Abschied der SAGA ROSE

[AIDAblu]

Moin,

ich kann zwar kein Portugiesisch, aber hier auf Sergio@Cruises' Blog findet Ihr eine vom 13. Dezember datierende Karte ihrer Position vor Gibraltar.

H I E R der Link zum Text - vielleicht kann ihn jemand übersetzen?

Fröhliche Weihnachten! Wünschen wir uns dier ROSE unterm Baum bzw. unter CIC's Baum...

[HeinBloed]

Moin,

ich kann zwar kein Portugiesisch, aber hier auf Sergio@Cruises' Blog findet Ihr eine vom 13. Dezember datierende Karte ihrer Position vor Gibraltar.

H I E R der Link zum Text - vielleicht kann ihn jemand übersetzen?

Fröhliche Weihnachten! Wünschen wir uns dier ROSE unterm Baum bzw. unter CIC's Baum...

Wozu gibt es google...???

http://translate.google.de/translate?js ... l=pt&tl=de

Gruß
HeinBloed

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

Tony Davis von der Hafenbehörde Gibraltars berichtet, die "Saga Rose" befinde sich nicht freiwillig auf der derzeitigen Position. Vielmehr sei der Hafen seit mehreren Tagen wegen extrem schlechten Wetters geschlossen und viele Schiffe würden lieber weiter draußen driften als nahe der Felsen zu ankern. Die "Saga Rose" sollte heute eigentlich wieder in Gibraltar fest machen, was aber verschoben werden mußte. Auch mehrere Kreuzfahrtschiffe mußten ihre Stops in Gibraltar absagen.

Ein weiteres "Opfer" ist die "Mona Lisa", die am 20.12.2009 von Piräus aus Richtung Kanada aufgebrochen ist, wo sie während der Olympischen Winterspiele als Hotelschiff dienen soll. Aktuell driftet auch sie kurz vor der Straße von Gibraltar im Mittelmeer und wartet darauf, den Hafen zum Bunkern anlaufen zu können.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die "Saga Rose" hat nun wieder die "Eastern Anchorage" von Gibraltar, also die östlich des Felsens gelegene Reede, erreicht.

Die "Mona Lisa" hat indes keinen weiteren Anlaufversuch in Gibraltar unternommen, sondern ist letzte Nacht weitergefahren. Sie soll nun voraussichtlich am 08.01.2010 den Panamakanal erreichen bzw. zunächst in Cristobal bunkern.

[AIDAblu]

Da zeigt sich mal die Flexibilität und Beliebtheit der MONA LISA...schön, daß sie so kurz vor der Rente noch so viel herumkommt. Und Hotelschiff während der Olympiade...da kann sie gleich mal beweisen, wie gut sie sich eignet, sollte Lars Hallgren sie wirklich für Göteborg gewinnen können. Toitoitoi!

Und zu meiner ROSIE: Auch wenn ihr hölzernes Innenleben dran glauben müßte, ich hoffe von ganzem Herzen, daß CIC sich mit Saga einig wird und diese tolle Lady noch einige Jahre weiter fahren kann...

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

die "Saga Rose" liegt nun wieder am Kreuzfahrtterminal von Gibraltar und bunkert Treibstoff.

[Raoul Fiebig]

Hallo allerseits,

noch liegt das Schiff am Kreuzfahrtterminal, soll aber in Kürze wieder auf eine Reedeposition verholen.

[shiplover2002]

Die Amadea ist übrigens heute auch in Gibraltar.
Das Wetter scheint überall "etwas schlecht" zu sein, von Bord der Black Watch erhielt ich diese Nachricht:"Noch zwei Tage auf See und dann haben wir den unfreundlichen Atlantik endlich hinter uns. Seit Southampton haben wir nur raue See, auch wenn die Sonne scheint und wir gut 24 Grad haben blaest der Wind mit Staerke 7 zeitweise 9 ganz schoen heftig. Wir hoffen das es in der Karibik dann besser wird und vor allem auf unserem Weg zurueck nach England …"
Ich wiederhole: halt die Ohren steif, Mathias

[TorTas]

Was macht die Saga Rose hier vor Estepona, bzw. Gibraltar am 13./14.01.10? Eine Testfahrt?

http://www.uploadhouse.com/viewfile.php ... &showlnk=0

[Raoul Fiebig]

Hallo TorTas,

sie befindet sich in der "Outer Anchorage" von Gibraltar, die bis Malaga reicht. Dort treibt sie entweder oder föhrt sehr langsam herum. Das tut sie - unterbrochen von kurzen Aufenthalten in der "Eatern Anchorage" oder am Kreuzfahrtterminal von Gibraltar - nun schon seit Wochen.

