlichen Anstrichen.
Das Ende der Werftzeit wird derzeit mit 04.08.2019 angegeben, die AMERA könnte also am Abend des 04.08.2019 beim Auslaufen vom großen PHOENIX Flottentreffen in Bremerhaven dabei sein.
Außenhaut strahlen und konservieren,
Ruderaustausch inkl. Versetzen der neuen Ruder,
Umbenennung des Schiffes,
diverse Stahlarbeiten,
diverse Modernisierungsarbeiten.
Ich gehe mal davon aus, dass die AMERA bei dieser Gelegenheit auch den neuen Blohm+Voss Wunderlack erhält, mit dem die Reibungsverluste zwischen Schiff und Wasser etwas mehr minimiert werden können gegenüber den herkömmlichen Anstrichen.
Das Ende der Werftzeit wird derzeit mit 04.08.2019 angegeben, die AMERA könnte also am Abend des 04.08.2019 beim Auslaufen vom großen PHOENIX Flottentreffen in Bremerhaven dabei sein.
- Gerd Ramm
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Re: PRINSENDAM - allerletzte Fahrt und Eindocken bei Blohm+V
Hallo Unimedien verwechselst Du da nicht etwas? Ich kann mir vorstellen, dass sie am 4.8. aus dem Trockendock verholt wird und an die Ausrüstungspier kommt. Innen sind umfangreiche Umbauten im Gange.