Hallo!
Vielleicht am Rande interessant: die Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschifffahrt AG wechselt den Besitzer. Bisher war es ja Premicon, jetzt ist der neue Besitzer die River Advice AG (Avalon..., Excelence...) aus Basel. Evtl. denkt man sogar an Neubauten.
Quelle:
http://www.riveradvice.com/de/press-rel ... ie-zukunft
Viele Grüße,
- Karl-Josef
KD wechselt den Besitzer
-
Rhein
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- Registriert: 29.12.2007 23:09
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Re: KD wechselt den Besitzer
Danke für den Link.
Auch wenn schon so manche Motivation an der Realität gescheitert ist, das Klingt mal ganz gut!
Nach all den mehr oder weniger erfolgreichen Sparmaßnahmen in den letzten Jahren, halte ich auch schon seit langem mal einen Blick auf die Ertragsseite für dringend notwendig. Wie kann es sein, dass man mit der Palladium in Frankfurt so ein winziges Schiff positioniert hat? Da gehört doch ein größeres Schiff für Charter- und Eventfahrten hin. Muß ja nicht gleich die Princesse Marie Astrid sein, aber wenn "Nr. 5" in wenigen Jahren wohl zum verkauf steht, sollte man mal einen Blick drauf werfen. Und in Mainz und Wiesbaden samt dem großen Einzugsgebiet müßte doch auch ein Markt für Eventfahrten ähnlich wie in Köln sein ... Und Rundfahrten ab MZ und WI könnte ich mir auch gut vorstellen.
Den Kopf schütteln kann ich nur über den seinerzeitigen Rückzug aus dem Geschäft mit Kabinenschiffen mit der Begründung, dass die Amis nicht mehr so häufig buchen würden wie früher und dann noch der sinkende Dollarkurs. Und seitdem haben Viking und Co Dutzende neue Schiffe in Dienst gestellt
während Phönix den deutschen Markt übernommen hat ....
Ich drücke jedenfalls fest die Daumen - und meine Aktien gebe ich nicht her - nie
Auch wenn schon so manche Motivation an der Realität gescheitert ist, das Klingt mal ganz gut!
Nach all den mehr oder weniger erfolgreichen Sparmaßnahmen in den letzten Jahren, halte ich auch schon seit langem mal einen Blick auf die Ertragsseite für dringend notwendig. Wie kann es sein, dass man mit der Palladium in Frankfurt so ein winziges Schiff positioniert hat? Da gehört doch ein größeres Schiff für Charter- und Eventfahrten hin. Muß ja nicht gleich die Princesse Marie Astrid sein, aber wenn "Nr. 5" in wenigen Jahren wohl zum verkauf steht, sollte man mal einen Blick drauf werfen. Und in Mainz und Wiesbaden samt dem großen Einzugsgebiet müßte doch auch ein Markt für Eventfahrten ähnlich wie in Köln sein ... Und Rundfahrten ab MZ und WI könnte ich mir auch gut vorstellen.
Den Kopf schütteln kann ich nur über den seinerzeitigen Rückzug aus dem Geschäft mit Kabinenschiffen mit der Begründung, dass die Amis nicht mehr so häufig buchen würden wie früher und dann noch der sinkende Dollarkurs. Und seitdem haben Viking und Co Dutzende neue Schiffe in Dienst gestellt
während Phönix den deutschen Markt übernommen hat ....Ich drücke jedenfalls fest die Daumen - und meine Aktien gebe ich nicht her - nie