[yul]

Hallo,
wie sieht es jetzt mit "Saga Rosé " aus?? Wird sie endlich unter den Baum von CIC kommen?
Bst rgds
Yul

[AIDAblu]

Mir macht dieser Stillstand auch große Sorgen. Und nach wie vor bekommt man von Saga auch nicht die kleinste Brotkrume an Infos. Meine Quelle in Southampton schüttelt auch nur noch den Kopf, versucht aber weiter, etwas in Erfahrung zu bringen.

Aber solange das Schiff sich nicht von Gibraltar weg bewegt, geht es immerhin nicht in Richtung Suez.

Übrigens, ich habe dieses Bild vom Aufbau der Suiten 1980 entdeckt:

SAGAFJORD bei Blohm & Voss

[Raoul Fiebig]

Hallo Dirk,

ich habe hinter vorgehaltener Hand gehört, man rechne bei Saga damit, zu 80-90% keinen Käufer zu finden und das Schiff daher in absehbarer Zeit zum Abbruch zu verkaufen. Inwieweit dies der Wahrheit entspricht, vermag ich nicht zu sagen.

[Karsten K]

Denke auch... wenn die Portugiesen zufrieden wären, hätten sie wohl schon zugeschlagen ...

Hoffen wir aber trotzdem mal das Beste. Hoffentlich dampft nicht bald eine SAGA oder ROSE in Richtung Ägypten ...

[yul]

Hallo,
ich denke auch genauso....
Wenigstens kann das Schiff ja unter einer anderen Regie bis September/Oktober 2010 shippern.
Best rgds
Yul

[AIDAblu]

Ja, aber auf diese Idee scheint ja niemand zu kommen außer uns hier...

[MathiasK]

Wenigstens kann das Schiff ja unter einer anderen Regie bis September/Oktober 2010 shippern.

Weil das ja wohl einfach unwirtschaftlich wäre. Ich kenne keinen Veranstalter der den alten Kasten so kurzfristig noch voll bekomen könnte. Nicht das es dabei an dem Schiff liegen würde, sondern einfach an den Reisepreisen. Bei solchen Preisen plant man wohl eher eine Reise anstatt mal eben ein Last Minute Angebot wahrzunemen.

Ich glaube ich das wenn CIC die Rose hätte kaufen wollen, der Dampfer schon auf dem Weg nach Lissabon wäre. Schön ware es natürlich trotzdem noch in letzter Minute.

MfG Mathias K.

[yul]

Hallo Matthias,
wer weiss...? Vielleicht gibt es ja solch' ein Unternehmen , das diesen Kasten ueber den Sommer voll bekommen kann. Na ja, abwarten, eh?
Bst rgds
Yul

[AIDAblu]

... wenn die Portugiesen zufrieden wären, hätten sie wohl schon zugeschlagen ...

Hallo,

zuschlagen wollen und können sind aber zwei paar Schuhe, denn ein Preis will wohlüberlegt verhandelt sein.
Ich habe nun direkte Info von Saga. Man steht nach wie vor in Verhandlungen und ist in keinster Weise bereit, das Schiff den Schneidbrennern preiszugeben.
Nur ist der derzeit favorisierte Kaufpreis nicht eben ein Butterbrot (Wuff Mehr sage ich nicht.), und das zieht natürlich alles in die Länge.

Es ist natürlich auch nicht ausgeschlossen, daß diese Antwort ein unverbindliches Rauswinden war, denn welches Unternehmen gibt gern seine kleinen Geheimnisse preis -
und vor Allem wissen die ja auch von meiner "Verbindung" zur ROSE.

Dennoch bin ich ein wenig beruhigter als noch vor dem Wochenende. Denn wenn man das Schiff auf Biegen und Brechen loswerden wollte, dann würde man ein gutes Gebot
eines Schrottis annehmen und nicht auf dem derzeit doch sehr hohen Kaufpreis für eine weitere Nutzung pochen.

[MathiasK]

Moin Dirk,

das kann aber auch ganz einfach damit zusammenhängen das man mehr Geld vom Schrotti haben möchte und aus diesem Grund noch ein wenig wartet ...
Ich glaube kaum das man sich mit CIC einig wird bei diesem Preis , dafür kann man ganz andere Schiffe kaufen (OK, diese würden nicht ins Klassische Profil von CIC passen, aber ...).
CIC müsste ja onehin eine menge Geld in die Hand nehmen um den Dampfer SOLAS 2010 fit zu machen, daher glaube ich kaum das man den von Saga angestrebten Preis akzepiert.

Ich glaube das es Bald in Richtung Indien geht ...

MfG Mathias K.