von AIDAblu am 07.11.2009 09:52
Offenbar ist es für die Inder nun doch nicht so schwierig, das massiv genietete Schiff zu zerlegen, wie es ursprünglich als Grund für die lange Wartezeit auf Reeder vor Alang hieß. Aber das kann ja noch kommen, wie das Bild der TOPAZ auf derselben Website zeigt - gebeacht im August 2008 sind immer noch große Teile des Doppelbodens und ihre Originalkessel vorhanden.
Wäre es nicht so traurig, könnte man dies alles direkt als Studienobjekt für echte Wertarbeit nutzen.
Grüße aus Hamburg
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Dirk
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Auf See: 1982 Baltic Star - 1986 Deutschland - 1989 Travemünde Link - 1990 Peter Pan - 2006 AIDAblu - 2011 Artania - 2012 Artania
Im Hafen: 1995 Anastasis - 1998 Delphin - 2007 Alexander von Humboldt - 2009 Eurodam - 2010 Astor - Amadea - 2011 Artania - Deutschland - Saga Pearl II