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Ein Vorteil für die neuen luxusschiffe von MSC, da man nun zu guten Personal kommt

Wenn man sieht, welche Schiffe zuletzt zum verschrotten gegangen sind, würde es mich nicht wundern, wenn auch diese Schiffe zum Schrott gehen.

Gerade im Luxusmarkt sind derzeit noch einige Neubauten bestellt. ob da noch luft ist, Gebrauchttonnage zu übernehmen? Zudem wird durch weniger Schiffe das Angebot verknappt, die Preise steigen und die Reeder können mehr Gewinn machen und das haben viele Firmen gerade bitter nötig.

Phönix war auch mein erster Gedanke aber vielleicht auch Azamara? Sonst kann ich mir kaum Interessenten vorstellen. Für croisieurope dürften sie wohl zu groß sein und für Plantours wohl auch.

Moin,

Die Crystal Endeavor liegt jetzt vor Montevideo.

LG Sven

Könnten die Schiffe nicht auch für Viking Ocean interessant sein?
Oder MSC könnte sie sich übergangsweise anschaffen, um schon mal für die eigene Luxusmarke zu üben bzw. um schnell mehr Kapazität in diesem Sektor anbieten zu können.Bis alle Explora-Neubauten fertig sind, dauert es ja noch einige Jahre.

Nee, Viking eher nicht. Die wollen ihre einheitlichen Schiffe auf Fluss und Hochsee. Die Alttonnage auf dem Fluss haben sie ja recht schnell abgestoßen. Was sollten sie mit Alttonnage auf Hochsee?

Gruß

Carmen

Hallo FLORIANA,

sehe ich wie Carmen - völlig uninteressant für Viking.

fneumeier hat geschrieben: ↑11.02.2022 08:54 Nee, Viking eher nicht. Die wollen ihre einheitlichen Schiffe auf Fluss und Hochsee. Die Alttonnage auf dem Fluss haben sie ja recht schnell abgestoßen. Was sollten sie mit Alttonnage auf Hochsee?

Gruß

Carmen

Wenn ich der zuständige Schiffsmakler wäre, würde ich es bei Viking so versuchen:

Ihr habt nun eine einmalige Chance: zwei sofort einsatzbereite, hochwertige und auf dem Markt bestens etablierte Schiffe fast geschenkt! Betreibt sie zwei oder drei Jahre lang, bis genug eurer eigenen Neubauten fertig sind. Bis dahin hat sich auch der Markt wieder so entwickelt, dass Ihr die beiden Oldies dann zu einem attraktiven Preis weiterverkaufen könnt (an einen anderen Wettbewerber oder zum Abwracken). Die Schiffe "belasten" Eure Flotte nur vorübergehend, aber ihr treues Publikum wird bleiben. Crystal-Gäste, willkommen bei Viking!

Ich sehe ein Schiff vielleicht auch bei Phoenix.
Mich haben die Klappbetten immer abgehalten z.B. die Artania zu buchen.
Beide Schiffe haben auch keine Innenkabinen und die Kabinen sind ganz edel eingerichtet was ich so im Internet sehe.
Wie lange geht der Chartervertrag noch mit der MS Deutschland?
Ist aber auch nur meine persönliche Meinung, finanziell wohl auch nicht zu stemmen ?
VG
Woesty

FLORIANA,

Viking hat aus meiner Sicht genug Schiffe, um ihren Bedarf abzudecken. Crystal ist deutlich mehr "upscale" als Viking. Und bei Viking ist ja gerade die Uniformität das Motto - man fährt mit einem Viking Hochseeschiff, Expeditionsschiff oder Flussschiff - wie das heißt ist völlig egal und daher werden auch gerne einfach mal die Schiffe getauscht. Da passt Fremdtonnage nicht rein ins Konzept.

Gruß

Carmen

Moin,

ein Bericht zu Crystal Cruises:

https://www.seatrade-cruise.com/finance ... iquidation

LG Sven

Hallo allerseits,

die Heritage Group des ehemaligen Silversea-Eigners Manfredi Lefebvre d’Ovidio hat bestätigt, ein vollständig gegenfinanziertes Angebot zum Kauf von Crystal Cruises unterbreitet zu haben. Schon Anfang 2021 sei man erstmals hiermit an Genting Hong Kong herangetreten. Nun habe man das Angebot erneuert.

Hallo allerseits,

der NDR berichtet hier, Genting habe nach Fertigstellung der "Global Dream" bei MV Werften ohnehin das Licht abschalten wollen.

Moin,

Am Mittwoch stellt auch die World Dream den Betrieb ein.

LG Sven

Ab heute sind nur noch 160 Schiffbauer auf der Werft in Wismar beschäftigt. Der Rest der mal 1800 Mitarbeiter ist zunächst in einer Transfergesellschaft aufgenommen worden.
Da wird es kaum noch mit der Global 1 vorwärts gehen...

Die deutsche KfW IPX Bank hat die World Dream in Singapur an die Kette legen lassen https://www.seereisenportal.de/news/kre ... rretieren/

Moin,

die Explorer Dream wird zum Verkauf angeboten

https://www.seereisenportal.de/news/kre ... den-an-ke/

LG Sven

Moin,

auch die Star Pisces wird zum Verkauf angeboten:

https://www.seereisenportal.de/news/kre ... einsatz-a/

LG Sven

Moin,

die Crystal Endeavor ist jetzt auf dem Weg nach Freeport.

LG Sven

Moin,

ein Artikel zur Versteigerung der Schiffe:

https://www.seatrade-cruise.com/finance ... ises-ships

LG Sven

MSC soll an der 'Global Dream' interessiert sein. Die Endausrüstung könnte dort erfolgen, wo die SuperStar Libra lag. Ist damit der Liegeplatz direkt vor der Werft gemeint oder der Liegeplatz im Hafen, wo das Schiff vorher lag?

https://www.seatrade-cruise.com/shipbui ... mv-werften

Wäre ja schön, wenn es auch für ihre Schwester noch eine Zukunft gibt.