Neubauten für Celestyal Cruises?
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Neubauten für Celestyal Cruises?
Hallo allerseits,
laut meretmarine spricht Celesytal derzeit mit verschiedenen Werften über den den Bau zweier Schiffe für je rund 1200 Passagiere, die 2020 und 2022 in Fahrt kommen sollen.
http://meretmarine.com/fr/content/celes ... 20-et-2022
laut meretmarine spricht Celesytal derzeit mit verschiedenen Werften über den den Bau zweier Schiffe für je rund 1200 Passagiere, die 2020 und 2022 in Fahrt kommen sollen.
http://meretmarine.com/fr/content/celes ... 20-et-2022
- Raoul Fiebig
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Hallo allerseits,
Celestyal Cruises bestätigt die Neubaupläne für zwei Schiffe. Sie sollen jeweils max. 1.800 Unterbetten bieten.
Celestyal Cruises bestätigt die Neubaupläne für zwei Schiffe. Sie sollen jeweils max. 1.800 Unterbetten bieten.
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Spannend wer wohl dort den Zuschlag erhält. Diese Schiffsgröße würde doch auch ins Baudock 1 der Meyer Werft passen?
- Raoul Fiebig
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Hallo allerseits,
Knud E. Hansen hat offenbar zwei sehr ähnliche Designs für die möglichen Celestyal-Neubauten entworfen, wie hier zu sehen ist. Demnach könnte es eine reine LNG-Variante (mit zwei Schornsteinen!) geben oder eine Diesel-Variante mit einem.
Knud E. Hansen hat offenbar zwei sehr ähnliche Designs für die möglichen Celestyal-Neubauten entworfen, wie hier zu sehen ist. Demnach könnte es eine reine LNG-Variante (mit zwei Schornsteinen!) geben oder eine Diesel-Variante mit einem.
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Hallo Raoul,
Du bist ja näher an der Szene, aber irgendwie glaube ich mich zu erinnern, daß Gasmotoren beim Einsatz der Katalysatoren (SCR) einen besseren Wirkungsgrad haben. Wenn dem so sein sollte, wäre die Lösung doch wieder ein Ein-Schornstein-Schiff. Allerdings ist die Gewichtsverteilung bei der Zweierlösung besser.
Du bist ja näher an der Szene, aber irgendwie glaube ich mich zu erinnern, daß Gasmotoren beim Einsatz der Katalysatoren (SCR) einen besseren Wirkungsgrad haben. Wenn dem so sein sollte, wäre die Lösung doch wieder ein Ein-Schornstein-Schiff. Allerdings ist die Gewichtsverteilung bei der Zweierlösung besser.
- AIDAblu
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Allerdings hat der Celestyal-VP die Erwartungen massiv gedämpft, wie man auf Facebook lesen kann.
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Die 2-Schornstein-Variante sieht ja schlimm aus!!! .. Vor allem wg. des ersten Schornis.
- Rhein
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Der facebook-link klappt leider nicht ...
- Raoul Fiebig
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
...er dürfte für Mitglieder einer bestimmten Facebook-Gruppe funktionieren - der ich auch nicht angehöre und das ganze daher auch nicht sehen kann.Rhein hat geschrieben:Der facebook-link klappt leider nicht ...
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Nächstes Jahr im Spätherbst erhält ja Celestyal von Thomson Cruises die Majesty und Spirit wieder zurück. Weiß man schon, was mit diesen Schiffen dann passiert?
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Re: Neubauten für Celestyal Cruises?
Gibt es mittlerweile eigentlich schon Infos zum weiteren Verbleib der Schiffe?Mario hat geschrieben:Nächstes Jahr im Spätherbst erhält ja Celestyal von Thomson Cruises die Majesty und Spirit wieder zurück. Weiß man schon, was mit diesen Schiffen dann passiert?